リヤタワーバー取り付け　その2/2

こんばんは。
取付作業お疲れ様でした。アルミプレート加工などのDIY工作が秀品でいつも感心しています(^^)
すばらしいです。
GW期間に他のDIY作業も進みそうですか？またレビュー楽しみにしています。

こんにちは。
ありがとうございます。
いま、日曜日の午前中にブレーキキャリパー関係の測定をしました。
大きく壁に当たらないDIYは楽しいですねー。自分かイキイキしてる気がしました。
いま、終わってビールでテレビです。
明日月曜に早々、プレートとボルトを手配する予定です。
いつもありがとうございます。

こんばんは。
GT3大径ブレーキ化進んでるんですね。
純正流用はターボやC4だとよく見かけますが、996C2じゃやってる人殆どいないんじゃないですか？
レビューすごく楽しみにしていますね(^^)

こんばんは。返事をありがとうございます。
測定してみて、自分的に大丈夫かなと心配をしていた所がやはり危険な感じがしてます。

ディスクの厚さが
996カレラはフロント28mmリヤ24mmで
996GT3や996ターボはフロント34mmリヤ28mm
なので、厚み方向で収まるのかが不安です。実際にやってみないと解らないからこのままやってみるつもりです。
今日、測定して終わってから後で思ったんですが、実際にディスクを交換して、キャリパーをかりに付けてみたら(もちろんプレートはないのでボルトの締め付けはしないがパットとかの厚み方向はチェック出来る気がして)良かったかなーって思いましたが、後のまつりです。
プレートとボルトを手配してやってみようかと思っています。どうなることやら…。

おはようございます。
ディスクの総厚はC2もGT3も同じだからキャリパーセンターとディスクセンターがズレるって事で、しっかりブレーキが効くかが心配ですね。
上手く行くならターボ用の350mm換装も出来そうって事になるのですごく興味深くてワクワクします。
レビュー楽しみにしています(^^)

おはようございます。
taka@kiさんのコメントの「ディスクの総厚はC2もGT3も同じだから・・・」ってC2とGT3のキャリパーの厚みが同じってことですかー？
気になる内容なので良かったら教えて下さい？

こんにちは。
言葉足らずだったようですいません。
僕が言いたかったのはブレーキディスク全体の厚さ(車体側面からホイール取付面)までの寸法は例えばフロントだとどっちも67mmで同じって事です。
なのでC2とGT3のホイールオフセットは同じ(実車はGT3は元から爪折り済なので履けるホイールは同じでもタイヤサイズは違いますが)ですよね(^^)

はい、ありがとうございます。
あとは、寸法測定のアップほ方で…。

こんにちは本当に素晴らしい作業ですね、丁寧にじっくりと取り組んで最高の仕上がりですね。オクヤマを検討しましたが、わたくしには努力と根性と、まず技術力の不足を痛感し諦めました。

こんにちは、初めまして。コメントをありがとうございます。
いつも思いますが、作業して終わった時にもっとしっかりやれたはずって反省してます。なにぶんDIYなので何かトラブルにぶつかったらその都度調べてで、効率だ悪いです。でも、プロに頼むより安くなるだろうと思うのと（工具代が案外バカにできません。）自分でやる安心感と喜びでやています。
やらざるを得なければ誰でも出来ますよ。
僕なんかが出来るんですから。あとは、大切で頼りになるなみんから仲間の存在も大きいです。