マフラー研磨

キタコ　クラシックダウンマフラーを中古で手に入れました。焼けてますので、新品同様にしたいと思います。ステンレスなので、磨けるところが良いです。

先ずはじめに、ディスクグラインダーに藤原産業SK11のナイロンベベルサンダー#400を取り付けて、焼けを一気に取ります。後は、丁寧に傷を取ったりしながら、仕上げます。コツは押さえつけないこと。深い研磨痕が付くと、後が大変です。新品は当たりが強いので、何か別のものを磨いてから掛かると良いですね。

西村ジョイにて購入。1274円也

次は、インパクトドライバーに株式会社イチグチのBSネジタルデライトホイールを取り付け、根気良く磨いて行きます。#240、#600、#1000、と磨いて行き、最後にフエルトに青棒を擦り付けて艶出しします。コツはフエルトを使うのを焦らない事。#1000の時点で鏡面に近くなっていないと、バフ掛けしても傷がいっぱいで、ガッカリしますよ。

写真に写っている物合計で3201円也

BLACK & DECKERのインパクトドライバLXI10-2です。これ非常に使い勝手が良いです。国産一流メーカー品の半値で手に入ります。
ホイルナットを緩めるパワーはありません。

出来ました。新品同様です。新品時のバフ掛けが、何番手なのか知りませんが、そこは時間を掛けて、鏡面になるまで頑張りました。