dongara1963のブログ一覧

おこんにちわ　どんがらす

　ひさしぶりに　単車に乗ってみた。

　いきなり　セル回したがえんじんぷすんぷすん。おろっと思ったが　キャブ（ほんとはインジェクタ）のなかのガソリンくさってもたか？キャブ車の場合（ちがうけど）　ガソリン腐ったら　点火プラグ濡れて　点火しなくなるから　その場合はアクセル全開で　エンジンかかるまでセルを回したり　みんなで車押したり　いわゆる押しがけを試みるしかない。ということで　アクセル全開のまま　セル回したら　ぶるぶるぶる　とエンジンスタート　８０００ｒｐｍまでなったらアクセル閉じると　安定したアイドリング。ＯＫ。

　久しぶりなので　７０００ｒｐｍしばりでゆっくりスタート　てろてろはしって　大通り前の交差点で２台いるくるまのサイドをぬけて　前に出て　ゆっくり停止しながら　クラッチ切ったら　エンジン停止。およよよよ。ということで　両足を使って　ふにふにサイドにマシンを寄せて　ギアをニュートラルに。周りを見回すとみんなおいらの横をすり抜けるように通っていった。落ち着きを取り戻したので　クラッチきって（これ重要　エンジンかかりにくいときはちょっとでも負荷を減らさんといかん）セルスタート。ブルンブルンとエンジンがかかった。

　ＣＢＲ２５０Ｒは高回転型で２５０ｃｃだからやっぱり下のほうのトルクがない。３速とか４速のままエンジンブレーキとハンドブレーキで減速して　とまりそうになったらクラッチきると　ときどきエンジンがストールしてしまう。もっとはやくクラッチきらんといかんのだけど　ついついぎりぎりまでぶれーキングしてしまいクラッチ切るのを忘れて　エンストしてしまうねん。

　というわけで　まあ　エンジンの中も多少オイルがなじんでいないのだろうことで　適度に低回転をつづけたので　一気に１１０００ｒｐｍまでまわしまくりんのすけ。まあ３そくまでだけど。これで　なんとなくエンジン元気になってきたような気が、、、
　オイルよごれとるだろうなああああ？

　その後は何とはなしに適当にゆっくり確実にコーナリングして　遊ぶが　なんと言っても暑い。途中　小学校の横にきたらいきなり大きな放送。

　光化学スモッグ発生中　みなさん家に入ってすずしくすごしてくださああああい

とのこと　

　そんなこといわれても　もうはしっとるし、、、。

　結局　こどもの国　という市原市がやっとる山の中の施設に１００円の注射料金を払っていってみたが　入るのに７００円もいるので　やめてしまった。むかしはこんな施設ではなく単なる山のなかの公園で　ただだったのに　いつのまにテーマパークみたいなものになったのか？？？

　しかたがないので　国分寺方面に進んで　うぐいるロードを鶴舞の方向に。そのまま４０９を進んでフォレストサーキットいってみた。ここは結構本格的なサーキットで全日本クラスのレースを開催できるほどなのだが　わたしの知る範囲でそんな公式のレースが行われたことはない。

　主要は　一般の会員向けで　２輪か４輪のフリー走行時間が　１時間単位で　午前に２セット　午後に４セットくらい行われる。あとはライセンス取得の日と貸切の日。貸切は　アウディとかＶＷとか海外メーカーが重要顧客向けに走行体験会や安全ドライブ講習なんかをやってるみたい。デイーらーのひとむけの教育もおこなわれているようどした。あとは　おおきなクラブの走行会みたいなのがちょっとあるのかな？

　かくして　久しぶりに１００ｋｍくらいＣＢＲで走ってみたが　免許を取った２－３月くらいに比べ　圧倒的に暑い。風が当たるから多少は涼しいのかと思いきや　熱風を浴び続けてると頭くらくらしてきたいね。

　うーーん　風は通るけど　適度にパッドとかが入っている　ライディングスーツの上　手に入れんと　とてもじゃないが走る気にならん。　　

　どんがら　５１歳にして　単車で走ることの苦しさをちょっと感じ始めた　おっさん