dongara1963のブログ一覧

こんにちわ　どんがらです。

　昨日　久しぶりにバイクのことを書いた。そしてふと思った。おいらはコーナーの先を見ようとしたら上体が上がってしまう。なんでかな？？？

　冒頭の写真はわたしではないですが　絵のように眼鏡の上のほうがレンズから外れてよく見えなくなるので自然と首が上向いて上体が立ってしまうのだと、、、。

　若いころはそれほど苦にならなかったような気がするのですが　CBRは前傾がきついのか　眼鏡がもう下にずれてしまっているのか　はたまたレンズが小さいのか、、、。

　というようなわけで　とりあえず上下にレンズの大きな新しい眼鏡でも手に入れようかな？

ご無沙汰しとります　どんがらです。

　先週の土曜日　久しぶりにバイクに乗ってやった。新しくできたイオン木更津店まで約25kmの道のりをえっちらおっちら移動して休憩。飯食うか、コーヒーでも飲むかとも思ったがまだ時間があったので鹿野山に久しぶりに行くことにした。鹿野山はインプレッサのころ夜中にさんざん走ったがバイクでくるのは3回目くらいでいつも木更津側から入っていたのだが今回は君津側から上がっていった。まだまだへたくそだけど1回ヒザすり近くまでバンクできた（はじめて）。しかし2回くらいブレーキングが遅れてドアンダー側溝に落ちるかとひやひやしたのだが山の上のほうの休憩所によって一休み。途中はじめて
一回ゆるく立ちゴケ　マフラーのカバーにちょっと傷が入ってちょっとブルー。
　そして山を降りて行った後木更津方面に抜けようと下りにさしかかったところでエンジンが

　ブスン－どどどープスン－どどど

　いかんこりゃ燃料がない。しばらくこの状態であがいたがどう考えても民家すらほとんどみつからない山の中。しばらく行くと急勾配になったらエンジン復活。どうやら残り少ない燃料が供給されたようだ、、、。

　そして運命の分かれ道。左に行けば木更津方面だがかなり距離がある。右にいけば俵田というよく知らない駅。距離がどれくらいかは不明。それならときっと木更津方面の主要道路にでたらガソリンスタンドくらいあるんじゃないかとそちらに向かった（これが最悪の選択）。しばらく走ったが軽いのぼりでついに

　プスンープスンープスン

　いったんとまってタンクをゆすってみたが一応エンジンはかかるもののアクセルを開けるとすぐにプスン。完全にガス欠だわな？しばし考えた。とりあえずiphoneをとりだして近くのスタンドを探そうと思ったら地図が一瞬出ただけで電池切れ、、、。電話もできない、、、。

　かくなる上はと軽いのぼりをおっちらおっちらバイクを押してあがろうとしたが5分もしたら汗だくでげろげろ。LIFEがなくなった。ふたたびiphoneを取り出したがもうどうしようもない、、、。かくなる上はどうにかして民家でも会社でもなんでもいいから電話借りてロードサービスを呼ぶしがないとやっと思い立った。HONDAのロードサービスは1年間有効でどうやら来年の3/31までは大丈夫だとカードに書いてあったのでOKだ（カード持っててよかった）。

　そしてバイクを反対向けてくだりをまだがったまま疾走。すこしギアを入れたら一瞬エンジンがかかったがすぐに完全にエンジンから発火している音がしない。クラッチを切るとタコメータが0rpm、、、。終わりかいなと思ったら民家（きっと農家）発見。バイクを前に止めて1軒目の呼び鈴を押すもるす、、、。反対の民家に行って（もうほかに民家はない）何とかできんかと神に祈りながら

　すいませええん

と中に入るとおじいさんが屋根の修理をしていたので　丁寧に事情を説明したら電話貸してくれた。おじいさんにここの住所を聞きHONDAのロードサービスに電話。いろいろカードの番号とか単車のナンバーとかフルネームとか聞かれたがなかなか動いてくれない。なんどもナンバーを聞いてくるので間違ってるかもしれないから1回見に行ってみるといって電話を置いて見に行くと番号間違っていた。ただしいナンバーを言うと動いてくれ　手配がついたら折り返し電話するということで農家の人にここの固定電話を教えてもらってここにかけてもらうようにたのんだ。一応スマホは電池が０になっていることは効かれたので答えた。

　5分位したら電話がかかってきて姉崎（結構遠い）から１０Lガソリンをもってそちらの住所に向かう。だいたい40分くらいかかるとのことだった。おじいさんに何度もお礼を言って　ロードサービスの人が来たらわかるように単車の近くに待っていると　おじいさんがふたたびやってきて　赤いコーンといす代わりの黄色いビールケースをいす代わりに貸してくれた。

　iphoneがないので時間がわからない。鼻歌歌いながらときどき単車のキーをひねって時間をみてみる。CBR250Rには時計がついています。道沿いに立っていたらほどなく　軽自動車がウインカーをだしてやってきた。

　サービスのひとが携行缶から１０Lのガソリンを注いでくれ　ガソリンの代金を払ってやっと終了。

　おじいさんにふたたび何度もお礼をいってどうしようかと思ったがお金を払うわけにも行かず　いいよいいよ気をつけて帰りなさいと言ってくれたので帰路に着いた。

　おじいさん　ありがとうございました。

（補足）今のバイクはデジタル燃料計がついているので　リザーブコックというのがない。CBR250Rの場合フルタンク１３Lで残り３．１Lになったら警告ランプが点滅するのだがそこからも結構走れるので途中で給油しようとか思いつつも山に入ってしまい順調にぶっとばしていたらこのていたらく、、、。
　単なる馬鹿でした。

　帰ってネットでいろいろ見てみるとバイクのロードサービスで一番多いのがガス欠だと書いてあった。だからってガス欠になったらえらいことになるので警告灯がついたら過信せずスタンドをさっさと見つけて給油しましょう、、、、。

　おそまつでした。