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おはようございます　どんがらどす

　機能のお酒が若干のこっとるのに　プラモ作って　ちょっとシンナー吸って持て　頭くらくら。

　でも　出勤したら新鮮な空気を高い水分でいっぱい吸うので　つくころには　きっと頭すっきり（予定）

　冒頭の写真は　この一週間整備が進まなかった　対青いロータリーマスター（初心者）用の新しい戦闘機だ。V63L　320馬力（8800ｒｐｍ）で　ツインターボかした13B　580馬力に挑む。長く大きな車体もオールアルミだから重さはあまりかわらない。ハイテンにいっぱい穴あけただけのやつのマシンなど敵ではない。

　勝負はつくば。基本　テクニカルなつくばでは　1コーナーからヘアピンまでのテクニカル区間でパッシングすることは難しい。勝負するとしたらダンロップ下か。アプローチで外からかぶせて　ターンインで敵の頭を押さえれば　ダンロップ下で優先権を得て　ぶち抜ける。しかしこのおおがらな車体でこんな細かい突っ込みは難しい。

　勝負はやはりストレート。

　700ｍのウラストレートで最高のパフォーマンスを示すためには　ヘアピンをゆっくり回り　全開ポイントを正確に捉える。あとはギア比。ミッドに詰まれたギアボックスにはやわらかいオイルが入っている。ギアを随時１－２－３－４－５と繋いで　やつとの相対位置を見る。インでもアウトでも　たとえ後ろにいても　突込みで一気に頭を抑えてしまう。きっかけのブレーキングで複雑な最終コーナーにマシンを掘り込む。完全に頭を抑えられていれば　オーバースピードも辞さない。線改革を調整し　社則を絞り　タイヤを削りながら　クリッピングへ向かう。インにつけすぎないことが肝要だが　氷の上を滑っているような状況でそんな正確なコントロールは難しい。ようはセッテイングで勝手に行くようにマシンを向ける。
　そしてクリッピングへ。ギアを一気に3から2へ。クラッチを滑らかに繋いで　回転数は7500ｒｐｍ。車体が身震いするがかまわずタイミングを計る。　
　ドン

　全開だ！　ナチュラルなバランスのマシンは重心を出口いっぱいに向ける。時点の制御が肝だ。すべりまくっていたら　ハンドルを戻して　一瞬ちょっとだけアクセルを抜く。回復したリアグリップで一気に加速ゾーンへ。あとはパワー勝負。5速で吹けきったとき　きっとやつははるか後方　かな？

　妄想の最終コーナードリフトクリア。まねしたら　きっと　車はばらばら。　死んじゃだめだよ！

どんがら

これがおいらの使っているホイール洗浄機だ🚗

ブラシが確か580円 ペットボトルは中身入りで120円

水入れて逆さにするとブラシの間から出てくる

あんまり奥まで洗えないけど ちゃちゃとやらんと水なくなる😜



まあお手軽でしょ

真剣に洗うのなら別のブラシかタイヤ外して

久しぶりにタイヤローテーションでもやるか

十字レンチ見つけたし馬も一個用意したし 天気もいいぢゃ

昼休みじゅうに終わるぜ

どほんがら

とりあえず　おこんばんわ

　かえってきたぜ　かえってくるよ　　ウルトラマン

　21時間で帰ってきました。目いっぱい　休憩しまくってきました。最後は　越すに越されぬ　御殿場から東名横浜間　大渋滞。自然渋滞と事故渋滞の混合物。

　やり過ごすために　ゆっくりゆっくり進みながら　いっぱいPAとSAによってきました。

　無箔4日で2回スパ　1回シャワー　。

　そして　いろんなところでいろんなお土産買ってきた？

　すでに目的は目的で無くなり手段となって　そして　今何もない　真っ白な杯

　矢吹ジョー、、、　よりふとっちょの　どんがら

　まずは取りいそぎご報告まで

（追記１）
　11月5日（火）午前4時２０分

　記録　出発地　スターバックス市原店　　　トリップカウンター　25676ｋｍ
　　　　　到着　　　どんがらの家　　　　　　　　　　　　　　　　　　　27008ｋｍ

　　　総走行距離　1332ｋｍ　　201311011040-201311042300　　84ｈ20ｍ　　AVE Speed：16.6ｋｍ/ｈ

　仕様現金　推定33000円（満タン法）

　　9391円/日　（高速代　燃料代大部分　除く）

　　例）スナック2時間コース　　基本料金3000円+氷1000円ｘ2+指名1000円＋2杯（500ｘ2）+10曲（2000円）＝9000円　　+　10％　（+消費税5％）　＝　9900円

　　飲みに行っても　走っても　かかるコストは似たようなものとおもえば同じ　なんて計算　意味ないジャーーん

Okonnnchiwa. This is dongara a speaking now!

今日は雨だと思っていたらど暑くら閣下
東名乗ってられんしので ららぽーとに退避 スタバで書いてます。

冒頭の写真は昨日の早朝まだ暗い中　奈良県の山の中で撮影しました。小さくて分かりにくいですが　低いフォルムにワイドボディ　すごいＧＴウイングに太いタイヤ。最初　フェラーリなのかとおもいましたが　それにしては幅が狭い。ステッカーがいっぱいはってあって　車名がよくわからない。
　この車は素晴らしくゆっくり走っているのですが　信号で止まることを極端に嫌っていました。低いフォルムなのに路面のアンジュレーションでがたがらするようすがない。
何度目かの背後寄席の後　ついに　左斜め後ろに車名発見。

　”ＭＲ－Ｓ　ＧＴ３００”

　ＧＴ３００マシンをディチューンしてナンバーつけて　公道はしっとるのかよ！

　それにしてもあの短い脚でおいらのフィットがガタガタ揺れるほどの路面をあんなゆっくり走って　ガタガタした様子があい。これがレーシングカーの脚か？

　奈良のナンバーだから　奈良の有名なチームかもしれない。そういえば　3日（日）は名阪国道（２５号線）を西に向かっていると　レーシングカー4台積んだトランスポーターにもあった。



　こいつは昨日の昼間　堺市をうろうろしとったらいた。　まあ　今の時代　車に個人でアニメを描く人もいるのだから　バンにキティちゃん書いた営業車？があってもおかしくはないのかもしれなが　乗ってるやつ（おんなかもしれんが）は　何を考えてうんてんしとるのか？もう慣れっこなのか？どれとも、、、、。
　前方の視界の５０％をキティちゃんで運転するこっちの身にもなってみろってんだ。

　思わず　ファンになっちまうだろうが、、、。



そしていよいよ真打登場。おとつい　大黒ＰＡでみた　白い怪物だ。サイドのエア取り入れ口がでがい。どう見ても速そうなフォルム。うん繕万円コース。運転手が返ってきた。身長１８５ｃｍ推定　すらっとした二枚目かと思ったら　頭がちょっと、、、、。天は二物を与えずか否？？？


どほんがら　これからどうしよ　あついと走る気しないし、、、。

Now here is NEXCO 中日本 赤塚PA

車止めたら 怪しげな兄ちゃん2人 トランシーバーでなんか話とる🐭

視線の先に tvカメラ

ほどなく白いワゴンがやってきて 有田みかん1号の前に

にいちゃんが誘導

家族がおりててきた

ご主人と思しき人はタレントさんだと思うがよく知らない

何度もでたり入ってりしている

適当の抜け的tあが 映っとるかも

まあ ドラマとかだったらかっとされるだろうから別にいいけど

有田みかん1号の出演料はもらわんとね👻

なーーんちゃって