dongara1963のブログ一覧

おはようございまする　どんがで　ございます。

　昨日は　大寒波　市原は振らなかったけど　中部地方は雪だったみたい。たいへんねえ　おくさま、、、。

　こんな　おおさむ　のなか　みなさん　　　げんきいいいい　　　おらは　インフルや風にも負けず、、、　からだは強い子　あたまは　弱い子　およよよよ。

　
　では　昨日の　つづきから

　　まず　トヨタさんへ　訪問

　想像をぜっする　おお　おしゃべりの　営業の係長（推定３０±4歳）とおはなし。

　話の内容のほとんどは　車の話ですらない。

　学生時代　自転車競技をしていて　最後の大会で　前のやつが行く気だと思ってのこり１．５ｋｍでつづくと　途中で前のやつがへたれて　後方集団につぎつぎかわされ大敗したとか、、、。

　自転車で　目標タイムもったまま　峠をのぼると　汗だく　バイカーたちはおおさむ　対照的な両者　おともだちいいい。

　学生時代　バイトで酒の販売をしていたら　正社員がこなくなって　店まわらなくなったとき　部長がきて

　「おまえがまわせ」

　「バイトですが、、、。」

　「やれ！」

　「バイト代あげてちょ」

　「いな、、、」


　しゃーないので　自給800円で　店長がわり、、、、。




　まだまだ　話はあったが　おいらも少し　お話

　学生時代　酒屋と米屋で　ばいとしとったとか　瓶ビールはこで　5階建ての段違いで階段かついで上がっていた　とか。
　米屋では　ごようききしとったとか。
　
　おいらのFITは前3cmおとして　ホイール軽くして　足元　ひょっこひょこ、、、


　彼の答えは　自分も前のプリウスのっていたとき　あまりの足の硬さに　知り合いに相談。

　ショックに穴あけて　オイルを少し抜いて　足の硬さを調節してもらったら　硬すぎるあしが　動くようになったとか、、、。
　お客さんがアクア？に特殊なホイール　215/50？？　をつけていたら　タイヤない。あったのはポテンザの名前忘れた　聞いたこともないやつ　しかないらしい。すんごい　お金かかかったとか、、、。



　ここまで　８６　の話がない。


　前のお客さんとのおはなしでは　　来る前に電話で


　「もう車庫証明も用意したから　今日こそ　なんとかしてくれ、、、」

　と　お客さんから　なきつかれたらしい。お客さんからだよ、、、。


　最後に去年（2016.7）に８６マイナーチェンジしたらしい。

　フロント周りのくうりき　外装で　改良　耐久レースのデータフィードバックとのこと　高速道路での　直進安定性が　向上だって。
　ショックを再調節　あしが　しなやかになったとか、、、。




　最後に　おいらの車まで　２Lの天然水　をかかえて　いっしょに、、、。

　「これが　うわさの？？？　あしですかああ、、、、、、、」

　もう　暗くなってきたし　これいじょう　しゃべるの？？？？？

　というわけで　ちょっとおはなし（まだ相手するんかい、、、）



　おもろい　にいちゃんだ　　　しごとせい



　さあ　今日は　中古車やへ　ハチロクの中古をみにいってやるぜ！

　つづくの？？？







東京サーキットで見とった。

今度 一回 平日でも のってみよか？

下は 見てきた中古車の86のエンジンなど

これから 新湊？

と思ったがエイトを買ったマツダでTAXもやっとるので　NCのRHTの話を聞きにいったら　ロドスタRF　の試乗車が、、、、

　思わず運転してしまった。




　こんな車反則だぜ。助手席にだれものらんで　すきに走ってきてくださいとか言われたので　３０分くらい　試乗してしまった。いいのか　こんなことで　４００諭吉もするんだぜ。

　インプレッションにナットランけど　なんか　感想でも。

　まあ　フォールド性はNDだから　ばつぐん。コックピットにぴったりおさまる。当然でぶのおいらにはのりおりはうんとこどっこいしょ、、、。
　走りというほどのことは言えないけど　鋭くカットインするし　ぶおんぶおん　いい音で加速する。カタログスペックなど何の意味もないと　重い知らせれているようだ。
　いっかい　くだりの直線で　えんぶれきかせてたら？　設置感がなくなった？？？？　とくに　ほかではしっかりグリップなので原因不明。だれか　わかるひとがいたら　教えてください。

　アイドリングストップがMTなのにある。クラッチ踏んで　サイドひいて　足戻したら　ぷすん。一瞬　ぱにっく。再度クラッチ踏むとエンジンぶるん、、、。

　４００諭吉とかいわんのだったらゼッテーほしいけど、、、。





　このあとさらに予定が予定を狂わせて　先日話を聞いたHONDAの販売店が移転して深層オープン。山本尚樹選手の２０１６マシンがかざってあったし　上の写真のS660  無限仕様がおいてあった。

　本日オートサロン最終日。どうやら　新型CIVIC情報公開だったみたい。TYPE－Rは台数限定せず　おそらく　５００諭吉いじょうとか？？？


　というわけで

　中古の８６のお値段と

　ロドスタRFの試乗と

　NCのオークション物の紹介と

　CIVICの情報

をえた　どんがらは　本日ハッピー　はいぴー　ラッキー

　カーと乗りにいこ

おはようございますどんはたどす

今日はことしいちばんの寒気 だそうな

しかあし どんがらは げんき なので 今日もスタバ 鼻水が止まらない。




さて 今日は 歯医者

左の前の上の歯 キャベツの芯攻撃に大敗 激痛う、、、、

とりあえず 噛まなければ モーマンタイ

コーヒーうまい


では 読書




718 は 550スパイダーの系譜だって

1963年 718GTRの生産終了いらい

再生産ではもちろんないが

新型 特に上の写真の可変ナンチャラターボがすごっらしい





左からボクスター ケイマン それぞれのS 911とか

ホイールデザイン




内装なんかは918スパイダーくんからエロエロもらっとるんだってか？




かっこいい







いろいろいろ

ところがきのう聞くと鮮やかな青はないとのこと？？？

マイアミブルーはすごいがさすがに根性がいる。


718ケイマンは300馬力 1360kg 馬力荷重は4.53
718ケイマンSは 350馬力 1380kg 馬力荷重は4.08

max 275km/h



きのう 雨の中 お店の周りを渋滞状態のままくるっと一周 PDKだけど

いきなりゆっくり曲がるとリアからギリギリおん タイヤが太いのでバキバキいう

走行中 スポーツモード エクゾ ボタン オン
ぶるっぶるんぶんぶんぶん

その気にさせる音だけど 渋滞だからやりようがない。

のった感想聞かれたから


いいいねえええ

って答えたけど
そんなもん わかるかいな(怒

4気筒ターボをポフシェとみとめるなら買いかもしれんけど
NA 6気筒がやっぱりポルシェじゃあなああい











さて 昼から トヨタに遊びに 86 3年ぶりくらいに 見に行ってこようかな

つづく

おはああ おら どんがら

いつものようにスタバ

今日もきのうも さらに前も ずううと晴天

今日は クルマや 冷やかしプラス

ちなみに今日からオートサロン2017
幕張メッセ 、、、




ケイマン 718

のりだす 650とか

2L TUROBOとか 300馬力 とか 4発 とか、、、、

6か月待ち とか

って 通常のオーダーじゃない

売れてないのか？




中古車群

拡大してみてちょ

987の前期とか 987後期PDKとか エロエロらしい

MTねらいなら 987後期でいいけど

PDKなら 981 6発 にしときとのこと

ひそひそひそひそ



911カレラS






718CaymanS









911　Carrera4S(PDK)








おおおおっ　　　おた　かい

おっはあ どんがらでーす。

今日も晴天

絶好の運転日より




では 準備



スタバ準備






つづく きっと

はやくも あずのさと で 休憩

ナビに勝浦観測所が出ない。泣

Googleさんでなんとかする。

一応 ナビは 勝浦灯台に設定

まあ 気楽な旅なにで どっちについてもよい。

つづく2

つづく2です。

いま ガストで昼食

ここまでで 高畑神社に寄ってきた。

目的地までは


ってかんじ。

つづき3










つづきます。









勝浦観測所ついた

この前は 何十回も通ったはずだけど

知らんもんね。

一眼レフの写真は後でアップしますね。

つづくと

実は今日は レンタカー

日産 e-Note でしたわ。




極めて適当なインプレでも
1:3つの走行モード eco normal sports
がある。

回生ブレーキがよくかかるのは ecoとsports
アクセルOFFで 強力なエンジンブレーキのよう。ほっておくと止まってしまう。

ガクガクしないようにする味噌は アクセルをぬききらないこと
足をペダルに乗せておくだけでもフライバイワイヤは検知するみたい。

この2つのモードなら ブレーキいらずで アクセルのオンOFFで運転できる。


一番普通のクルマ？に近いのはnormalモード
きっと日産の中も人が回生ブレーキの効き具合を調整したんだと思う。

というわけで 燃費も良くって モーターのいいとこ取りの e-powerくん 新車に死角は見られない


新車はね。

おわり

とくに コメントはない
















おわり