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どうしてもデュアルテールが気に食わなくて、発注した　
5ZIGEN SP SPEC STREET・・・
既に届いているのですが・・・
この

モンスタースポーツの　ターボアウトレット(キャタライザー付) 　にすると、中間キャタライザーが不要になる!!
との事を、今更知り　尚且つモンスタースポーツの

TYPE Sp-XXマフラーたとボルトオン!!だって・・・
折角 ターボアウトレット に変えても中間キャタで絞られると
「なんだかなぁ～」
って・・・
フランジから中間キャタ迄パイプを作るか、はたまた TYPE Sp-XXにしてテールを変えるか・・・
誰か この新品の5ZIGEN SP SPEC STREET マフラーを買ってくれないかなぁ～・・・
あの メル〇りにでも出すかなぁ～・・・
欲しい方!! 直メッセージ下さい・・・

やっとこさっとこ、部品が決まり発注を掛けたものの・・・


PFX400インテークキットや


ブローオフバルブキャンセルキットも

挙句に3日前まで有ったのに


ピロボールアッパーマウントまで・・・

入荷未定・・・・・・・

おかげで
PFX400インテークキットが無い⇒R100 Turbo Kit や ターボアウトレット(キャタライザー付) が進まない・・・しかも、S.C.W エアーバルジボンネット と モンスタースポーツ インタークーラー との導風ダクトの制作にも手が出せない・・・

ピロボールアッパーマウント が無ければサスKitも組めない・・・

一体どうなるんだろうか??・・・・

バモスの入れ替えで買っちゃったのは・・・

はい。　そうです。



アルトワークス 5M/T ピュアホワイトパール　です・・・

もう、私の堪忍袋の緒が切れました(笑)
一応は息子の車の筈ですが、名義もお金も私ですので・・・
勿論私も乗り倒す所存でございます。
イケイケスイッチが入ってしまったので、あれやこれやと発注しました




えらいこっちゃ!!!
アレヤコレヤとピックアップ中の間、息子は横で「いいね！それもいいね！あれはどう？これも(・∀・)ｲｲﾈ!!」って・・・　
火に油を注いでくれますので、困ったものです・・・
予算的にどれを削るかで「ホイールはノーマルでも結構イケるぞ!!」って言うと
「ダメ!!!!!! 超軽量を知ってしまってるから無理っ!!」　「ワークスはダクトボンネットじゃないと」って・・・
子供の頃からの「洗脳」なのか、はたまた「遺伝」なのか・・・
嫁さんは横で笑ってました・・・

えらいこっちゃ・・・

先日から動いていた次期息子車探し
本日、契約の運びとなりました。
・・・

DA64W・・・・
のはずが・・・・・・・・・・











新車をおろす事になりました

昨夜、息子と話して決まったので、今朝10:30頃にデラに・・・
担当営業と話を煮詰めて11:30頃にはサインを・・・

メーカーの生産予定が土日で不明なので、いつ届くのかは不明ですが・・・

とりあえず、イケイケスイッチが入っちゃって



100馬力にします。

アレとコレとソレとこんなのも、あんなのも、ああして、こうして・・・

届いても1ヶ月は実動しないかなぁ~

息子のバモスも間もなく19万Km・・・
そろそろタイミングベルトもヤバイっす。
おまけに・・・
就職したけど仕事でマイカーを使用することに・・・
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DA64Wの5型・6型で中古を探すことになりました・・・
息子の希望は
夏が暑いので白色・PZターボかPZターボSP
純正ディスチャージヘッドライト
走行距離は最低でも10万㎞未満
シャーシにまでの修復歴は無いもの

殆ど同じ車が2台になってしまう・・・

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明日にでも友達のブローカーに連絡入れなきゃ・・・


また、出費が・・・