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本業の"とんがり坊主" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2021年6月29日

クラッチ&5速ギア交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
この玉突きの板金工場へ入荷のついでにクラッチ&5速ギアの交換を依頼。
板金屋は作業の中でエンジンや、ミッション、サスも外したり出来るので「えぇい、ついでじゃ」でお頼み。
2
強化とはいえ、作業は同じクラッチ交換。
しか~し・・・
5速ギアは「ミッションなんか触った事が無いからダメ―」って・・・
3
「簡単だから、作業指示書も有るし…、素人でも・・・」って頼んだけどダメ―って事で
下ろすタイミングで私が行って交換する事に・・・
4
作業は、工場の全員が好奇心で取り囲まれ見つめられながら、せかされながら、高速重視で0.757へ
5
チャチャっと組んで出来上がり

クラッチが4000Nmで、予想以上に重い・・・
後日、クラッチレバーのレバー比を延長可加工しよっかな。
6
後日になって、一部のマーキングとの合わせをちゃんとしたか??・・・
後日も一度開けます・・・
(;´д`)トホホ…

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この記事へのコメント

2021年6月29日 13:25
あの合わせマークですかね〜
私も後日気になって再度開けたのはここだけの話です。
見事に違ってました💧
問題は無さそうなんですがねぇ〜
コメントへの返答
2021年6月29日 13:49
こう♪さん
やっとワイド5速なんですが・・・
こう♪さんも再度ですか(笑)
私も今迄何度なくこういったことは多々有るんですが…
ただ、何十年もこの仕事をやっていると、大丈夫だったってのが殆どなんですが、今回は作業の状態が普通では無く、今回は流石に・・・ノックピンとサークリップは用意してますwww
あの合わせマークはオイルの回りに関係しています。
微妙なんですがねぇ・・・

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