ＸＲ１００モタードのジェネレーター強化・Ｎｏ．２

【作業日時】
・平成２６年３月２１日０９時００分～１２時００分

【作業内容】
・前回のジェネレーター強化の仕上げと、ＤＣ系の配線などを作ります。


【作業の詳細】
①．ＤＣレギュレーターの取り付け。
②．ＤＣ系の電力調査
③．配線の整理(グリップヒーター用の配線の追加など)


【ジェネレーター関係の回路図】

＊上記の回路図は、ＡＣ系及びＤＣ系は個別のコイルで供給しております。
　主な特徴は、電力の強化ですが、ライトのＡＣ系をＤＣ系から切り離す事で、アイドリングや低回転時のＤＣ系の電力不足を解消する事ができます。


【作業開始】

①．ＤＣレギュレーターの取り付け

　(１)部品の到着したＤＣレギュレーターをリアフェンダーのアルミ板へ取り付けます。

　・ このＤＣレギュレーターは小型バイク用のもので、単相用ＤＣレギュレーターです。

　(２)レギュレーターへジェネレーター(ステーターコイル)からの配線を取り付けます。

　・今回は、上記の回路のようにＡＣ系及びＤＣ系のコイルは、個別に供給する形態を取っていますので、切り替えが出来るように端子を取り付けています。

　(４)バッテリーを接続し電力を調査します。

　１．アイドリング時の電力
［写真は撮り忘れました］
　・ジェネレーター出力電流＝６．８～７．２Ａ
　・レギュレーター出力電流＝１．０Ａ
　・レギュレーター出力電圧＝１４．８Ａ
　＊バッテリーへの充電電圧も十分で、ジェネレーターからの出力電流も、当初の設計値(最大電流値６．３Ａ)を上まった電流値が計測されました。

　２．アイドリング時で、ＤＣ系の負荷(２Ａ「２４Ｗ／１２Ｖ時」)を掛けた時の状況

　・ジェネレーター出力電流＝２．４７Ａ
　・レギュレーター出力電流＝２．０Ａ
　・レギュレーター出力電圧＝１１．９６Ｖ
　＊アイドリング時の出力電力は２４Ｗ「１２Ｖ時」が確認しました。計器類の電力も十分であるのが確認しました。

　３．３０００rpm時の出力電力は［負荷電流４Ａ］

　・ジェネレーター出力電流＝４．８Ａ
　・レギュレーター出力電流＝４．０Ａ
　・レギュレーター出力電圧＝１３．３Ｖ
　＊レギュレーターからの出力電力は、上記の状況で「５３Ｗ」ありましたので、通常使用状態で十分な電力が確保されています。

　４．３０００rpm時の出力電力は「負荷電流５Ａ」

　・ジェネレーター出力電流＝６．２２Ａ
　・レギュレーター出力電流＝５．０Ａ
　・レギュレーター出力電圧＝１２．１３Ｖ
　＊通常使用回転数(３０００rpm時)で、最大負荷電流に近い状態で使用された時のレギュレーター出力電力は「６ＯＷ／出力電圧１２Ｖ以上」あります。

　５．４０００rpm時で、グリップヒーター(全周タイプ)を使用した時の出力電力は

　・ジェネレーター出力電流＝４．３３Ａ
　・レギュレーター出力電流＝４．０Ａ
　・レギュレーター出力電圧＝１３．９Ｖ
　＊上記の状況での出力電力は「５５Ｗ／４０００rpm時」ありましたので、グリップヒーター(全周タイプ)に必要な電力「３８Ｗ／１２．８Ｖ以上」を十分確保されています。
　※グリップヒーターが使用可能であるのが確認しました。

③その他、グリップヒーター用の配線を追加し、ついでにメータ一回りの配線も整理して作業を終わりました。

【感想】
・今回、ＸＲ１００モタードのジェネレーターを強化しましたが、ＡＣ系専用からＤＣ系への転換(社外のレギュレーター「小型用の半波整流用」)を使用している車体でしたので、根本的な電力不足が付きまとっているように思いました。
　また、バイク用の小物の電装品にも対応出来るだけの電力が確保できたと思います。