コスマのブログ一覧

【作業日時】
・平成２６年１月２１日・１３時００分〜１６時００分

【内容】
・モンキー等の小型バイクに搭載しているジェネレーターの強化に関する電力調査


【思い立った動機】
１．モンキー系の小型バイクに使用している発電能力を調査し、今後の強化を行う資料とする。
２．モンキー系の小型バイクで、「Ｈ４型５５／６０Ｗ」のランプが使用出来るよう強化できるかの検証。
３．低回転時（３０００～５０００ｒｐｍ）の発電特性を精査する。

【調査方法】
・抵抗負荷(カ率１００％)

・ジェネレーターの様子

（マグネットワイヤー(エナメル線)１．０mmΦ／２４０回巻、３極）
※測定条件＝作業性の利便性を考えて、同条件のジェネレーターを使用しているドリーム５０の車体を使用。

【調査開始】
・機材をセットします。

（機材・左より）
（１）．クランプ電流計
（２）．電圧計
（３）．回転式ホーロー可変抵抗（２５Ω／１００ｗ）

・電力グラフ



【測定結果】

＊上記の測定値を元に計算した結果。

１．最大電力　　＝　９２.０Ｗ（７０００ｒｐｍ以上）

２．最大電流　　＝　　６.ＯＡ（４０００ｒｐｍ以上）

３．過負荷電流　＝　　６.３Ａ（５０００ｒｐｍ以上／負荷側短絡）

４．最大効率電流＝　　４.０Ａ（４０００ｒｐｍ以上）

５．実用出力電流について
　・４.０Ａ時＝２０００ｒｐｍ以上
　・５.０Ａ時＝３０００ｒｐｍ以上
　・６.０Ａ時＝４０００ｒｐｍ以上

６．ライト系回路の電力（６０Ｗ／５.０Ａ）に必要な回転数
　・回転数＝５０００rpm以上（負荷設備１００％時）
　《各回転域の発生電力は！（負荷設備６０Ｗに対する発生電力）》
　・２０００ｒｐｍ＝３０Ｗ／５０％
　・３０００ｒｐｍ＝４４Ｗ／７５％
　・４０００ｒｐｍ＝５０Ｗ／９６％
　・５０００ｒｐｍ＝６０Ｗ／１１３％
　・６０００ｒｐｍ＝７５Ｗ／１４１％
　・７０００ｒｐｍ＝９２Ｗ／１５３％
　
【感想】
１．実用負荷電流は４Ａ以上あればライトへの電カは４８Wありますので照度も問題ありません。
２．２０００ｒｐｍの時は純正の明るさで、４５００ｒｐｍ以上で１００％の明るさとなります。
３．４５００ｒｐｍまで明るさの変化が許容できれば３極でＨ４の５５／６０Ｗが可能となります。
４．今回のライト系発電回路をヘッドライト単独で使用すれば、低回転時（３０００～５０００ｒｐｍ）の発電特性が、前回の「０．８ｍｍφ２本/１５０回巻き」よりも低回転での発電特性が良好でした。
（＊モンキーＢａｊａで行ったジェネレーター強化に迫る特性が確認できました）


【作業の詳細について】
・この作業の内容につきましては、mixiページの「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏの作業場」に記載予定です。

ＵＲＬ＝ http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=258096

【加筆修正履歴】

・（無し）

【作業日時】
・平成２５年１２月２１日・１３時００分〜１６時００分

【内容】
・モンキー等の小型バイクに搭載しているジェネレーターの強化に関する電力調査




【思い立った動機】
１．モンキー系の小型バイクに使用している発電能力を調査し、今後の強化を行う資料とする。
２．モンキー系の小型バイクで、「Ｈ４型５５／６０Ｗ」のランプが使用出来るよう強化できるかの検証。
３．１.ＯmmΦ以上のマグネットワイヤー(エナメル線)を使用した時の電流や電圧等の特性を調査する。

【調査方法】
・ダミー抵抗へ直接流す事による測定(カ率１００％)

・ジェネレーターの様子

（マグネットワイヤー(エナメル線)Ｏ．８mmΦ×２本「断面積１.２mmΦ相当」／１５０回巻、３極）
※測定条件＝作業性の利便性を考えて、同条件のジェネレーターを使用しているドリーム５０の車体を使用。

【調査開始】
・機材をセットします。

（機材・左より）
（１）．クランプ電流計
（２）．電圧計
（３）．回転式ホーロー可変抵抗（２５Ω／１００ｗ）

・電力グラフ



【測定結果】

＊上記の測定値を元に計算した結果。

１．最大電力　　＝　８１.０Ｗ（７０００ｒｐｍ以上）

２．最大電流　　＝　　８.ＯＡ（４０００ｒｐｍ以上）

３．過負荷電流　＝　　８.２Ａ（５０００ｒｐｍ以上／負荷側短絡）

４．最大効率電流＝　　６.０Ａ（４０００ｒｐｍ以上）

５．出力電流について
　・４.０Ａ時＝４０００ｒｐｍ以上
　・５.０Ａ時＝５０００ｒｐｍ以上
　・６.０Ａ時＝６０００ｒｐｍ以上

６．ライト系回路の電力（６５Ｗ／５.５Ａ）に必要な回転数
　・回転数＝５０００rpm以上（負荷設備１００％時）
　《各回転域の発生電力は！（負荷設備６５Ｗに対する発生電力）》
　・２０００ｒｐｍ＝２８Ｗ／４３％
　・３０００ｒｐｍ＝３７Ｗ／５８％
　・４０００ｒｐｍ＝５０Ｗ／７７％
　・５０００ｒｐｍ＝６６Ｗ／１０１％
　・６０００ｒｐｍ＝７１Ｗ／１０９％
　・７０００ｒｐｍ＝８１Ｗ／１２４％
　
【感想】
１．実用負荷電流は４Ａ以上あればライトへの電カは４８Wありますので照度も問題ありません。
２．３０００ｒｐｍの時は純正の明るさで、５０００ｒｐｍ以上は１００％の明るさとなります。
３．５０００ｒｐｍまで明るさの変化が許容できれば３極でＨ４の５５／６０Ｗが可能となります。

【作業の詳細について】
・この作業の内容につきましては、mixiページの「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏの作業場」に記載しております。

ＵＲＬ＝ http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=258096

【加筆修正履歴】
１．平成２６年　１月１５日＝「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏの作業場」に記載した作業部分を簡略し、当ブログに転記しました。
２．平成２６年　１月１５日＝写真及び感想の項目以降を加筆しました。
３．平成２６年　１月１６日＝思い立った動機及び調査対象物の一部追加

明けましておめでとうございます

　本年も宜しくお願いいたします

　皆様のご健勝を心よりお祈り致します

《今年の初走り！写真／Ｎ山》

【作業日時】
・平成２５年１２月２３日・１３時００分〜１５時ＯＯ分

【作業内容】
・充電不良の調査




【調査開始】
・前月１１月頃に、久しぶりにＮＲを走らそうとエンジンを始動すると、クランキングが異常に重く回わり、２秒後には回わらなくなってしまった・・・！

＊これは俗に「バッテリー上リ」と言うものか〜(泣)

と言う事で、久しぶりにＮＲを押し掛けしました！(疲)

そこで、今回その原因を調査する事にしました！

・バッテリーを交換し電圧を測定します。

(上ってしまったバッテリーは信頼性が低くなりますので交換します)

バッテリー交換後の電圧を測定した結果、
１．アイドリング＝１３．４(V)
２．３０００rpm＝１３．８(V)

＊ん！ちょっと電圧が低いよね〜！って事で調べるとコネクターが接触不良を引き起こしていました。
(やはり２０年以上経つと電装系が傷むよね〜！)

そこで、取り替えるにも高容量のコネクターが手元にありませんので、応急的に接点を清掃し組み上げました。

再度アイドリング時の電圧を測定すると！

＊アイドリング＝１４．１(V)

と！改善していました。

次回は部品を注文し修理したいと思います。

《ちょっとビックリした事！》
・今回の調査でジェネレーターやレギュレーターを調べるにあたり、ジェネレーターの３相出力電流をクランプリーカー(電流計)で見ると！

(アイドリング時の出力電流が１９．５(Ａ)ありました)

・計算すると４７０(Ｗ)となり、最大負荷時(夜間Ｈｉビーム＋冷却ファン動作)には約６００(Ｗ)になる事が判明しました。

＊ここまでになると、もはや車以上の出力ですネ！

【作業の詳細について】
・この作業の内容につきましては、mixiページの「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏの作業場」に記載しております。

ＵＲＬ＝ http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=258096

【加筆修正履歴】
１．平成２５年１２月２４日＝作業部分を関係所別のブログに取り纏めました。

【作業日時】
・平成２５年１２月７日

【内容】
・当方のジェネレーター強化を行ったモンキーＢＡＪＡの発電出力の調査



【思い立った動機】
・モンキー系の小型バイクに使用している発電能力を調査し、今後の強化を行う資料とするのと、強化を行った結果を調べることにしました。

・ライト系（４極分）の電力測定
 

・電力グラフ


【測定結果】
１．最大電力　＝100Ｗ（7000ｒｐｍ以上）
２．最大過電流＝6.5Ａ（5000ｒｐｍ以上／負荷側短絡）

＊測定条件＝抵抗負荷（力率100％）

【感想】
・予想以上の高出力でした。次に活かしたいと思います。


【作業の詳細について】
・この作業の内容につきましては、mixiページの「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏの作業場」に記載しております。

ＵＲＬ＝ http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=258096

【加筆修正履歴】
１．平成２５年１２月１８日＝作業部分を関係所別のブログに取り纏めました。