コスマのブログ一覧

【作業日時】
・平成２５年１２月１２日～１２月１５日

【内容】
・金柑ジャムの作成




【思い立った動機】
・師走になると、小粒の金柑を思い出します。
　そこで、パンに付けるジャムを定期的に作っていますので、
　今年も作ることにしました。


【感想】
・金柑の独特な苦みを伴う風味がたまりません。

【詳細】
・作成の詳細につきましては「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏのアウトドア」に記載しております。
　ＵＲＬ＝http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=269371

【作業日時】
・平成２５年１２月１日．９時００分〜１２時００分

【作業内容】
・Ｚ１の電源回路(バッテリー回り)の改善「ヒューズの改善」




【作業の経緯】
・前回の項目で、純正ヒューズホルダーの経年劣化による接触不良が原因で、電気系の不具合があり改修した経緯がありました。
　そこで、本格的に今後の対策(ヒューズホルダーの改善)及び安全面の向上も含め、ジェネレーターからの回路にヒューズを新設することに！

［ジェネレーター回路へのヒューズの新設について］
・旧車両になると、電気系の回路に問題が発生しやすくなります。
　そこで、電装やバッテリー等のトラブル発生などによるショートや、レギュレーター等のトラブルでバッテリーからの異常電流の逆流による焼損及び、トラブル発生などによる不具合回路の極限化を図るため、ジェネレーター回路にヒューズを新設する事にしました。

・作業後の様子


【感想】
・ヒューズホルダーは難燃材を使用しましたし、ジェネレーター回路への安全対策も向上しましたので安心ですネ！


【作業の詳細について】
・この作業の内容につきましては、mixiページの「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏの作業場」に記載しております。

ＵＲＬ＝ http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=258096

【加筆修正履歴】
１．平成２５年１２月１６日＝ブログ内部を読みやすくするため、作業部分を削除しました。
２．平成２５年１２月１６日＝作業部分を関係所別のブログに取り纏めました。

【作業日時】
・平成２５年１１月２４日．９時００分～１２時００分

【作業内容】
　１．ゼロ半カーの解体
　２．モンキーBajaのリアサスペンションの交換





【作業開始】
・倉庫の奥に押し込んでいた「ゼロ半カー(作成途中)」の車体が邪魔になりましたので解体する事に！

・解体前のゼロ半カー

（ゼロ半カーレースの活動を休止しましたので不用となった車体を解体）

・解体中に取り外した「ＫＩＴＡＣＯのリアサスペンション」

（今回、モンキーBajaのリアに使用する事に！）


・交換後のリアサスペンション

（そのまま交換できました）

【感想】
　１．ゼロ半カーの解体について
　組み立てには１ヵ月掛かったのが、解体には１時間・・・「何だかな～！」と思いました。

　２．ＫＩＴＡＣＯのリアサスペンションについて
　ダンパーの効いていない純正サスに比べ、古くてもちゃんと効いているリアサスペンションは良いですね～♪
　コーナー中にタコ踊りしていたリアがピシャリ落ち着きました。


【作業の詳細について】
・この作業の内容につきましては、mixiページの「Ｍｔ．Ｂａｍｂｏｏの作業場」に記載しております。

ＵＲＬ＝ http://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=258096

【加筆修正履歴】
１．平成２５年１２月１６日＝ブログ内部を読みやすくするため、作業部分を削除しました。
２．平成２５年１２月１６日＝作業部分を関係所別のブログに取り纏めました。

　・何気に夜遅くに仕事を終えて自販機の前で見てみると・・・・・・・！


　＊ジョージア・中国地方限定「ぶち」コーヒーが売られていました。

 


　＊中国地方限定と言いながら～！

　「赤色と鯉」に～何げに「ぶち」～って！！

　「思いっきり広島じゃん」！！！

　味見をしたところ・・・

　「ぶち甘～まるでＭＡＸコーヒー～！」でした。
　

　【作業日時】
・平成２５年７月１５日・１０時００分～１２時００分








　【作業内容】
・キャブレターの給油ニップルの改修（ＫＤＸ－１２５ＳＲ）

　【作業の経緯】
・友達より、「インターネットで購入したＫＤＸ－１２５ＳＲのキャブレターのニップル付近で、燃料漏れを起こすので見てもらいたい！」とのことで見てみると、ニップルが半分切れていて燃料ホースが辛うじて刺さっている状態で隙間より少しずつ漏れていました。
　そこで、キャブレターの交換を勧めましたが、「費用は掛けたくない！」との要望で、「それじゃー荒治療でニップルを交換して見ようかかネ！」で決定しましたので、交換することに！
　また、その事を他の友達に言うと「ニップルを持ってるよ～！」って事でちょうだいすると「６mmφのニップル」でしたので使用することにしました。

　【作業開始】 
・ＰＥ２８のキャブレターの燃料ニップルは６mmφの圧入ですので、手持ちのニップルではそのまま交換は出来ません。
　そこで、下穴を８mmφのタップを加工して８mmφのボルトの内側に６mmφのネジを加工したアダプターを作り差し込む事にしました。

・８mmφ→６mmφのアダプター


・ニップルのストッパーとしてワッシャを入れて液体ガスケットをネジに塗布し組み上げます。


・後は、キャブレターに元の折れたニップルを取り除き、８mmφのタップを加工し、下穴に液体ガスケットをネジに塗布し組み上げます。

　【感想】
・なんとか使用出来る状態に回復しました。当面はこれで大丈夫でしょう！

【使用部材】
・ニップル６mmφ＝１個
・ボルト（８mmφ×３０mm） 【要加工】
・ワッシャー＝１個
・液体ガスケット（適時）

【予想価格】
￥500-