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ネットで良く話にでるＮＢＯＸとＮＢＯＸ+のリアシートの違いについてです。
薄く見えるＮＢＯＸ+のリアシートの座り心地が不安な人が多いようなので、
知ってることだけ書きますね。
ＮＢＯＸのリアシートとＮＢＯＸ+のリアシートはＮＢＯＸ＋のほうが実際に薄いです。
その為すわり心地に不安を覚える方がいますが、実際は同等、
もしくはＮＢＯＸ＋のほうがいいのです。

その理由ですが、ＮＢＯＸ+は人と荷物を両立したい人に向けてデザインされたので、
ＮＢＯＸとの差を出すためにもダイブダウンの時に荷室がフラットになる必要があり、
ダイブダウン時のシートの厚みをおさえないとなりませんでした。しかし、
乗り心地を捨てるわけにはいかないので、ウレタンの下に金属のスプリングを使って
薄型でもしっかりしたすわり心地を実現しています。
実はこれはウレタンの厚みを増やして人の体重を支える構造よりもコストがかかる構造なのです。
すわり心地が長持ちするのも特徴で、上級の車につかわれていたりします。
ベッドで考えるとわかりやすいかもしれません。ウレタンだけのベッドより、
金属のスプリングがいっぱい入ったベッドは高価で寝心地良いし長持ちしますよね。
ＮＢＯＸ+の方法をＮＢＯＸに使わなかったのは、ＮＢＯＸはチップアップするので、
このスプリングがチップアップ時にシートの裏から見えると安っぽいので採用されませんでした。
もう一つの理由はＮＢＯＸは荷物よりもリムジンのように広くい後席の空間を最大限人に
使ったパッケージを好むお客様に向けてデザインされているので、
厚みがあるシートでＮＢＯＸ+とのパッケージの差も強調したかったのです。

つまりＮＢＯＸ+はウレタンとスプリングで人の重量を支えていて、ＮＢＯＸはウレタンの厚みで支えている。そういう構造の違いがあるだけで、乗り心地はどちらもいいので、NBOX+のリアシートが薄くても不安はないということです。