ATF交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
今回使用したのは、
SUNOCO Ultra SYNTHETIC ATF
走行距離:69,113km
シンセティックとありますが、100%化学合成油ではなく部分合成油です。
20Lで12,600円でしたので、コストパフォーマンス的には結構良いと思います。
2
今回のテーマは、【DIYで全量交換】です。(笑)
そのために自作したSSTがこれ。
ストレーナの吸い込み口に取り付けて、ホースで新油を吸わせます。
3
こんな感じでストレーナにホースを取り付けられるようにします。
さて、ストレーナに取り付けるということは、当然オイルパンを外すわけですが、これがものすごく大変でした。
写真撮る余裕が無いほど大変でした。(笑)
まず、オイルパンの下に、排気管が通ってます。orz
ここでめげそうになりましたが、気を取り直して排気管を外しにかかります。
ナットが固く締まっている上に、工具をかけるスペースもあまりない。。
やっとナットが外れたと思ったら、今度は排気管がフレームに干渉して、なかなか外れてくれません。
たぶん直4モデルの場合は、こんな排気管の取り回しでは無いと思いますが、TD94Wでこの方法を試される方は覚悟の上実施してください。(笑)
4
これでエンジンをかけると新しいATFが吸い込まれ、古いのが下にダダ漏れしてきます。
ちなみに排気管を外しているので爆音です。(笑)
この後、ストレーナとガスケットを新品に交換し、オイルパンを取り付け、ATFを補充して量のチェックをして完了です。
交換前は、ちょっとトルコンが滑り気味なのが気になってましたが、解消してました。
変なシフトショックや異音や違和感などもなく、とりあえず作業ミスはなさそうなのでひと安心です。
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