来し方のブログ一覧

先月になりますが、ハイエースの修理は完了しました。
今のところ不具合もでず。車関係は通常運転に戻っています。

20年くらい前に使っていたホイールを引っ張り出してきて、ハイエースに取り付けてみました。雰囲気が変わり、良い気分転換になっています。
※ ENKEI Deer field Baja Spec　パジェロで使っていたものです。重い、、、

新たな心配事が、、、

（※画像は拾い物です。）

ワイパーに挟まれるチラシって経験ありますか？
カバーをかけてあるのでワイパーには挟まれていませんでしたが、気分が良いものではないですよね。
知らない人に監視されている気がします。
過去に車の盗難にあっているのですが、今とめてある場所…その駐車場なのです。(怖い)

狙われたら最後なんですが、対策しないわけにもいかずタイヤロックを増やしました。今回は黄色をチョイス！

今年は大雨のお盆です。みなさんお気をつけて！


整備工場経由でトヨタから連絡がありました。
部品交換しましたが、症状が直りません。
「これから圧縮を測りますが、測定器が手元にないのでもう少し待ってください。」と！

圧縮？　あっしゅく！

エンジンブローの可能性が出てきました、、、トホホ

ディーゼルはグロープラグを外して、そこから測定するそうです。（知らなかった）
最近は圧縮なんて測らないらしく、計測器がどこにあるのか探すところからだ。って言ってるみたい。（笑えない）
あーエンジン載せ替えなのか、、、
今までの修理費用払って廃車にしたほうがいいのか、、、


<またまた問題発生>

数日後、整備工場から連絡が入りました。
エンジン圧縮の話かと思ったら、

『交換した部品が壊れました。』

『原因もわかりました！』

えっ、なんで交換した部品が壊れるの？

そして衝撃の質問が

『来し方さん　スタンドはセルフですか？　それとも入れてもらっていますか？』

なんだよ　その質問、、、


＜いろいろ遅いんだけど急展開＞

今回リビルト品を使っての修理なので、取り外した部品は送り返されます。
その会社から、『燃料にガソリンが混ざっていませんか。』と。。。

ディーゼルエンジンにガソリンが混入すると壊れます。全部ガソリンならエンジンがかからないので、少ない被害で済むそうですが、混ざり具合よってはエンジンが始動するので色々な所にダメージがいき、最悪はブローするそうです。

ハイエースはスタンドで入れてもらっています。領収書も残っていました。ガソリン39リットル、、、燃焼タンク容量が70リットルです。
半分以上がガソリンの混合燃料だったようです。ホースの中やフィルターに残っていた軽油が無くなったあとは混ざった燃料が消費されていたことになります。

間違ってガソリンが混入してから、おおよそ１１キロ走行後に不動となっています。壊れた原因が自分にないと分かって、ほっとした半面、モヤモヤ加減が一気に上昇。

今ここです。まだ車は直っていません。JAFで運ばれてから２か月以上経っています。もし色々なスタンドで燃料を入れていたり、領収書が無かったらと想像するとゾッとします。

スタンドには『元の状態にもどして欲しい』とだけ言ってあります。

軽油とガソリンが混ざっていても、なかなか分からないみたいです。なまじエンジンがかかるのが厄介です。燃焼噴射関係のパーツが2セット壊れ、エンジンもダメのようです。中古車を買って渡すって言われましたが、もしその車がすぐに壊れたら誰が直すんですか？と言ってお断りしました。

ディーラーの方から聞きましたが、燃料の入れ間違いは、セルフよりフルサービスで起きることが多いそうです。ちょっと意外でした。

とにかく早く直ってきて欲しいのです。

仕事でハイエースを使っています。１００系最終型なので長い付き合いです。（4WDディーゼル）
前回車検までの数年でミッション、タイミングベルト、ウォーターポンプ、ラジエーターなど、いろいろ交換してあります。面倒を見てもらっている自動車屋さんには「も～交換するところは、ほぼ無いね」って言われていました。

なんだかね、もう相棒みたいなんですよ。

＜先月はじめ（6月）突然の不調＞

運転中に、ふけあがらない、トルクが急になくなる、燃料行ってない？おいおい止まるなよ。願いながら会社まで戻りました。エンジンを止めた後は再スタートできませんでした。

知り合い整備士さんからフィードポンプを固くなるまで押してエンジン始動しろ！とアドバイスをもらい、エンジンをかけててみました。私にできたのはココまででした。

始動後しばらくするとエンジンが止まるのです。

助かりますJAFさん
会社から整備工場まで配送？してもらいました。


今の車はカプラーオンでどこが悪いのか診断できますが、古い車は怪しいところを順番につぶしていく方法です。まずはフューエルフィードポンプとフィルターから！
新品はピカピカです。



＜さーどーする！＞

交換しても直らない、エア噛みしそうなところもなさそう。
燃料関係で、今まで交換したことが無い大物が原因のようです。
燃料噴射ポンプ周辺、、、新品だと40万コース、リビルト品を探してもらいます。
すごい出費になりそう、、、ここからトヨタで診断修理が始まりました。
予想通り交換となりましたが、なかなか部品が出てこない。新品も欠品。
作業スタートまでかなり待つことになりました。ここまで来るのに1か月、、、
長かった、でも良かった。なんせ仕事で使う車なので困るんです。

「スープラ同乗走行の権利」じゃんけん大会へ！
ドライバーは脇坂さんですが、ジャンケンに谷口さんも参加？
ジャンケン弱いです。一度も勝てずに終わりました。

※谷口さんのスーツみたいのが、欲しいです。

そらが広いんですよね～。
「あたたかくなると、さわがしくなるんじゃないか？」
と　勝手に思い込んで、早めに行ってきました。

静かでした。