MDV-Z700

純正

パネル外し後は内部加工して2DINスペース確保
（加工前）

仮フッティング
取付には高橋産業Giulietta 2DINキット（赤・右ハンドル用）
ステリモ対応CANバスアダプター同梱タイプと
BOSEレベルアダプターに㈱ピービー ATT-4BMA使用

ステアリングリモコンはナビ側はスズキ車に設定で
動作します。

左の1DINスペースは？

純正パネル加工
樹脂とアルミのハイブットでこの作業が一番疲れました

純正加工パネルを取付
ナビとの隙間はこの後取付ける赤パネルで隠れるので問題ないです
その赤パネルを上から被せるかたちで両面テープで取付るのですが
心配だった位置のズレなどありませんでした。
2DIN取付位置で決まるからかな？
正確な加工指示は取説にはなく
ざっくり加工なんですが、赤パネルの位置はピッタリです。
ってことは2DIN位置で決まるんですね。

ナビの外枠や純正パネル外枠にテサテープ貼付けてます
ナビ側に貼るのは赤パネルとの少しの隙間の見栄え向上のため
純正パネルに貼るのは振動（しませんが）防止のため

ここも純正パネルの上から赤パネル貼付け
ここは純正と赤パネルの隙間が極力無いようにテサテープ推奨です
何故かというとエアコン噴出し風により
どうも笛のような（ごく小さい）音がでます。

Aピラーは外したくなかったですがフィルムアンテナのため
覚悟のうえ取外しました
まぁ復旧不可は杞憂に終わりましたので一安心！
ただしフィルムアンテナ貼り直し（指紋付く！！）という
凡ミスをやらかしました。

地味な作業でしたが
ジュリエッタの部品構成や国産車との違いなど
多くを知ることができた有意義な時間となりました。