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イイね!
2014年09月10日

カブのダイジェスト

  カブのエンジン逝ってから消息を絶っていましたww
  理由としてはPCがボアアップキット発注後にお亡くなりにorz

 デスクトップを組むつもりでパーツを買ってあったから何とか復旧。
 
 てな訳で・・・
 カブを106にボアアップ完了までのダイジェストでお届けww

 量販店で10w50のオイル交換したはずが何か異変を感じオイルを抜いたらミッションオイルが・・
 そして焼きついたと確信して開けてみた
 
 下がハイコンプピストン。見事に焼けてるよ・・・上は新しい106用

 ヘッドは大丈夫そうだったのでそのまま使用。

 そして申請。

 キャブもpb21だからこのまま使用してセッティング出さねば・・・・
 現状では登りで回転を上げても登らずギアを上げると登る謎仕様ww

 ・・・・5速ほしいなこりゃ

                                            以上!!

 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/10 20:43:32

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この記事へのコメント

2014年9月10日 20:57
 今は腰上だけで106ccに出来るんだってね~。

もしかしたら・・それ!?

 僕もホンダ横型エンジンを
いじくりまわして遊んだなぁ~。

 フライホイール軽量にし過ぎて、
トルク無くなったり、
キャブ替えただけで、
凄いパワーアップしたり・・。

 楽しいよねぇ~。^^
コメントへの返答
2014年9月10日 21:09
純正腰下使用の最大排気量です確かwww
今まで50のハイコンプで12000rpmまで回りましたが今は8000が限界です・・・
これから高回転仕様にします
2014年9月10日 23:43
ピンクナンバーうらやましいです。
コメントへの返答
2014年9月11日 22:08
今までのハイコンプ仕様も10ps程は出てたのでカブ110相当の出力でしたww

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