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2014年02月25日

カナダ・カーオブザイヤーは・・・(*⌒▽⌒*)

カナダ・カーオブザイヤーは・・・(*⌒▽⌒*) 2014年の
カナダ・カー・オブ・ザ・イヤー
輝く栄冠は・・・
☆マツダ・アテンザでした~~☆
ワォ~~(^_^)v
ようやく北米でもマツダのスカイアクティブが認知されて来たのかな!!


3代目GJアテンザはデビュー以来
30以上もの賞を受賞しているそうですね~~

さて、コレだけ海外でも数々の賞を受賞している
マツダ車ですが、評価とうらはらに
日本だけはあまり奮いませんね~~(爆)

走りを求める運転好き
ヨーロッパ車乗りからの乗り換え組などには
絶大な指示を受けているようですが・・・

まぁ、CX5もアテンザも国内の販売目標は
月1000台の予定で発売した車ですから
はなから国内は主戦場とは思っていなかったのも確かだし、

アテンザに至っては、発売のとき
運転がすきで本当にこのクルマが欲しい!!
と、思ってくれる方だけ買ってくれれば良い。
なんて、マツダアテンザの開発者の方がおっしゃっていましたね!

そうは言っても、CX5は、一昨年も昨年も目標を大幅に上回って売れています!!

今のマツダ車・・CX5、アテンザ、アクセラなど
試乗したら絶対欲しくなる!!
と、営業も自信を持って言いますが・・・
だったらその前に
マツダディーラーに試乗に足を運ばせる戦略が必要だべっ!!
(笑)

とにかく、アテンザ受賞
おめでとうございます。!!
(*⌒▽⌒*)

ブログ一覧 | CX5 アテンザ | クルマ
Posted at 2014/02/25 22:28:23

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この記事へのコメント

2014年2月25日 23:22
営業の苦手なマツダにとって

試乗客を増やすのは
実際に車を売るより困難かと思われますが…

マツダって、趣味の延長で車作ってる?
コメントへの返答
2014年2月25日 23:33
趣味の延長かも知れませんね~~(笑)

だからクルマ造りの視点も他とは違う。

そもそも、カラオケの採点ばりの
I-DMなんて
よそでは思いも付かない装備だべっ?
(^_^)v

こだわりが有って良いですね~~!

2014年2月26日 7:38
自分も最初マツダに入るの勇気が入りました((((;゚Д゚)))))))

実施 ミニバンからの乗り換えなので家族からは人が乗れないと不評ですがf^_^;

運転する喜びは全てを打ち消す魅力がありますね
コメントへの返答
2014年2月26日 19:19
オイラも、30代半ばからはクルマはノーマルが当たり前

イヤイヤ、還暦間近になってクルマ弄りが復活するとは・・・ネ!
(笑)
弄る楽しみに、気持ち良く走れる喜び!!

なんと云っても常用域のトルクが
意のままの走りをサポート

一般道通勤を楽しくしていますね~~(*⌒▽⌒*)
2014年2月26日 21:40
こんばんは^^  アテンザ&アクセラ海外でも大人気ですね!
もちろんCX-5もですよ―^^♪V

私は、CX-3&デミオのスカイアクティブ-Dが出るのを楽しみにしています^^/
コメントへの返答
2014年2月26日 21:50
こんばんは

デミオやCX3
1,5リッターディーゼル
リッター28キロ目標らしいです。
ガソリン換算での燃料費は30キロオーバーのハイブリッド並み

冬場のアクアやプリウスの燃費落ち込みぶりを考えたら通年では
ハイブリッドを超えるでしょう

しかも、トルクでグイグイ行くから走りも気持ちいい~~。

完成度高いと良いですね~~。

ヨーロッパが主戦場のマツダだから、パワートレインはいい加減なまま出さないと思いますよ!

オイラも期待してます。


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何シテル?   04/30 23:17
2012年4月 初代CX5に始まり 2014年11月16日 とうとう我が家はオールMAZDAに。。 定年を迎えたあとに 2017年 念願のロードスターR...
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