イカリング組込み終了です。

まぁ、別に待っている人もいない訳なんだが…今日も更新♪


明日からは遂にアレが入ってきて身動き取れなくなりそうなのでなんとか今日のうちに目処を付けたいっ！


そんな訳で本日も始まり×２～。


ひょんな事で受けてしまったセルシオのイカリング化も何だかんだで楽しんでたり…ｗ


本日の昼休みにテープLEDも届いたので点灯チェックしてみたら色合いは結構いけそう。
なのでまたも仕事終了と同時に作業開始っ！


とりあえず届いたテープLEDをカバーの裏側に貼り付けます。





側面発光タイプなので反射板側に向けて隙間から照らすことが出来ます。

なんだか便利になったな～。

昔だったらどうやって横向きに照らすか考えてるだけで時間が過ぎてったのに
買って来てポン付けだもんね～（汗）


あとは配線を出す為に二箇所穴あけ加工をして…





スモールとウィンカーの近いところからそれぞれ穴を空けて配線を取り出しました。

日産車と違って配線がユニット側に無くて、車両本体配線にソケットも付いているらしく
車体側の配線に割り込ませなきゃならないので、取り付け時にも加工しなきゃが面倒くさい…





後は配線を隠しながら組み込んでゆき、カバーもかぶせてから
いつも通り殻割りマシンで暖めたところでライトに抱きつきながらｗ
じわじわと腕と胸の間で圧着させて行きます。


…で、出来ました♪






完成っ!!（ウソ）



って、ウソでもないのですが、とりあえず保護テープを剥がして…





う～ん…イカついｗ

ところで本人には話したんで大丈夫なんだろうけど、車が黒いのにライトユニットも黒いので
真っ黒クロスケになっちゃうんだけど本当に大丈夫なんだろうか？ｗｗ

ブラックアウト化って比較的、白い車か銀色の車両に多い気がするんですけどね～


とりあえず点灯テストでもしますか？




イカリングOKっ！


配線の長さのせいで片方づつしかチェックできませんが･･･

意外と（？）キレイに光ってます♪

（自分で）思っていたよりよく出来ましたｗ





お次はウィンカー…

ちょっと微妙～？（汗）

写真だとキレイっぽいんだけど、実際は内側に向かって照射してるので
本当にユニットの中が光っている状態…

ライトつけながらウィンカー光らすとどうなるんだろ？


…といっても、これ以上ライトと同時で点灯チェックも出来ないし
点滅させてみないとなんともなんで、あとは取り付けしてからの実車チェックしか無いと言う…


あぁ、恐ろしや～…（汗）





さて…明日は「○殻○○○」のセットだけで一日潰れるのか～（T-T）