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前回＆前々回 に引き続きまして(＾＾ゞ
今回は、このエントランスポールなんですが・・・

車庫出しの際は、面倒な切り返しはありますが、
それ以外の障害は無いので差し障りありませんが、
車庫入れの際は、駐車パレットへのアプローチに必要な、十分な体勢作りが儘ならないが為に、
止むを得ずＬＳ４６０ 側から切り込む事情が
コイツにあったんです(苦笑)

どうでも良いんですが、別角度から覗く駐車場事情(＾＾ゞ


話は変わりまして・・・
今週末は３連休なんですが、先週末の行動を踏まえると
今回は大人しくしとくかなぁ～？(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ～ﾝ

はいっ！　まだ有るんです(＾＾；；ｱｾｱｾ
前回の駐車パレット に引き続きまして、
今回は、左前方に鎮座する ＬＳ です(＾＾ゞ

車庫入れする際、駐車パレットに対して
真っ直ぐにアプローチしないと、ホイールを
ガリってしまうのですが・・・(・o・)

このＬＳのハミハミ具合のお陰で、どれだけ苦労されられて居る事か(´・ω・｀)
おまけにこのＬＳ、在籍率が高いんだ(´・ω・｀)

この抑制装置？嫁さんだけでは無く、オイラにも非常に有効です(苦笑)

先日、エーモン工業さん で行ってた、
2008第２弾アンケートキャンペーン
アンケート２『クルマいじりの基本！知ってる？』
の、Ｄ賞に当選しましたぁ～♪＼(^O^)／

『播州特産 もちむぎ麺』って、食べた事無いので、
今から楽しみです♪(´∀｀*)ｳﾌﾌ
この度は、ありがとうございましたm(_ _)m


話は変わって、今朝は早朝から洗車してみましたが・・・(・o・)
やっぱ、アッチ～(＾＾；；ｱｾｱｾ


先日、フロントガラス交換時 に、ガラスコート を自身で施し直しましたが、
更に効果を高める為に、上塗り～☆　だけに今日は止まる(＾＾ゞ

ホイールを変えてから、左右の隙間が益々厳しくなりましたっ！

それでも、ポイントを抑えながら車庫入れすれば、
パレットに干渉させる事は先ず無いのですが・・・
最も気掛かりな事は・・・(・o・)
ウチの嫁さん(苦笑＆滝汗)

間違っても、ガリガリ君は許されませんので(-。-；)
パレットの両サイドにラバーを貼り、最悪の事態に備えます(＾＾ゞ

嫁さんにとっては益々出し入れが困難となり、無駄？で余計な出動が皆無となっているのは、
言うまでも有りません！

昨今、ガソリン高騰のご時世、大変良い抑制効果となっています(＾＾)b

・・・見事、敗退(´・ω・｀)
あと僅か、数ミリだったのに・・・惜しい(爆)　

それはそうと、
チキンな車高が幸いして(自爆)　　
大事には至らず、事なきを終える(＾＾ゞ


思い立ったら、またの機会にチャレンジしてみようと思います(＾＾)b
が、そもそも、この意義自体が疑問視されております(苦笑)