先週は、エンジンヘッド取り外し。今日は、3番排気バルブを交換した(ますよんさんが平日やってくれてました。ありがたや、ありがたや)ヘッドの取り付けと試運転でした。
まずは、ヘッドガスケット付け
ヘッド取り付け
チェーン付け
排気管取り付け
完成!
途中、ちょっとした圧縮の問題がありましたが、何とかエンジン始動!徐々に安定し、完調!
で、試運転。故障前に戻りました。素晴らしい!ますよんさん!!ありがとうございました。
今回もお手伝いをしに来てくれたSさん、ありがとうございました。お陰様で作業が早く終了しました。
その後、数時間運転しましたが、以下が感想。
① 2,3速で下り坂をエンブレのみで走る時、結構ミスファイヤーのパンパンが多かったのが減少
② 5000回転付近でのバタバタ音が解消
って、復調というより、前よりよくなって絶好調(?)状態。ますよんさん、ゴットハンド!?素晴らしいの一言です。
しかし、今後は、ますよんさんに頼ることなく「一人でできるもん」って言えるように精進したいと思います。
おまけ
今回、スプリントGT(1750CC Sさん) スーパー(2000CC Nさん) GTジュニア(1600CC ますよんさん) デュエット(1300CC わたし) とジュリア系エンジンの揃い踏みでしたので、即席試乗会を行いました。
それぞれ、短時間、短距離でしたが、エンジンも運転感覚も乗り心地もすべて味があり、ドライブしててとっても楽しかったです。
Posted at 2014/08/18 00:04:19 | |
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