Schmieden INDIVI PLUS 19インチ  

国産、鍛造、軽量の3拍子揃った優等生ホイールです。

シュミーデン インディヴィが昨年(2013)一新されて「プラス」になりました。
逆反りデザインが前モデルより、全体が沈み込むようになっています。
さらに軽量化が図られ、スポーク部は側面が削り取られています。
カラーはハイパーからつや消しになりました。

購入したのはE90用（スペーサー2枚付）に店頭展示されていた新品を、
決算&増税前でお安くしてもらいました。
・前 19インチ 8.5J +35
・後 19インチ 9.5J +45 （E90は付属の10mmスペーサーをつけて+35にする）
になります。カラーは「マットハイパーガンメタ」です。

装着前に重量を計測（体重計ですがｗ）してみたところ
・19インチ 8.5J +35 → 8.8kg
・19インチ 9.5J +45 → 9.2kg
4本で36.0kg

以前履いていたBBS LMはメーカーHPによるところ
・19インチ 8.5J +32 → 11.0kg
4本で44.0kg

今回は装着中のBluEarth-Aは移植ですので、ホイール単体にて、
バネ下重量で4本トータル8kg軽量化されるので、
結構な軽量化になるかと思います。

走り出してスグ感じられるのは、クルマの軽さ。
320dよりもトルクがない320iですので、出足の軽さは余計に感じます。

見た目は純正？というくらい馴染んでいて、
つや消しのガンメタカラーはダストも目立ちにくく、
スポーティかつ上品と言えると思います。

購入金額は、10mmスペーサーx2、使用中タイヤの取り外し、
新ホイールへの組み付け、バランス、窒素ガス充填など
工賃や税金を含んでいます。
BMWセンターキャップは含まれていません。

ちなみに、BMW純正のロックボルトは、
アダプターがホイールのホールに入らないため使えません！

とにかく軽さと性能を！という方にはオススメです。

※前車「F31 320d Touring M Sport」から移植

関連情報URL：http://www.h-c.co.jp/item_info_02.php?item_id=150