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整備手帳

作業日：2022年12月30日

フロントブレーキパッド交換

Item: フロントブレーキパッド交換
Author: あるてま．

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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C650Sportは車重があるため制動力がどうしてもC400より物足りない感じがします。絶対的な制動力とよりカチッとしたフィーリング、そして握っただけ効く特性を求めてパッドの交換をしました。

フロントはベスラのストリートスポーツ用「ZD-156CT」にしました。適合表にはありませんが問題なく使用できます。

走行距離：6,170km

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純正でNISSINのキャリパーがついてます。CBR650Fとかと同じですね。

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さて取外しに掛かります。スクリュープラグを外します。

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続いてパッドピン。このピンを抜くとブレーキパッドがぽろっと落ちるので、ホイールにキズがつきます。気をつけて。

外した純正パッドを分解して清掃します。

純正パッドもNISSINです。

外した純正パッドは残りも十分でした。

これから取り付けるベスラのパッドです。前工程で分解したパッドから、プレートを移植して組み上げます。面取りやグリスアップはやっていません。

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ピストンを手で戻せなかったので、キャリパーを外して清掃しつつ、ディスクブレーキセパレーターでピストンを戻す事にしました。

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簡易的ですが清掃してキレイに。

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元通りに戻していきます。締め付けトルクはキャリパーボルト：28Nm、パッドピン：17Nm、スクリュープラグ：2.5Nmとなっています。

なおパッドをキャリパーに組んだ状態ではホイールと干渉して入らないので、パッドをするっと横から滑り込ませる感じで装着しました。

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これでフロントは交換おわり。

レバーをにぎにぎしてブレーキの感触を元通りにし、ピストンを戻しすぎてフルードがシリンダーから漏れてないかも確認しますｗ

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