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何度となく来ていますが、いつ来ても楽しい箱根ターンパイク。
車専用なので歩行者や自転車はいないですし、基本交差点や路駐車両もありません。なので多少飛ばし気味にはなりますが、そこそこ安全に走れる良い道路だと思います。

2週連続で走ったのですが、日曜日と水曜日では断然水曜日ですね！(当たり前)

危ない走行をしている車両もいないですし、そもそも車が少ない。なので写真もゆっくり撮れる　笑

久しぶり、たぶん10年以上ぶりに妻と箱根ドライブをしましたが、新しい911は気に入ってくれているようで、終始快適でした。

また秋にも来れるといいな、と思ってます。

待ちに待った、PSE、通称スポエグを装着しました！　長い道のりでした…

なんとなく某オークションに出ていたスポエグマフラーなるものを購入しましたが、ノーマルのカレラにはそのままは着かないことが判明。　



なんとサイレンサーをカレラSのものに変更する必要が…



やっと揃ったとおもったら、今度はマフラーカッターが流用できないらしく…
日本で見つけてすぐに落札しましたが、"商品が見つからないのでキャンセルにしてください" とか出品者から連絡がありまた部品欠品。。

最終的ににはebayでアメリカから中古を取り寄せて部品を揃え、やっと装着。
負圧バルブや室内スイッチをつけて、ディーラーでコーディングして、完全オプション装着にすることも考えましたが、まだまだお金と時間がかかるのと、多くの人が追加でバルブコントローラーなるものをつけて常時オープンにしているという事実を知り、"ならつけただけで常時オープンじゃん" マインドでそのままに。

そして今日初走りということでお約束のターンパイクへ。

これがなかなか最高でした…笑

とにかく快音で。

エンジン回してもシフトダウンしてもボーボーバフバフ鳴り響きます！

いよいよ自分のイメージする911になりました！

有給休暇を取得して、軽井沢まで往復400kmのドライブ旅行に行ってきました。
911で行くのもアリなのですが、前から欲しいと思っているマカンのV6をカーシェアさせていただいて走ってきました！

アゲートグレーのいわゆるマカン1-1だったのでポルシェのV6エンジン搭載のアゲートグレーの個体で、かなり好みのモデルでした。

スポーツエグゾーストやスポーツクロノは無し、レザーパッケージでPASM付き、これで高速道路中心のドライブとなりました。

走りはノーマルだと少し重たい感じがしますが、スポーツモードだと期待通りのポルシェ感。音もエンジンを回すと迫力あるサウンドで、やっぱり欲しくなりました　笑
何よりブレーキがやっぱり安心感ありますよね。

やや足周りは柔らかく感じます。そりゃSUVですからね。ただGTSに乗った時のスポーツカー感はSにはありませんでした。

妻もかなりお気に入りの様子。

もしかしたらポルシェ二台体制の夢が叶う日が来るかもしれません(笑


帰りにはお約束のSAWAMURAベーカリーでパンを… って8000円分は高すぎだろ！と思いながら。。

まあ、普通にぼったくりですよね、これで7000円…
でもカッコよくて欲しくなっちゃいました…笑

正規ディーラーで購入！

ついに念願の　"自分のクルマにそっくりな1/18サイズのミニカー" を入手しました！

高かった… 笑

でも大満足です。

↓ちなみに実車はコチラ