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いわゆるカブリオレですが、クラシックミニのカブリオレは初めて見ました。なかなかカッコイイですね、このホントに小さいミニも。

今週行っていたUK（イギリス）で、ふと通りがかったMINIのボディパネル工場です。ここで作ったボディをオックスフォード工場に運んで組み立てるそうです。

次回UK出張で、MINIのオックスフォード工場とか行ければいいな～なんて思ってます。
何の所縁もないし、買う予定も全くないですが･･･。なぜか興味を引かれるブランドなので。。

すごいですね、BMW！さすがエンジン屋。
３Lガソリンツインターボが2年連続受賞のようです。

それ以外にもベスト新エンジン2008に123dの２Lディーゼル。ちなみに2位はM3のV8。
ベストパフォーマンスエンジンも1位はポルシェに譲ったものの2位をV10、3位をV8。
1.4L～1.8L部門はPSAと共同開発のクーパーSのエンジン。
1.8L～2L部門は2位に2Lディーゼル。
2L～2.5L部門は2位に2.5Lガソリン直６。
2.5L～3L部門はもちろん1位に３Lガソリンツインターボ。2位は直6ディーゼルターボ。
3L～4LはM3のV8。
そしてそれ以上でもM5のV10。。。

すごすぎる･･･。BMWに乗ってることを誇りに思う今日この頃です。

早速実車が展示されていたのはいいのですが･･･。

なんというか顔が大人で体が子供、みたいな感じがしてしまいます。僕はこの顔に変わる前（ハッチバックの顔）が好きだな～。基本的にこういうカッコイイ顔は、A4以上の大きめの車に合うと思います。

A3はちょっとレベルの高いコンパクトカー（いわゆるCセグメントの車）ということで好きだったのですが、カブリオレはちょっと。。


これは１シリーズカブリオレの圧勝ですね。めちゃめちゃ個人的見解ですが。。

5月1日はドイツの休日。例に漏れずどの店も開いていません･･･。なのでいつものようにディーラーをうろうろして来ました。
バーデンバーデンの巨大ベンツディーラー。こないだジュネーブで発表されたばかりと思っていましたが、もう納車されるっぽい新型SL/AMGがありました。新しいSLは、あまり顔が好きではないのですが、やはり存在感というか威圧感というかは絶大でした。あとノーズが長すぎるような気がしました。

これほどの最新高級車、納車前なのに屋外放置とは。。いけてない。。