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何が問題だったかを聞いてみました。結局ドイツ語が難しすぎてちゃんと分からないのですが、大体イメージがつきました。

まず、問題があったのは写真の１の部品、いわゆるフライホイールだったそうです。この部品は２つの部品からできているのでしょうか（？）、その2つの部品が外れてしまっていたと言っていました。
それが外れたことにより、クラッチに干渉するようになり、結果としてクラッチにもダメージがあったっぽいと。

よく分かりませんが、運転方法というかクラッチワークによってこの問題が発生することは考えにくく、ＢＭＷの部品に問題があったとのこと。

ちなみに今回の交換部品は、この写真のすべてとクラッチユニット全て。工賃含めると1900Euroかかったそうです…。怖い…。

僕の車の保証は2008年9月まで。もう一度壊れたらどうなるのか聞くと、通常は全て自分負担だと。ただ、僕の車は2回同じ部品を交換しているので、BMW本社と相談して負担割合を少なくできる可能性があると言われました。2007年6月にも同じ部品を交換しているので、再び来年発生する可能性もあるように思います。

微妙な気分ですが、とりあえず調子いいし、何より燃費が良くなったので暫く乗り続けようと思います。