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2007年の結果から、ちょっと状況が変わりました。
やはり３シリーズは年末までモデル末期、CクラスとA4は新型効果ということでこの三つ巴の争いはBMW最下位という結果になってしまっています。2009年には逆転かな？？


１．VW　ゴルフ･ジェッタ（231,292台）
２．AUDI　A4（98,714台）
３．Mercedes Benz　Cクラス（98,145台）
４．VW　パサート　（94,523台）
５．BMW　３シリーズ（87,302台）
６．Opel　アストラ（76,069台）
７．BMW　１シリーズ（75,621台）
８．VW　ポロ（71,952台）
９．Opel　コルサ（67,614台）
１０．Ford　フォーカス（66,244台）
１１．AUDI　A3　（65,088台）
１２．Mercedes Benz　Aクラス（61,583台）
１３．VW　トゥーラン（57,324台）
１４．Skoda　ファビア（56,748台）
１５．Peugeot　206/207　（49,153台）
１６．Mercedes Benz　Bクラス（47,880台）
１７．AUDI　A6　（45,304台）
１８．Skoda　オクタビア（44,977台）
１９．BMW　５シリーズ（44,418台）
２０．Ford　フィエスタ（43,487台）


AUDI強いです。１だけ勝ってますが、３はA4に負け、５はA6に負け。勝てばいいというわけではありませんが、やはり売れるというのは欲しい人が多いということなので、気分がいいですね。現実問題としては、クラウン並みに走っている３シリーズがちょっと嫌だったりしますが…。

やっぱりカンパニーカーの割合が多い３/A4/Cラインが多いですね。
個人消費はCセグメントのゴルフ、１、アストラ、フォーカスが売れているようです。

このランキングを見ているといつも不思議なのはSkodaですかね。なんか売れてます。VWグループだから信頼性が高いんですかね…？それならSEATの方がカッコいいのになー。高いのかな？

ドイツの市場は2007年比マイナス1.8％。あんまり悪くないように見えます。

日本車でのトップはやはりトヨタ・ヤリスで30位。27,674台売れたようです。ドイツには合っていないように個人的には思いますが。。

20位以下ですが、VWのティグアンは売れてます。23位で35,538台。SUVでダントツです。次はX3ですが、38位で18,486台。半分ですね。


2009年は不況なので、市場縮小とコンパクトカーの割合増加が起こりそうです。

もしかすると日本メーカーがもっと20位以内に登場とか！？


こういう時代に勝ち残るのは、どのブランドで、どの車なんでしょう？？

案外楽しみです。