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今回はパサートCCです。
1.8Lのガソリンターボで、このクラスの車としてはかなり小さいエンジン→非力なイメージでしたが、実際走り出すと現代のターボエンジンの実力を知ることになりました（笑）


そもそもパサートCCという車には“？”が多いんです。

VWは大衆車メーカーですよね？
こういうVWのカッコいいミドルサイズの車って、誰が買うんでしょう？とか・・・

VWグループ内、特にAUDIのA5スポーツバックとかA4との競合は気にしないの？とか・・

なんで普通のパサートとこれの両方売るの？とか・・・


と思っていたら最近昇進した隣の課の課長がこれを社有車として乗っていましたが（苦笑）。


エンジンは面白くない、うるさくもない、楽しくもないエンジンでした。が、1.8Lでこの巨体を普通に動かすのはさすがだと思いました。これってベンツのCクラスのC200みたいな発想ですから、いまどきこのサイズに1.8Lターボというのはアリなのかもしれません。ダウンサイジングですか、流行りの。
低速トルクはちゃんとあるし、アウトバーンでもちゃんと走れるし。


内装は特に可もなく不可もなく。。何を書けばいいか分からない感じです（笑）
質感は高いし、操作性もいいし。
あえて言うなら、シートがあまり好きではないかもしれません。着座位置が高くて、外見とちょっと合っていません。


っていうか全然レンタカーレポートになってませんね（苦笑）。
僕はVWではゴルフGTIにしか興味がないんです・・。