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納車後すぐに出張があり、今週末はやっとまともに車に乗る時間があります。といっても近所をうろうろしているだけですが・・・（笑）

走行したのはまだ100キロほど。高速には乗ってません。
でも明日にはホイール・タイヤをBP313に履き替える予定なので、ノーマル状態は今日が最後かもしれません。

【いいと思うところ】
まずはスタイルです。前からこの車はカッコいいと思っていましたし、黒のMスポーツって締りがあっていいです。１９インチのデザインも、それを履く車高も、ノーマルとは思えないまとまりだと思います。左右2本だしのマフラーも気に入っています。

エンジンは正直まだちゃんと使えてませんが（笑）、快適です。
こんなにトルクのある車に乗ったことがなかったので、低速での満足度も感じています。上り坂でも追い越しでも、自由自在の加速、そしてそれに伴う音。
エンジンスタートの音、低速域での音、踏み込んだ時の雄たけび、どれも格別です。NAのエンジンとは違ってちょっと籠った音ですが、迫力満点な演出です。
そういえば点火してすぐは右のマフラーからだけ排気が出てますね。少しすると両方から出始めます。この仕掛けがマフラーにしてあるとすると、マフラー交換するとどうなるんでしょう？

内装もいいです。前の車にもついていたダコタレザーですが、今回はブラウン。サーキットで車を壊して以来、もっと大人しく乗ろうと思っていたので、この内装は落ち着いた感じですね。


【あまり好きではないところ】
これといってないのですが、あえて言うならアイドリング時のエンジン音はちょっとカラカラいってます。でも排気音にほとんど消されてますけど。。
あとやっぱりターボの音（？）がするように思います。できればない方がいいな～と。

ガラスがプライベートガラスになっていないので、フィルムも欲しいところです。でもこれはお金を出せばすぐ解決する話ですね（苦笑）。

最後に燃費。やっぱり悪いですね～。リッター６ｋｍ。ま、立体駐車場の待ち時間をずっとアイドリングしていたり、短距離の連続使用というのもあるので、もう少しちゃんと乗れば改善するとは思いますが・・・。


それにしても早くツーリングに出かけたいです。

タイミング悪く冬が来てしまいますが。。。orz


明日はちょっと力仕事、頑張ります★