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2010年01月09日 イイね!

セカンドカー検討② 試乗編

セカンドカー検討② 試乗編だんだん具体的な感じになってきました。
マツダ・スズキ・スバルのディーラーに行き、それぞれ試乗させてもらいました☆

①スズキ スイフト 黒 1.2L CVT 90馬力 走行8000km 2008年11月登録 乗出し85万円
スイフトは全体的に割安感があります。Gパッケージというのがついていると、革巻きステアリングやアルミホイールがついています。オーディオの質感も高いし、内装もBMWのMスポーツのアルカンターラ部分が普通の布になったような雰囲気で、なかなかカッコいいです。
CVTはどこまでも回転数が上がるような、どっかで下がるような、分かりにくい感じですが、気にしなければゴーカート風に無視できてしまいます。今回の3台の中では一番安定感があり、乗っていても不満は何一つない感じでした。
トランクは若干狭めではありますが、普段使いには十分な広さです。
個人的にはこのデザインと装備の充実度と価格でイチオシです。

②スバル R2 Fプラス モカブロンズ 46馬力(軽自動車) 新車乗出し102万円
この車は特にデザインと色で候補にあがりました。実際車を見ても独特のデザインで、色もモダンで、実は乗る前はこれで決定か!?という気分でした。妻もかなり気に入っていました。まさにこういう変った、しかもあまり走っていない車が、僕的にもヒットでした。
ただ、軽自動車のSOHCエンジンはやはり非力で、動き始めと加速には相当苦戦しました。あと音が圧倒的に大きい。すごく頑張っている音を出しますがあまり実際走っていません(苦笑)
あとなんとも言えないフワフワ感もありました。車体が軽いからでしょうか、なんとなく地面を掴んでいないムードでした。シートの形状も体に合わず、小さいし(軽自動車ですから当然かもしれません)、長時間も僕にはつらそうです。
現実問題街乗り主体で、渋滞も頻繁に起こるような場所を走るなら、十分だと思うのですが、新車の価格(エコカー補助金で5万円出ますし、もう少しゴネゴネすれば価格は下がると思いますが)は候補車中最高値なので、厳しいです。
ちなみにもう一つ上のRというグレード(エンジンがDOHCになり、54馬力)にも乗せてもらいましたが、こちらのほうが当然ですがちゃんと走りました。ただ、これになると価格も上がり、どんどん予算から遠ざかってしまうわけで・・・(苦笑)
今回はR2を候補から外すことにしました。

③マツダ デミオ 黒 13C 4AT 91馬力 走行15000km 2007年2月登録 乗出し95万円
そして最後にデミオ。これもデザイン(特に後ろ姿)に惹かれて候補にあがりました。
実は乗ったのはCVTのモデルで、実際のこの車には明日日曜日に乗りに行きます。
CVTの感覚はスイフトとあまり変わりませんが、乗った感触はかなりいい感じです。エンジンの出力と車体が合っているというか、ちゃんと走っている感が感じられて、しかも加速や減速もきっちりします(当たり前!?)。妻的には一番シートポジションが合わせやすく、運転中の左足の置き場所がいい、とかいうジャーナリストばりのコメントをしていましたが(笑)、シートを合わせて見切りがよくて車幅が掴みやすく運転しやすい、というのはかなり重要だと思いました。
そしてトランクもコンパクトカーなのに広々。使えそうな感じです。
装備はスチールホイールとプラスチックハンドルですが・・・
実際こういう車が乗ってもらっていても安心できるのかなーなんて思いました。

あとは余談ですが、スイフトは今年モデルチェンジ。デミオは2008年に出たばかり。2台を並べるとやはりモダンな形をしているのはデミオですね。

日曜日に4ATに乗ったらどうなるか、楽しみです。あまり変わらないとも思いますが(苦笑)。
Posted at 2010/01/09 08:26:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | セカンドカー | 日記

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