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うちの親はイギリス車が好きらしく、いつもアストンマーチンが欲しいとかジャガーだとか言ってました。実際暫くXJに乗っていたのですが、最近年を取って楽な車が欲しいらしく、2008年にCクラスを購入しました。
僕が仕事で扱っている製品に関係のある車で小さめのセダン、ということで僕が勧めたのは言うまでもなく３シリーズだったのですが（E92の320）、ハンドルの過敏さやクーペのドアの使いにくさ、4人乗りなどを理由にCクラスになったのです。実際5人乗った事ほとんどないと思うのですが・・・。


約2年乗って、かなり満足しているようです。
ハンドルは軽く、力は必要十分、取り回しのしやすい大きさで、休日しか乗らないので2年で7000kmですが、とても喜んでいます。特に燃費がいいと言っていますが、基準が10年以上前の4.2Lのジャガーなので全然参考になりません・・。3km/Lだったし）
僕もこのGWに150kmほど高速・街乗り運転をしましたが、楽でした。静かだし乗り心地いいし。渋滞ならこういう車の方がいいぐらいです。


今はBMWや、よりスポーティな車ばかりに興味がわきますが、もう少し年を取ったら案外ベンツにも魅力を感じるのでしょうか（笑）
妻も実はCクラスワゴンをとても欲しがってますし・・・。なんか友達が乗っているのを見て、オシャレに見えたそうです。

実家がCクラスワゴンを買っていれば、セカンドカーとして買い取ったのに（←偉そう・笑）


久しぶりにベンツに興味を持ったGWでした。

今年のGWって天気良くていいですね～。


今日は少し自由な時間があったので京都のBMWに行き、535に試乗させていただきました。
ツインスクロールターボ、なんともツインターボと紛らわしいのですが、シングルターボなのですが回る部分が二手に分かれているようです。ツインターボを世の中に出した際にしきりに書かれていた“小さいタービンでレスポンスを良く”というのに逆行している気もしますが、なんとなくコストのためか、シングルターボになっていますね（笑）
出力がトルクも馬力もツインターボと同じ、というところがなんとも・・・。これってわざとに違いなく・・・。
なのでスペック的に今回のエンジンはあまり好きではないです。S54みたいにギリギリの排気量でギリギリの馬力をたたき出すようなスペックが好きです。（古いんですね・・・）


走ろうとすると、この車の高級感を感じます。遮音性やメーターの雰囲気、シート（オプションのシートクーラー付き）、インパネ、さすがですね。もう５シリーズはここまで来たか、という感じでした。ほとんど７シリーズと差を感じなかったです。
エンジンというかマフラーも自分の車と全然違って、音がほとんど聞こえません。窓をあけると少し。さすがに車のキャラクターが違うというのをBMWが意識している気がしました。
これはSports Plusにしてもあまり変わりませんでした。

乗り心地、トルク感、加速感も優れています。

なんというか全然非の打ちどころのない５シリーズ、どこか僕に響いてきません。。

それは外観からくるものなのか、運転感覚からくるものなのか微妙ですが、なんか“BMWを試乗している”気分じゃなかったなー、と。こないだのZ4の方が断然そういう印象が強かったし、試乗のあとも満足感でいっぱいでした。
僕が５シリーズを所有する域にいないというのももっともなのですが（苦笑）。


やっぱりMスポーツのような見た目、もう少しスポーティな内装、そしてこれはMスポでも関係ないかもですが音、こういう要素を強化した５シリーズが出てくるといいと思います。

例えばSportsモードだと排気音が大きくなるとか。そうすれば大人に乗りたい人にもちょっと荒っぽく乗る時もある人の両方に受けると思うのですが。。


まずはMスポーツに期待です（笑）