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今回はかなり現実的な車です。

STIは、MTとATの2種類がありますね。でも不思議なのはそのエンジンと価格です。

MT：　2L　DOHCツインスクロールターボ　308馬力　43kgm　3,685,500円
AT：　2.5L　DOHCツインスクロールターボ　300馬力　3.57kgm　3,150,000円

あれ、普通は排気量が大きなエンジンの方がパワーがあって、価格が高く、ATも普通はオンコストになるのかなーと。もちろん装備に重要な差があり、ブレンボとLSDがついているかいないか、というのはありますが・・・。エンジンの新旧とかですかね？

それにしても３３５よりも馬力もトルクも出せる２Lってどうです？
なんか日本を誇る気になりませんか？（笑）
排気量比で言うと、3Lなら450馬力以上出ている車ということになります。これはアルピナの3Lツインターボ、B3Sよりも上です。

しかもクルマにそもそもついているホイールは鍛造だし、シートはバケット。まるでMです。

120と同じような価格で、このスペックの車が手に入るというのは驚きです（汗


僕はそもそもハッチバックが好きで、SUBARUというブランドも好きです。中島航空機製作所。ドイツ語でBayerische Motoren Werkeとちょっとかぶっているような・・・。
そしてこの車のデザインもとてもいいと思います。試乗車があまりないのが残念ですが、東京や横浜に行くと乗れたりするのでしょうか？


運転したことはありませんが、一度は体験し、できれば所有してみたいと思っています。


どんなに車がエコエコ言われていても、SUBARUにはこういう車を作り続けて欲しいなー、と。
買ってから言えって！？（笑）