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ドイツの2010年は、2009年に比べて-23.4％、全然売れなかったようです。2009年がスクラップインセンティブで小さい車が大量に売れたので、その反動とも思われますね。
登録台数は　2,916,260台。さすがです。でも中国の6分の1・・・。

ブランド別ではVWがやはりすごいですね。シェアにして21％。
我らがBMWも、20位以内に１・３・５シリーズが入りましたが、ブランド別ではメルセデスに次いで3位、シェアは8.1％でした。

ちなみに31位に入ったX1と大体同じぐらいしか、日本での全てのBMWの販売台数は届いていません。こういう市場では、なかなかBMWの価格を下げるのは難しいでしょうね（笑）
ドイツ国内では235,252台売れてます。


1. VW GOLF 251,078
2.　VW Polo 96,945
3.　Opel Astra 72,685
4.　M.Benz C 71,871
5.　BMW 3 67,643
6.　M.Benz E 67,409
7.　VW Passat　66,496
8.　OPEL Corsa 65,304
9.　AUDI A3 63,466
10.　AUDI A4 59,863
11. BMW 1 55,353
12.　Ford Focus 53,719
13.　Ford Fiesta 51,598
14. M.Benz A 51,579
15. Skoda Fabia 48,609
16. BMW 5 46,014
17. VW Touran 45,684
18. Skoda Octavia 42,946
19. VW Tiguan 38,687
20. Peugeot 206/207 38,495

24. MINI 31,477

31. BMW X1 26,634


日本車で最も売れたのは、なんと日産キャッシュカイ（日本のデュアリス）で、24,148台の32位でした。
伸び率が最も高かったのはX1で、+701.3％。
ロールスロイスが52％増しで38台というのも面白いです。ゴースト効果？


売れている車を見ても、日本とは全然違いますね～。