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長野への旅行の際、松本にある空港近くの公園で昼食を取りました。
そのあと公園内をぶらぶらしていると、自転車の試乗会なるものを発見。
試乗好きの私は（笑）、思わず“え、乗れるんですか？？”ぐらいの勢いで食いつき、
前から一度乗ってみたいと思っていた“高性能自転車”に試乗させてもらいました。


乗せてもらったのは3台。
全てSPECIALIZEDというアメリカのメーカーの自転車でした。他に日本製やイタリア製のものもありましたが、このブランドの物が一番バリエーションが多かったのでこれにしました。

ヘルメットをかぶり、まずはレベル１、10万円レベルの自転車に。
これでもすでに普段乗っている3万円の自転車とは違うこと感じました。何しろこぎ始めのスピードの乗りと、フレームの剛性感が違います。当たり前ですが、こぐと進む、この関係がリニアなんです。ブレーキをかけても停まり方が違います。ガッツリ止まるんですねー。

次にレベル２、50万円レベルの自転車。
比較的やわらかめのカーボン素材なので、より意思に近くスピードが出ますよ、みたいな自転車素人には理解不可能な解説を聞き、試乗・・・。

・・・とこれはまた全然違うんですね、これが。
まずは軽い。7kgって言ってたかな。さっきのよりももっとこいだら進みます（←なんか同じ事ばかり）。
そして前傾姿勢を強要される感じで、本気モードです。
あとはブレーキ。また止まるんですよ。当たり前ですけど。やっぱりこれは乗ってみないと分からない差ですね。こういう自転車で趣味の時間を過ごすのも良さそうです。
健康にもいいし、排気ガスも出さないし（笑）


最後にレベル３、80万円レベルの自転車。
解説によると、めちゃめちゃ固いカーボンだそうです。そしてこいだらこいだだけ体力を消耗するので、スピードはスゴク出る代わりに、疲れるみたいです。
なので全力でこいでみて下さい、ぐったり疲れますから、と言われ試乗しました。
面白いほどスピードの出る自転車。ただ50万円の自転車との差は分かりませんでした。
素人ですから（苦笑）


こういう自転車ってスタンドないんですね。
保管は家の中に持ち込み、壁にかけるなどして保管するようです。
通勤に使って会社の駐輪場に適当に停めることはまずないそうです（笑）


趣味にするには、環境にもいいし健康にもいいし、言う事なしですが、
車に乗る時間を削ってこれに乗るという選択はないな～と。
僕はやっぱりどんだけ頑張っても及ばないところの世界を体感するほうがいいかなー。


高性能にもいろいろあることに気づいた試乗会でした☆