MA104のブログ一覧

僕は新庄、っていうかSHINJOがとても好きになりました。カッコイイから。元々そう思っていたわけではもちろんありません。

彼は阪神にいるときからなぜかカッコつけているｲﾒｰｼﾞで、メジャーに行ってもどうせ活躍できないだろうと思っていました。でもなぜかなかなかの活躍。。技術もプロとして超一流の域にあるんだと思いました。

そして日本へ。
“日本ハムが一番最初に誘ってくれたので決めました。そう決めていたので。”
なんかこの頃から結構好きになってたかも。

インタビューでは
“これからはパリーグです！”
“北海道の球場を満員にして、日本一になります！”

ちょっと無理でしょ、って思ってましたが･･･。

今その全てが現実に。

そして将来プロ野球選手になることを目指す少年野球の子供たちのために自腹でセンターに席を用意したりできる本当のやさしさみたいなのを持ってるこの選手は、今日でプロ野球を辞めるようです。

喜びの涙をいっぱいに流して。

なんとなく惜しいような。

でもその潔さがまた彼らしく。

カッコイイな。

来年からドイツに赴任するのですが、最近は毎日のように向こうで乗る車の話をして奥さんに呆れられています（汗）
制限速度のない国なんてドイツぐらい。そしてドイツはBMWの本拠地。そうきたらやっぱり速い車に乗りたいものです。今の検討状況は･･･

1台で生活する場合：
家の近くで生活に必要なもの（医者とかスーパーとか）が揃っていれば、僕の通勤用の車が家族の旅行用の車として使えるので1台でなんとかなります。そしたらやっぱり6気筒。現行の車は高いので、E46の330ツーリングとか、E90の325とかが良さそう。E90はとてもいい車なので向こうでも乗り続けようかと思う一方、ドイツでしか乗れないモデルにも乗りたい複雑な気分。。やっぱり330ツーリングか。

2台で生活する場合：
ファミリーカー＋自分の車だと、予算的になかなか苦しいので･･･。E46の320ツーリングとZ4のMTが理想的なんだけどな～☆E46の320カブリオレもいいけど同じような顔になるし･･･。クリスバングル好きだし。
ファミリーカー＋奥さんの車はなかなかいい結論。これだとE90の320SiとMINIのATとだと完璧☆☆
でも加速感を求める奥さんにはMINIのATは遅いだろうな･･･。クーパーSのATはいいけど高いし、MINIディーゼルはMTのみだし。。なんかいいコンパクトカーでドイツ車でATでディーゼルの車ないかな～？（探すしかないか。。）

M54エンジンも味わいたいし、ディーゼルも味わいたいし、MTの直６も味わいたいし、オープンカーも味わいたいし。。

何を贅沢言ってるんだか　　とまた奥さんに言われそうですが、こうやってうんぬん考えるのがこの上なく楽しい時間なのです。

横浜⇒海老名集合⇒御殿場⇒明神峠⇒三国峠⇒山中湖⇒１３８号⇒乙女峠⇒強羅餃子センター⇒芦ノ湖⇒箱根ターンパイク⇒小田原厚木道路⇒厚木⇒横浜

と集まった６台で餃子センターまで、残りは走り好きの極悪･･･じゃなくてフルエアロのクーペと一緒に走りまくりました！

楽しかった～！

ワインディングはなかなかノーマルサスだとロールが大きくてちょっと怖いですが、６気筒のトルクとBMWならではのハンドリングで気持ちよく走れました☆僕はそんなに運転技術がないので、早く走ったわけではないですが、山道を走ると本当にBMWの真価を感じます。高速を走っても、山道を走っても、期待通りの走りをしてくれる車っていいですね～。

そうそう、１３８号で白いE92も走ってたし、SLやフェラーリのオフと遭遇もしたし、ドライブな日だったようですね。

約２３０km、一緒に走ってくれた皆さん、ありがとうございました。

今回は改造なしの車のつもりです。
でも諸事情により、Supersprintのセンター＆リアマフラーを装着しましたー！

４気筒の時もにやけましたが、６気筒は一段とにやけます。

ニヤニヤ･･･。

エンジン始動時の低いドゥーーン･･･。

アクセル踏み始めの乾いたボーー･･･。

３０００回転周辺の高めのクウォーーーン･･･。

６０００回転の突き抜けるフォーーーーン･･･。

BMWの滑らかなエンジン回転に花を添える排気音。純正のままもいいですが、こういう官能性能を上げる改造は本当にお勧めです。

突然ですが、黒いオフを企画します！

日時：　１０月１５日（日曜日）　朝早め（後で決定）
場所：　富士５湖周辺
ｲﾒｰｼﾞ：　峠を走ったり高速を走る＆現地の食を楽しむ＆温泉？

今のところ４台の黒BMWが集まっています。

誰か参加希望者はいらっしゃいませんか？？