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MA104のブログ一覧

2008年02月29日 イイね!

帰国時の車・・・

帰国時の車・・・まだまだ先のようですぐやってきそうな帰国時期。車をどうするかでけっこういろいろ考えてしまいます。
320Siを持って帰るのが第1候補なのですが、それには次の障害が。。
1.MTなので妻は運転不可
2.輸送費用として100万円ほど必要
3.正規輸入車でないので将来の下取りは期待できず
4.問題発生の際にDでは対応してもらえない場合あり

せっかく持って帰るなら長く乗りたいので、1が最大の難関です。2代目を所有することを考えると輸送費100万円、もう1台に200万円ぐらい、合計300万円必要。さらに保険・駐車場・税金などが倍・・・。無理です。
少しの間なら妻も車なしでOKかもしれませんが、そもそも運転好きの妻に乗らないでいてもらうのも微妙。


もし買い換えるとしたら、ちょうど今頃の新車を中古で買うことになると思って妄想してみると・・・
条件は、
1.6気筒!
2.自然吸気
3.クーペ
4.できればカーボンブラック
5.4人以上乗れる
6.AT
7.今の車と同じかそれより新しい(2006年9月以降)
8.この先10年乗れる

さて、この条件を満足する車は・・・

なんと・・・

E46型M3SMG最終モデルのみ・・・。。

4を外せば630かE46 330。
2/4を外せば335クーペ。
3/4を外せば325セダン・ツーリング。

っていうか4は外せって感じです(笑)。どれもなかなか高いですね~。
630はモディにお金がかかりそう。
335はいいな~。
セダン・ツーリングは3世代同じ顔になるな~。
E46クーペはサイズもエンジンもいいな~。しかも比較的安いし。でもこの先10年に不安が。。

さて、どうしましょ?
Posted at 2008/02/29 15:36:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2008年02月23日 イイね!

Mercedes Benz B-classはマイナーチェンジ前ですか?

Mercedes Benz B-classはマイナーチェンジ前ですか?普通にスーパーの駐車場に停まってたんですけど・・・。ドイツらしいな~。
Posted at 2008/02/23 15:18:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | カテゴリ何かな? | 日記
2008年02月23日 イイね!

Peugeot 207に二日間乗りました

Peugeot 207に二日間乗りました206の調子の悪いところを直すため、次のようなメニューをお願いしました。
1.ATソフトのリセット
2.エンジンオイル交換(フィルター含む)
3.オーディオのケーブル交換
4.その他なにか不具合の原因になると思われるところのチェック

この作業中、プジョー207の75馬力、ガソリン1.4L、MT仕様をレンタカーしたのですが、その印象を書いておきます。
っていうかこのエンジン、BMWのMINI ONEと同じものの出力ダウン版ですかね?(あまりプジョーに詳しくないのでわからず・・・)
すごい勢いで非力でした。。人の事いえない自分の206と全く同じ排気量と出力なのですが、車重のせいかMTでも遅かった~。速く走る車ではないので良いといえばいいのですが。MTもプジョーらしく節度感に欠けます。カコッとギアが入る感覚がないんです。クラッチは遊びがすごく多くて、クラッチを繋ごうとすると最後に急につながる感じです。これは慣れの問題ですね。
それにしても驚くほど運転感覚に関して書くことがないです。。運転していてもつまらなかったー!

内装は、メーター周りやオーディオ周辺は良くなっています。質感向上ですね。ただ、最廉価バージョンなため、普段乗っているレザーの内装と比べるとなんとなくシートやインパネは安っぽかったです。やはり車は多少古くても質が高いもののほうが、満足できるような気がしました。(7年落ちの負け惜しみ!?)
車の内部は広いし、これなら普通に家族4人で乗っても問題なさそうでした。実際206でチャイルドシート2つ積んで走ると満員御礼って感じですし(笑)。

207ならもう少しいいグレードの車に乗ってみたいです。150馬力ぐらいある207とかだとかなり面白そうです。
あ、でもそれよりもう206の不具合が発生しないことを祈ります。
Posted at 2008/02/23 15:01:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | レンタカー | 日記
2008年02月13日 イイね!

情報お願いします(プジョー206の不具合)

情報お願いします(プジョー206の不具合)最近(というか実は半年ぐらい前から)プジョー206の調子がイマイチです。不具合が発生します。困ったことに毎回ではないのでディーラーに持ち込んでも再現せず、直らない日々が続いています。

【不具合内容】
停車しようとしてATのシフトをPに入れると、その瞬間エンジン回転数が急激に低下します。ぎりぎり持ち直すこともあれば、そのまま止まってしまうこともあります。前述のように毎回発生ではありません。
ちなみにエンジンのコンピューターリセットは5回ほどかけてもらっていますが、あまり改善はありません。


こういう場合、何の不具合が考えられるでしょうか?

車の状態からして、エンジンオイル・ATオイル・エアフィルターなどはかなり古そうです。さらに新車登録は2000年なのでもう8年です。エアフローメーターや酸素センサーなどもついていたら相当古いと思われます。
その辺に原因があればなんでも交換するつもりです。

どなたかヒントをお持ちの方、教えていただければうれしいです。

宜しくお願いします。
Posted at 2008/02/13 15:15:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 206 | 日記
2008年02月12日 イイね!

12000km

12000km走行距離が12000kmに到達です。日本にいる時とあまり変わらないペースなのですが(笑)、今後のことも考えるとちょうど良いかもしれません。

乗るほどに調子よくなるBMWのエンジン、いいですね~。
Posted at 2008/02/12 06:36:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 320Si | 日記

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何シテル?   08/19 22:07
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