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日曜日にはほぼすべての店が閉まるドイツ。

でも今日は珍しくMINIが新型カブリオレを見てもらうためのイベントらしく、日曜日にオープンしていたので、行ってきました。


ま、特になんてことはないんですが（汗）、いつものごとくシャンパンがサービスされてました（笑）。


ところでMINI、いいですね～。
カワイかっこいい感じで、良く走りそうで、比較的リーズナブルで。MINI ONEにエンジン出力を抑えた新しいバージョンが1000Euroマイナスで売られてました。15200Euro。諸費用込ですから、若干日本より安い！？

週末に有給休暇をくっつけて4泊5日のローマ旅行に行ってきました！うちから車で20分の空港から直行便があり、1時間半。家を出てから3時間ちょっとでローマに到着できると分かり、実行してみました。

家族連れで行く場所ではなかったというのが正直な感想なのですが（苦笑）、思ったところを書いておこうと思います。


ローマと聞くと、最初のイメージはイタリアの京都的な、古い時代のものが残っている風情ある街　というものでした。確かにバチカン博物館に保存されている壁画・絵画・彫刻はスゴイです。誰も真似できないし、これから作ることも到底できないようなものです。絵の具でさえ自分で何かから色をつくるしかなかった時代に、考えられないような描き方でものすごい規模の絵を描いています。ミケランジェロやラファエロがどういう人だったのか、興味を持ったほどです（笑）。

建築物も次元が違います。有名どころの建物はどれも圧巻です。何度も思いました、どうやってあのアーチ組んだのかな、とかどうやって水平を作ったのかな、とか。クレーンも高精度な測定器もないですもんね？あったのはテコの原理と水ぐらい、といったら大げさでしょうか？

デザインものも有名です。GUCCIやPRADAはもちろん、フェラーリやマセラッティ、それに多くのカッコいい家具（マリオベリーニとか）はイタリアンデザインです。ワインのラベルがカッコいいから買ったのは初めてでした（笑）


しかし！


イタリアは残念ながらまだまだ発展途上国と先進国の間の国という感じがしました。初めて（大きな期待を持って）行ったイタリアは、喫煙マナーや運転マナー、街のゴミ、ボッタクリタクシー、ホテルサービス、地下鉄のバリアフリー度合などなどに改善の余地が多いと思いました。
例えばイタリアで車いす生活になったらやれることの制限が多すぎます。地下鉄は乗れないし、入れないレストランは多いし。駅も改札の入り口には障害者用がありますが、出口にはないし…。なんで？
タバコも歩きながら吸って、ほぼ全員が道に捨てるし。
２車線道路を３列で走るし。割り込みもむちゃくちゃだし（これは関西レベルですが・汗）
4つ星ホテルでも英語はダメダメ、バス停の場所は分からない、駅まで徒歩で何分かもわからない、タクシーで大体いくらかかるかもわからない。
誰も頼んでませんが、僕はイタリアには住みたくないな～と思いました。


次にイタリアに旅行するときには、片言のイタリア語を勉強して、地下鉄の駅に近いホテルに滞在しようと思います。

もう2年になりますが、一度も燃費を気にした事がなかった206の燃費を満タン法で計算してみました。

すると…


10.5km/l
（42.5L給油で447km走行）


微妙な数字でした（汗）


1.4L、75馬力というエコカー顔負けの力弱いエンジンで、この燃費とは。。逆に考えると冬タイヤで毎日1.5kmほどの幼稚園送り迎えが中心の使われ方にしては良いかな、と。

夏タイヤに交換してからの結果も見てみようと思います。

昨日洗車をして、キレイすっきりになった320si。ちょっと近くでPCの背景にするための写真を撮ったりしてきました。


デザインは前から着けたかったM6用のホイールに通じるものもあり、大満足しています☆


走った感じも軽いですねー。多分メインは冬タイヤの転がり抵抗が大きかったのから夏タイヤに変わったことからきていると思います。重量の影響は少しかな？おかげで燃費が良くなりそうです。


で、この写真。


皆さんに言われると思いますが、車高とブレーキですよね？（笑）


ゆっくりやっていきます☆

もう3月も半分過ぎて、残すところドイツ生活も8か月ほど。そろそろ帰国のことも考えだしている今日この頃です。（帰国時の車は来てすぐから考えてますけど…汗）

僕が日本に帰ったら、多分クルマ生活主流の地域になりそうです。もちろん320siは持って帰るので、セカンドカーのことをいろいろと考えたりします。


人生で2台所有するのもそんなに長くないと思うのと、自分はBMWがない生活ができないだろうと思うのとで、セカンドカーはＢＭＷ以外にしようかな～なんて思っています。しかも1台なら絶対可能性のない国産とか欲しいな、と。


でも国産て？


クルマ単品としてほしい車はいくつかありますが、セカンドカーとしての要求、使いやすいサイズ・AT・低価格・好燃費・4人以上乗り、でもやっぱり車が好きな人が乗りたい車を探してみると…


なかなかないですね（汗）。


個人的にSUBARUに魅力を感じていて、インプレッサの4WDとか良さそうです。ボクサーターボにちょっと乗ってみたい。レガシーもいいけどちょっと車格がsiと被りますかね？
欧州シビックのタイプＳとかあればいいんですが…ないですからね。マツダスピードアクセラとか、シビックタイプＲはＭＴで乗る車ですから、これは難しいし。。
フィットやヴィッツも車としてはすごく良さそうで必要十分という気がしますが、やっぱりＣセグメントのハッチバックとか、そこそこ家族で使える車が欲しいです。売れないんですかね、このクラス。ミニバンならいっぱいあるんですけど。

国産の最も弱いＣセグメントのハッチバック、欧州は良いのが揃ってますね…。1シリーズ、Ａ３、ゴルフ、シロッコ、MINI、147、MITO、ちょっと小さいですが207とか。。さすが。。


これはじっくり見て乗ってみるしかないですね！