MA104のブログ一覧

いよいよ今年第１弾！


この箱の中身は・・・！？

どこの車だと思いますか？


いいデザインですよね？


どことなくパサートCCっぽくもあり、マークXっぽくもありますが・・・（汗




これはHYUNDAIのソナタです。




日本では全然成功せず、ついに撤退したHYUNDAI。
でも世界的には大成功してますし、今では世界第4位の生産量をほこるブランドです。

5年前、HYUNDAIがこうなると思ってましたか？

日本人は誰もこうなると思っていなかったのではないでしょうか。
ダサくて
安くて
品質悪くて
何かのコピーみたいで
・・・みたいなイメージだったのでは？


実際はこの5年の間にデザインを一新し、
品質を上げ、
販売台数を増やし、
もはや世界にHYUNDAIありです。

このクルマ、公平な目で見て、日本車よりもカッコイイと思いませんか？

世界の人たちが日本のセダンとこの車を比べて、どれだけの人が日本車を選びますか？


これは脅威だと思うのです。
間もなく中国のメーカーのなかでもこういう車をつくるところが出てくるでしょう。
クラッシュテストで0点をとったブランドも、次は点数を上げてくるでしょう。
何かのコピーを続けるブランドの中で、独自性を出すブランドが出てくるでしょう。
燃費や走行性能を改善してくるでしょう。


すると日本車を選ぶ意味はどこに？


日本のメーカーだからできることをやらないと、
BIG３のついこないだの破綻（やそれに近い状況）は、
他人事ではないと思うのです。

具体的提案がないのに、しかも乗っていない・・・（あ、デミオ持ってる）のに言うのもなんですが、
日本のメーカーに世界に通用する車をつくって欲しいです。

最近良く目にしますね、こういう記事。
245馬力・35.7kgmの出力だそうです。

このエンジン自体はいいと思うのですが、これに伴って直６の自然吸気をなくしてしまう（かもしれない）というのは、最近のBMWがどうかしているとしか思えません。

期待としては、この4気筒が素晴らしく良く回り、パワーの密度、回転の軽快さ、吸気・排気音、エンジン始動音の全ての項目で優れた4気筒であって欲しいと思います。

・・・が、6気筒の自然吸気がなくなったらBMWという車自体の魅力半減じゃないですか？（自分が乗っているかどうかに関わらず。そう思うのは僕だけ？）
BMWに乗っている人は数字ではなくて、クルマの感性に訴える部分に惹かれている人が多いと思うのです。トルクとパワーの数字が上だから直6廃止、これが事実だとすれば、非常に残念です。

BMWが自然吸気の6気筒を廃止し、
Mのエンジンが全てターボになり、
FR（と４WD)でないFFをつくり、
ミニバンをつくり、、、

残念ながらそうなってしまうと僕個人のBMWへのブランドイメージはガタ落ちです。っていうかもはやあまり欲しくありません。


自分が自然吸気６気筒に乗っていない割に・・・と言われそうですが（苦笑）、いいわけしておくと、
E92を僕が購入するときに325があれば絶対そっちにしてました。


ドイツ製の直列6気筒、BMWのシャーシにMエンジン。FR。クーペ。


なくしてはならないものってあると思うんですけどねー。
この廃止に関する部分が嘘だったらいいな、なんて。


経営者には経営者の考えがあるんでしょうけど。

まだ書ききれていなかったドイツネタです（苦笑）

1月の中旬、ミュンヘン空港には大量の新型A6が集結していました。A1もありましたけど。
ドイツではちょっと高めの役職者がカンパニーカーとしてオーダーできるA6。Eクラスや５シリーズとガチンコで当たる車ですね。

最近５シリーズのMスポがいいと思っているので、全然A6には興味がわきませんでした・・・。

1月は京都の実家からの帰りに乗っただけで、ほとんど乗れませんでした。。その代わりドイツで1600kmも乗ったんですけどね（笑）

335iとしては、
走行距離　723.9km
平均時速　58.5km/h
平均燃費　10.4km/l


さすがに高速メインだと燃費がいいです。

今年もいろいろなところにドライブに行きたいと思います☆