MA104のブログ一覧

今年はSuper GTを観に行くことができました☆

京都の実家から約2時間かけて息子と２人、鈴鹿サーキットへ・・・
めちゃめちゃ暑い日でした（汗


朝6時半に起きて電車を乗り継ぎ10時過ぎに鈴鹿サーキットに到着。

まずはグッズを物色して・・・
帽子を持ってこなかった息子にランボルギーニのキャップ購入（なんでランボ!?）
GT300に3台出場しているのでOKとしました（笑

次は2014年から投入される新型GTカーのデモ走行。
来年は初めてTOYOTA・HONDA・NISSANの３メーカーのGT500向けレースカーが同時にモデルチェンジするらしく、楽しみなシーズンです。逆に言うとどこかのマシンが独占になるかもしれませんね。。

TOYOTAはこれから発表になるクーペベースのGTカー、HONDAはNSXコンセプトベース、NISSANはやはりGT-Rベース。
快音を響かせてHONDAとNISSANの次期GTカーが走ってました☆


そしていよいよ半分耐久？という第5戦SUZUKA1000km。


第1コーナーのなかなかいい場所で観戦できました。


GT500は日本の３大メーカーの技術力対決、GT300は知ってる車が競い合う見て楽しいレース、というイメージです。
まずは音。さすがにレーシングカーのストレスかかっているエンジンの音は素晴らしい！！
HONDA HSV010の高音、GT-Rの低音、BRZの独特ボクサー音、プリウスの意外な爆音（笑
やっぱりパワー絞り出してるエンジン最高ー☆

GT300には我らがBMW（Z4）を始め、ポルシェ９１１、ランボルギーニガヤルド、スバルBRZ、トヨタPrius、メルセデスSLS AMG、さらにアストンマーティンやマクラーレンも参加しています。
残念ながら今回BMWは良い結果ではありませんでしたが、海外勢を押さえてスバルBRZが勝利してみたり、なんだか日本のレースもまだまだいける、ムードたっぷりで楽しめました☆

レースは１０００kmなので約６時間の長丁場。
最後までは僕も息子も体が持ちませんでしたが、ランボルギーニから出火したりスピンありパンクありのエキサイティングなレースでした。


今度はMotoGPかF1、またはもう一度Super GTぐらいを見に、他のサーキット行きたいと思います！！

やけに暑いですね。毎年夏ってこんなに暑かったっけ？とか冬ってこんなに寒かったっけ？みたいなことを言っている気がします…。

いよいよ夏休みに突入！

これから2週間、プールからBMW、そして今年からのスペシャル企画、バイクレンタルも含めて、たっぷり楽しもうと思います☆


今回借りるのはコレ、Ducati Diavel。
僕が大好きな３メーカーの一つDucatiの、とてもスポーティなクルーザー。

スーパースポーツはスピード出し過ぎてしまいそう、アメリカンはちょっと重くて扱いにくそう、Nakedはシンプルでカッコイイけどもうひとひねりしたい、ストリートファイターはABS搭載されてない・・・と全ての要求を満たすDiavel。
ちょうどいいんです、価格以外（笑


いくつかのバイクをレンタルして、一番好みに合うものを探そうと思います。


ま、その前に京都までのBMWツアーがありますが☆


楽しみな夏休みです♪

すごく久しぶりにブログでも書こうかと思ってみました（笑

というのもInternational Engine of the Year 2013の結果が散々だったからです・・・
エンジンメーカーBMW、なんと恐らくIEYが始まって以来初の1冠！

E46M3のS54は2001年から2006年の6年間４L部門を制覇
そのあとは現行M3のS65が2008年から2012年を４L部門制覇
うちのと同じN54は2007年から2012年の6年間３L部門を制覇
などなど。

・・・と今までなんと56冠も取っているBMW。

今年1冠（正確にはPSAとの共同開発の1.6Lを合わせると２冠）。


６気筒やめたからじゃないの！？


これは僕が最近薄れていると思うBMWの魅力を反映していると思うのです。


BMWはシャシー、足回り、ボディ剛性、重量バランスがいい感じでハンドリングが良い、というのは今も変わってないと思うのです。
でも吸いこまれるようなエンジンの回転感と心地よい音が確実になくなってきてます。

いくらカタログを見ても、欲しいエンジンがない。S65は欲しくても買えないし（苦笑
同じ２Lで３２０と３２８とか、なんだかちょっとごまかしっぽいし。

違う理由で２Lディーゼルはちょっと欲しいけど（笑


多分そんなムードが審査員にも伝わってしまって１冠。


恐らくBMWのエンジニアはこれでは終われないでしょう？？



２０１４年ごろに登場する次期M3・M4のエンジンに期待してます！！

3台のM3と一緒に、久しぶりに駆け抜けるイベント、行ってきました☆

なんと4台集まって全て左ハンドル！！
日本のオフミにしては珍しいですよね（汗

天気もなんとか曇り～晴れぐらいだったので、企画的には大成功でした。


東名高速
→小田原厚木道路
→ターンパイク
→芦ノ湖スカイライン
→箱根スカイライン
→富士五湖道路
→河口湖1周半（笑）
→中央高速

全行程278km走りまくり、めちゃめちゃ楽しかったです～


Mエンジンの音に囲まれて幸せな時間でした。。

いよいよ24年度も終了ですか。
早いもので、仕事で横浜に異動してきてから1年が経とうとしています。

バイク関係の仕事をしていると、お客さんの思いが熱くて、こだわりの塊で・・・
全然関係ないかもしれませんがE46M3を思いだしますね。（BMWバカですから・汗）


3246ccとかいう限界攻めました感満載の排気量、8000回転回るエンジン、オーバーフェンダー、パワードーム。


最近身近にE46M3を感じる時間が多くて・・・


うれしいようななんかうらやましいような・・・



BMWにはこういう車を作り続けてほしいですねー。

パワーと燃費のために4気筒ターボ、ハイブリッド、そういうのはAUDIとMercedesに任せて珠玉の直6自然吸気作って欲しいです。。
ちなみにバイクには載ってますけど（汗