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写真は京都東本願寺門前にて。

京都に３３５で行ってきました。
といっても過酷な道のりで・・・

まずは東名高速集中工事にやられました。。京都に行くことになったのがあまりにも急で、東名に乗ったのが横浜青葉インター。午後2時。
集中工事とはいうものの、大井松田ぐらいまではスイスイ進むので、“こんなもんかなー”と思っていたら、やってきました、事故・・・。
集中工事で車線が少なくなるのに、そこで事故起こすから全然進まず、時速1kmみたいな状態に。頼むからこういう日には事故はやめましょうよ。速度も遅いんだし。
ま、やりたくてやってるわけではないんでしょうけど。

沼津ぐらいまではなんとか進みましたがやはり状況は改善せず、思い切って御殿場まで戻り、こんどは中央道で京都を目指し・・・

なんとか京都に到着したのは夜の12時。いくら僕が運転好きでも、10時間休みなしはきつかった～。最後は腕もちょっとしびれ気味だし、実際危ないです。


京都ではいろいろイベントをこなし、
1日はBMWのイベント。これはまた書きます（笑


そして今日の帰路。

また名神～中央道～長野道～北関東道を通って全行程700km弱。
帰りはさすがに松本1泊。


空いているので３３５の本領・・・まではいかない程度のスピードを出して走っていると・・・


来ました、覆面パトカー＋着脱可能サイレン！

全身凍りましたね（苦笑


“ちょっと端に寄って下さい”みたいなことを言われ、停止。

“スピード出てたね～。何キロだったかメーター見た？”

“いや・・・前を見て運転していたので正確には・・・”

“かなり出てたよ。ま、今回は注意にしておいてあげるけど”

ということで免許証チェックのみで解放☆


皆さん、スピード違反はばれないように・・・・てはなくてスピード違反はしないように、安全運転を心がけましょう！



助かった。。。

今週は楽しいこと・悲しいこと・大事なことが一気に押し寄せて、今日は力尽き気味です・・。


日本でも発売が開始され、実車を見た方や試乗された方が増えてきているようですが、発表時は"えー！？”っていうデザインだった印象がすでに変わってきています。

そろそろ写真によってはカッコイイぐらいに・・・（苦笑

このBP仕様もなかなかです。なんとなく新世代BMWというかX1っぽいというか。。


１シリーズはとにかく使いやすいサイズかつカテゴリでだた一つのFR車なので、常に興味をそそる車ですね。
Mスポーツもなかなか良さそうですし。

実車を見に行こうかなー。

・・・といってもチャイルドシートですけど（笑）

RECAROのミラノというチャイルドシート、2脚いっちゃいました。


なんといっても Made in Germany !!!!


今月はBMWネタが盛り上がりそうです☆

久々にいい感じの写真が撮れたので使ってみました☆


すっかり会社ではBMW好きのイメージができあがってうれしい限りなのですが、
最近若い人に“BMWのどこがそんなにいいんですか？”と聞かれて、なかなか頭が整理されていないことに気が付きました（笑）
自分ではいいと思いこんでいる、しかも乗る度に実感できているので迷う余地がないのですが、乗った事のない人に、どう説明すればいいでしょう？


エンジン？シャシー？ブレーキ？ハンドリング？
シート？剛性？
ブランド？デザイン？



運転してハンドルを握りシートに座ったときのしっくり感を感じて、
アクセルとブレーキとハンドルを思いっきり使ってワインディングや高速道路を駆け抜けずして、BMWの良さ・・・


伝え方がわかりません（笑）

3連休ですね。

今日は久しぶりに３３５に乗りました。乗るたびにいい車だと思います！
街の店のガラスに映るクーペを見てもニヤニヤするほどカッコイイし（笑）。


そして56000km、到達しました☆


ちょっと今日は信号待ちで異音がしたのですが・・・（汗
トランクに乗っていたゴルフバッグやらなんやらが共振したんですかね。
すぐに消えましたがちょっと心配・・・。


ま、何があっても直して駆け抜けます♪