ayumi♂のブログ一覧

引き続き東京オートサロン2010 フォトレポート GT-R編を。

いつもながら事前の予習なんて全くなしで臨んだんだけど、今回はayumi♂Rもお世話になっている福島のお店ジーイングテクノエンジニアリングも出展するって耳にした。そりゃ行かなきゃ！だよね。

中央、西と周ってヘトヘトになってたどり着いた東会場。おねーさんも少なそうなので少しは空いてるかと思いきやそんなこともなかった；結構人いるね；

企画として第2世代のチューンドGT-Rが集結してた。身近なクルマがたくさん出品してるとなんとなくワクワクしてくるね♪



ズラッとならんだGT-R。見慣れたエンジンルームのようでそれぞれが違う。



こっちには我らがジーイングの出品車両が！！

しっかりとセンターキープしてるあたり・・・やるね♪





ジェントルにまとまった外観の３４Rに施された通勤快速仕様の味付け。過度なパワーにこだわるより乗りやすさ、耐久性を重視した仕様なんだよね。ただ、チラッと写ってるダイナの曲線を見ればわかるとおり、出るものはしっかり出てる。



乗りやすく速い。お世辞抜きにいいクルマに仕上げてくれると思うよ。ここに預けてなければきっともうGT-Rには乗ってないんだろうなぁ・・・



TOMMYKAIRA EBBREZZA R。



凄い戦闘的でかっこいいね♪



M7 GODZILLA。
612.8 ps／6400 rpm、672.3 Nm／6400 rpmだってさ。凄いね。まさに怪獣ゴジラ；こんなんでもやっぱり普通に街乗りできるんだろうね。


昨年よりNISSAN GT-Rの展示が多かったね。かなりチューニングも進んできたってことなんだろうね。
以上、GT-R編でしたとさ。

おねーさん編へ続く。

最近は夢の国に行き来できるようになってネズミやアヒル、イヌにリスとか撮ってるけど、その昔、このブログを始めたばかりの時はクルマばっかり撮ってたんだよね。今となってはクルマの情報に疎くなって、クルマを撮る力も弱ってしまってるけど；

そんな状態でもなんとか毎年行っている東京オートサロン。福島からあの会社も参加するというし、今年も行ってきたよ♪

お友達（というか師匠＆上司）と待ち合わせてのんびり武蔵野線で現地へ。なんでも駐車場が縮小されたというからね。首都高渋滞＆駐車場待ちで疲れるのが目に見えてる；こんなときは電車に限るよ。

比較的スムーズに会場入り。朝一ということもあって比較的空いてるので適当にクルマを見て回る。





４ドアのポルシェ。
４ドアということで実用的に。ということは購入対象に・・・・なりません(> <)



こっちは２ドア２シーターでも購入対象となりうるフェアレディZ。



















賞を獲ったFT-86 Gスポーツコンセプト。



FT-86 Gスポーツコンセプトのお尻。もはや８６とは名前だけ・・・。



レトロ感あふれる、ご存じとうふ屋のAE８６。もちろん今でも峠最速・・・だよね？


気の向くままに中央、西、東と歩き回ったけどお昼に近づくに従ってドンドン人が増えていったね。もうどこを見渡しても人、人、人；さすがに1日はもたないってことで14時過ぎに会場を出たよ。

TMSが色んな意味で（笑）残念な感じだっただけに、今回は期待通り（例年通り）って感じで楽しめた♪
また来年も勤務が許せば行きたいね。


GT-R編、おねーサロン編へ続く。



フォトギャラリー
東京オートサロン2010 クルマ編その１

東京オートサロン2010 クルマ編その2

東京オートサロン2010 クルマ編その3

というわけで行ってきましたオートサロン2010
人、人、人～で疲れました
レポートは後ほど…というかそのうち

とりあえず前売り買ってみた
２週間連続勤務（夜勤２回含む）の最中なので最終的には未定だけど
ＴＭＳよりは楽しめるかと思ってねつまらなかったらディズニー行きゃあいいし

息抜き息抜き

さて、完全に旬は過ぎている感もあるけど東京モーターショー２００９の撮影レポートでも。

今回のテーマはECO。とにかくECO。絶対ECO。なもんでガソリンをガブガブ飲むようなクルマはタブー；加えて不況と中国への出展の影響で海外メーカーも極少；スポーツカー好きのayumi♂としては行く前から物足りないような感じなんだよね。



開催期間の最後の週末ということで混んでるのかなと思うもこんな感じ。人が集まるところには集まるし、いないところにはいないね。



盛り上がりに欠ける要因の１つとしてコンパニオンの自粛がある。オートサロンみたいにクルマなのか女性なのかどっちがメインかわかんないようなのもどうかとは思うけど、やっぱり華がないとね；



定期的に行われるコンパニオン出演のイベントは大盛況。ただ、何の説明をしてるのかは見る側の熱気がすごすぎて伝わらない；





そんななんで白い大砲抱えた方々は右往左往してたね。それにしてもかなりの大玉(300mm?)抱えてる方もいたけどそんなに長いのどこで使うんだろうね？



盛り上がりといえばスポーツカーが少ないのもやはり寂しいね。綺麗なコンパニオンも華だけど、ハイパワーで機能美に優れたスーパーカー、スポーツカーもやはり華だからね。ノーマルのGT-Rに人だかりができてるくらいスポーツカー不足だったよ。



今回の目玉のひとつ、レクサス LFA。お値段なんと\３７５０００００！！
たしか何年か前発表された時は１５００万円程度だったような。値上がりも甚だしいね；



聞こえてきたエンジン音はレーシーでかなり迫力があったね。



もうひとつの目玉、FT-86 コンセプト。



こちらは購入対象になり得るね。TOYOTAモデルとSUBARUモデルがあるんだっけ。楽しみだね♪



番外編としてこんなクルマが。ここでの存在意義自体がよくわからないね；
そんなこんなでざっと回っただけだったけど時代が変わりつつあるんだなぁってヒシヒシと感じたね。



フォトギャラリー
TMS2009 その１

TMS2009 その２

TMS2009 ～女性撮影編～

TMS2009 ～スポーツカー撮影編～

TMS2009 ～LF-A＆FT86撮影編～