ayumi♂のブログ一覧

この間、珍しく平日に都内まで買い物に。
へ(゜∇、°)へ ケケケケ・・

平日の買い物は人混みがないからはかどるね♪
休日の５倍のスピードで済んじゃったよ。
Ψ（-◇－）Ψオッホホホッ～

そんなこんなで時間を持てあまし、家に帰って寝るのも何なので近くの公園に写真でも撮りに行くことにした。



海の匂いを浴びながら、何か良さそうな被写体を探す。
キョロ(∇￣ )( ￣ ∇)キョロ





あ、あった♪
普段は滅多に近寄ることもないモノ・・・観覧車。
(゜▽゜）＼（－－；）オイオイ！
だって他に撮るモノ無いんだもん；



思う存分に撮りまくって満足げに帰宅したよ。
Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- ～





観覧車を撮る

今日は銀色３３Ｒオフに参加してきた。
Ψ(｀∀´)Ψウケケケ

台数はそれなりに売れているはずなのに何故かマイナー車っぽいイメージが取り憑くR33GT-R。その３３R限定、しかも色もシルバーのみというまさにプレミアム感覚のオフ会なのだ。
ψ(｀∇´)ψ うきょきょきょ

久しぶりのオフ会に胸をときめかせつつ、いつものごとく夜勤明けで首都高をひた走るayumi♂R。
今日はなかなか空いているね。いいことだ♪
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(￣∇￣)┘フハハハッ

開始時間より早く着いたため、開催地であるカレスト幕張を覗いてみる。
大きなお店だね。トップ○ークレットとのコラボがあったり、かなり安いカロッツェリアのカーナビを発見したりと十分に楽しみながら時間を潰し、いよいよ集合場所へ。

おお！！いるいる、シルバーの３３R達が♪
計５台も揃ったよ。
＼(　〇　⌒　　　▽　　　⌒　〇　)/わぁい♪



ブログを通じての知り合いだったこともあり、みなさん普通に会話が進む進む。同じ車種、同じカラーってのも親近感ありありだけどね。ayumi♂は人見知りするんだけど、みなさん話しやすくて良かったよ。
★⌒(@＾-゜@)v ヨロシクデス



楽しいダベリングタイムを過ごした後、いよいよ試乗会を開始。
ayumi♂はサーキット/街乗り仕様のRを試乗させてもらう。
このクルマ、Jingでのバルタイ変更（Dジェトロ）、オーリンズのDFV（AZURでの取り付け）を始め、ボディ強化などかなりの線までいじってあるまさにお手本のようなRなのだ。
ｏ(*▼▼*)ｏ　ワクワク・・

オーナーさん
「８０００rpmまで回していいですよ♪」

おお、それはありがたい♪ayumi♂Rは慣らし中だからストレス溜まってるんだよね；

ではお言葉に甘えて・・・。
（￣ー￣）ニヤリ




フォォォォォォォォォォォォンンン！！！！




な、何これ？？？排気音が超甲高い！！！！？？？？
＼(◎∠◎)／オウ～ビックリデース

マジでフェ○ーリみたい!!・・・かも；
とんでもなくやる気にさせるエキゾーストノートだね！！

しかもこのR、エンジンは中までいじってないとのことだけど、やたら回転が軽いんだよね。さては当たりエンジンだな！？
( ―・─ _____ ─・─ ) ジロリ

DFVの足回りもショックを素早く吸収して不快な突き上げ感はなし。少々街乗りとしては硬い分だけサーキットでは路面をガッチリ捉えてくれること間違い無しだね。もっとも、足回りの感触についてはサスだけでなく、取り付け方やボディ補強の影響も多分にあるんだろうけど。

そんなこんなで楽しい時間もあっという間に過ぎていってお別れの時間が来た。
ブログで見たことはあるお互いのRも実際に目にしたり、乗ってみたことでより参考になったよね。
次にお会いするときにはきっと全開のayumi♂Rを御覧に入れられると思います。お楽しみに♪
ヾ(@^▽^@)ノbyebye　Boo♪





銀色３３Ｒオフ

今日は快晴♪家でジッとしてるのはもったいないよね。

というわけで慣らしを兼ねたドライブを計画。
慣らし中ということもあり辞退させていただいた斉木塾＠越後屋Rさん主催の走行会を見に行ってきたよ。
慣らしも順調に進み滑らかになってきたエンジンを味わいつつ、この間買ったばかりのNewカメラG7でチューンドカーを激写！！！
楽しみだ♪
ｏ(@＾‐　＾＠　）Ｏ ワクワク



お久しぶりの方々と挨拶を済ませた後、早速撮影開始！！
ｐ(*^-^*)ｑ がんばっ♪



おお！！寄れる寄れる♪
w(°ｏ°)w　おおっ！！
６倍ズームの威力発揮だね。１０００万画素を絞れば２４倍まで可能だけど、これは家でトリミングすればいいから使わない。（ピントを合わせやすいというメリットはあるけどね）



連射は遅いけどそれでもレスポンスはいいから、こんな瞬間もバッチリ♪
ナイスデス♪( ^ー゜）b



なーんて写真撮りまくってきたけどやっぱりウズウズしてくるね；
早く慣らしを終えて全開にできるようにしようっと！！！
く(￣△￣）ノガンバレェェェ！！
ってその時にはまた別の箇所が壊れそうだけどね；





再びHEROしのいサーキットへ！！

ランエボｖｓGT-R　inHEROしのいサーキット

ayumi♂Rが納車されては早２週間ちょっと。何回かの遠出を経て慣らしも半分終了♪まずまずのペースかな？
慣らし１０００ｋｍを越えたあたりからフィーリングもより滑らかになったような・・・気がする。
これからが楽しみだね。
ｏ(*▼▼*)ｏ　ワクワク・・


インプレを兼ねながら先日の静岡へのドライブを思い出す・・・。

朝９時、快晴の中ayumi♂Rのセルを回す。



ブオオオオオオオン！！！
やる気を掻き立てるような野太いサウンドが響き渡る。


う、うるさいね；
やっぱり音はうるさくなったよ。いくらレーシーとはいっても近所迷惑は間違いないかも；
α~ (ー.ー") ンーー
アイドリングは前にも増して安定。クーラーを付けなければ脈動が途切れずに一定の周期で安定している。

セルを回してエンジンがかかるのがメチャクチャ速い。今まではカチッと回してブルブルッ･･･ブォォォォォンってかかってたのが、今はカチッブオオオオンって、そのうちセルを回す前にかかるんじゃないのか？ってほど始動性がよくなった。大容量のバッテリーに変えた影響か？
ただし、慣らしでトロトロ走ってエンジンを切った後は始動性が悪いときがある。やはり５０００rpmまでとはいえたまにはグッと踏まないと！！なのかな？


お約束のように渋滞の首都高を５号線から３号線へ走らせる。
渋滞中のノロノロ運転はしにくくなったかも。というのは前の仕様では１速ギアでアクセル開度０％（つまり全閉）でもATのクリープみたいに問題なしに走行できたが、今の仕様だとエンストする危険性が；

渋滞を抜けて３号線を順調に走る。
ここでめでたく走行距離７００００ｋｍを達成！！
まだまだ資金の続く限り現役で頑張ってね、ayumi♂R！！

GT-Rの得意分野である高速道路の巡航はやっぱり気持ちいい！！
高いギアからでも加速できるから無理なく追い抜きできるし、何よりエンジンのフィーリングが滑らか。
グッと踏み込んでも前より一瞬早く回転が立ち上がるし、ゆっくり回しても回転が滑らか。不快な振動もない。
v(≧∇≦)v イェェ～イ♪

東名高速へ入り、さらに順調に飛ばす。
油温がいつもより低い。あ、そういえばオイルクーラー付けたんだっけ；水温は特に変わらずかな。
油圧は加工してくれているらしく異常に高い数値（純正のメーターで６～７以上？）を示す。これならサーキットでも安心だね。



静岡での用事を無事に済ませ東名上りを帰宅中、何やら甲高い音が後方から迫ってくる。

フォォォォォォォォン！！！



！？
フェラーリだ！！しかも大群で！！！
|||||||||||||凹[◎凸◎;]凹|||||||||||||ビックリ！！！

赤い跳ね馬軍団は超レースィーなサウンドを響かせてかっ飛んでいく。
色んなフェラーリが登場した。それぞれ音が違うのね。聞き比べられて面白かったよ。
そんな中でも超甲高い音を奏でながら、まるで赤い彗星のごとく高速スラロームを繰り返す１台にロックオン！！
後に付いていく。
Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（；・へ・）┘ヌオーーー

げ！！後ろから火が出てる！！！
w(°ｏ°)w　おおっ！！

５０００rpmまでという言い訳があるので、ちょっとだけのお付き合いだったが完敗；
（￣へ￣； ムムム

ドライバーの腕の差は歴然だが、なによりフットワークの軽さが全然違う。低い車高、反則なくらい広い車幅、全くロールしないで次々と一般車の間を縫っていく。お見事です。
(∩_∩；)P 白旗～！

ayumi♂Rもエンジンレスポンスはよくなったが、逆にR３３特有の図体のでかさがより際立ったような。エンジンの元気さにボディの軽量化が足りてない感じ；感覚が変わっただけだろうけど；ま、足が街乗りのままってのもあるか。向こうはサーキット帰りっぽいし。


慣らしもあと半分。事故と違反に気をつけて頑張るよ。

親友の結婚式が静岡でやるので慣らしも兼ねてayumi♂Rで行ってきた。

やっぱり慣らしは楽しくやらなきゃね。

静岡と言えば富士山。やはりこれは撮影せねば。

ここのところ、ずっとG7を使ってるんだけどやっぱり広角レンズが欲しい今日この頃；

せっかくのパノラマ景色もイマイチ迫力不足；
どうしようかと思ってたら、パノラマなるモードを発見！！
早速使ってみる。



おお！！画像をつなげるのが楽ちん楽ちん♪こりゃいいわ。

空いた時間で公園を散歩。マイナスイオンをたっぷり浴びてきたよ。




新緑の中で