ayumi♂のブログ一覧

北海道旅行、海外旅行と旅先での写真にアクセントを加えてくれたスナプキン。
スナフキンではなくてスナプキンね♪

実はどこかに穴があいているのかMAXまで空気を入れても５分も持たずにしぼんでしまうんだよね；
(×_×;） シユン

これではもう使い物にならないと次の使い道を探していたら、おばあちゃんが欲しいんだって。
Ψ(゜。゜)Ψ チョーダイ

何に使うのかなあ？って思ってたら、最近気づいたんだけど庭にいたよ。
w(°ｏ°)w　おおっ！！



直射日光を思いっきり浴びながらも必死に鳥から庭を守ってくれてる。
服装の色と周囲の緑がかぶっていてあまり目立たず、役に立っていないような気もするが；

お疲れ様です。


今年から介護の勉強を始めた超真面目人間ayumi♂親父。
＿φ(□□ヘ)　ベンキョウベンキョウ

授業で作ったとこんなものを見せてくれた。
（￣＾￣）えっへん



これをあの親父が･･･。
よく見るとウインクしてるんだよね；
（＾＿－）☆バチッ

ま、お疲れ様でした。

今日はフォルクスワーゲン　ゴルフR32にお乗りの方とお会いした。
★⌒(@＾-゜@)v ヨロシクデス

かつて同じR32でもGT-R（BNR32）に乗っていて今再び買い直そうか検討中とのこと。
しかもJingのチューニングに興味があるというのだ。
w(°ｏ°)w　おおっ！！

そういうことなら、まずは究極のレスポンス仕様であるayumi♂Rを体験してもらって考慮してはいかが？？
ってなノリでプチオフを開催してみたわけだ♪
[壁]｀∀´)Ψヶヶヶ



ayumi♂Rの仕様を簡単に書くと・・・あれ？どんなだっけ？？
自分のクルマながらよくわかってないような；
α~ (ー.ー") ンーー

とにかく、金プロ＆Dジェトロ＆R３４純正タービンそしてJing手組みエンジンのレスポンス重視仕様なのだ！！
あ、あとタービンの立ち上がりを良くする謎加工もしてるんんだっけ♪
（￣＾￣）えっへん

乗った感想はなかなかの好感触が得られたようでよかったよ♪
さすがにかつてtuned Rに乗っていただけあってノーマルや他のクルマとの違いを的確に感じ取ってるみたい。この仕様の良さをわかっていただけて何よりだった。
うふふ♪ (*￣ー￣)ｖ




お次はayumi♂がゴルフR32に試乗。

高級感ムンムンの革バケットシートに身を委ねる。
あれ？？やけに座高が高くなったような。Rに比べるとシートポジションが高いね。

生まれて初めて乗る外車＆左ハンドルに戸惑いながらも恐る恐る発進。
このクルマ、ギアは６MTなんだけどものすごく剛性感があるね。カチッってしっかりしてる感が伝わってくるよ。

３．２Lの大排気量NAエンジンはすっげぇトルクフル！！
４速１０００ｒｐｍでもクルマが前に進んでいく。
まさにNAならではのスムーズで力強い回転はそれに比例してスピードが乗っていく。
気持ちいいね！！！
v(≧∇≦)v イェェ～イ♪

サスは純正を考えるとちと硬いが、ドイツ車自慢のボディ剛性が突き上げを身体まで感じさせない。もっともGT-Rに乗っている人間には硬い部類には入らないが。
v(ー_ー)チッチッチッ

ハンドリングはこのクルマで一番感動したところかも。クルマとの一体感がすごく高いんだよね。
ショートホイールベースにも拘わらずある程度スピードが乗るとさらに増す安定感。

噂どおりかなり完成度が高いクルマだよ。
６５０PSのクルマも開発されてるって情報もあるしね。
恐るべしゴルフ！！！
(∩_∩；)P 白旗～！

発売１日で完売したという限定の３ドア車、是非とも長く乗ってい欲しいものだよ。
☆彡　　　(-人-;)　願い事願い事



深夜の試乗会

昨年同様、今年も毎年恒例の納涼会が開催された。
(￣ー￣)v ブイ！

焼きそば、焼き鳥、焼きとうもろこし、フランクフルト・・・火を使う品目が多くテント内はおそらく４５℃オーバー；係の人は暑さ＆熱さと闘いながらの仕事となったよ。
へ（×_×；）へ ヘニョヘニョ

今年から始めてみた流しそうめんは、猛暑のため竹から煙が出るというよく分からない理由によりプラスチック容器で行ったためあまり人気が出ず今年限りとなりそう；
「(ーヘー;) え～と

対してかき氷は今年も子供に大人に大人気で喜んでもらえてよかった♪
＼（ｏ⌒∇⌒ｏ）／　ワァイ♪♪♪




ちょっと困ったのが院長手作りのゴーヤチャンプル＆トッポギ。



美味しいんだけど張り切っちゃってたくさん作るもんだから余りそうでこちらとしては残してはいかんと冷や汗もの；
（°°；））。。オロオロッ。。・・（（； °°）

みんなに協力してもらって（させて？）何とか完食；事なきを得た。
(^◇^;)＞ イヤァ～

他部署の職員との交流も深まるし、たまにはこういうのもいいよね♪

先日のモーターランド野沢で行われた８時間耐久ラリーのH先生の結果を聞いてみた。
ayumi♂御一行は帰りの渋滞を恐れて途中で帰宅してしまったもんだから怒られたよ；

H先生
「最後までいてくれると思ったのに・・・；」
（●｀ε´●） ぶー

ayumi♂
「え、あ、その～・・・すみません；」
m(￢0￢)m　アーゴメンゴメン


で、注目の結果は・・・

な、なんと２位表彰台！！！！
ヽ（゜ロ゜；）ノ ＼（°o°；）/ ウヒャー


途中で帰ったお詫びにお作りしてみました♪


ayumi♂達がいたときは３位だったんだけど、それから前の車両がトラブルで脱落したため順位を上げたとか。
トップの車両はもの凄いお金のかかったプロレーサーのチーム、また３位もプロのチームということでこれはスゴイ結果だよね！！

その凄さを再確認する記事が三菱ラリアートのHPで紹介されているので是非読んでみて！！

通常数人で参戦してドライバーを交代するらしいんだけど、H先生はたった一人で参戦。８時間もの長丁場を走りきった。
女性なのに･･･医者なのに･･･男女差別というわけではないけどマジですげぇなと思ったよ。
<(; ^ ー^) マイッタマイッタ

一応それなりの作戦があったらしく、他の参戦車両を見ると軽量化のためにフロントガラスを含むありとあらゆる不必要パーツを外したり、パワーロス回避のためエアコンレスおそらくパワステやABSもないのが常識。
でもH先生のパジェロは軽量化なし、エアコンバリバリ効いてますの快適使用なのだ♪
これによりドライバーの体力低下を軽減、交代時間によるロスがないので周回数を稼げるらしい。

ラリアートのHPの記事にもあるけどホントにマイペースで淡々と周回を刻んでたんだよね。決してキレのある速さとかではなかった。ただ８時間という長丁場をずっと同じペースで走り抜けたその体力＆精神力は出場者中No.1だったんだろうね。
ｄ（゜ο゜)ｏ よくできました！

実際本人曰く、
「エアコンとCAMELBAKっていう水分補給手段のおかげかな？」
ってさ。

９月にエジプトで行われるファラオラリーもますます楽しみだよね♪
(0゜▽゜)0　ワクワクワクワク♪



この黄色のパジェロ、昨年のファラオラリーのH先生の参戦車両。
ちなみに今年の車両は真っ赤なプラドなんだよね。








翌日、病棟でその話をしてくれたH先生の両腕には湿布が；さすがに疲労はすごいみたい。
パジェロもチェッカーを受けた後、走行不能になったとか。（走行中にバッテリー液が飛び散り、それが原因でプラグがショートしてエンジンが掛からなくなったのではないかとの事）





興味深く話を聞くayumi♂に同じ匂いを感じたか、

H先生
「ayumi♂ちゃん、来年は一緒に出ようね！！あ、来年はあたしは監督やるからひとりで走ってね♪」

ayumi♂
「え？マジですか？？そんなお金ないですよ；」
(￣△￣；）エッ・・?

H先生
「大丈夫！クルマくらいレンタルしてあげるから♪」
（￣ー￣）ニヤリ


・・・どうする？？
ayumi♂！！？？


激走の模様(動画）

混戦の模様（動画）

原作がTVアニメ化され、さらにDVDとしてレンタル開始となったので借りてきて観た。
GT-Rに乗る前から原作はほとんどブック○フにて立ち読みしている。

かなりマニアックな内容にも拘わらず、ろくに理解もせずに読み続けていたのは自分の中で非合法という認識だったチューニングという行為や真夜中の首都高という舞台、最高速、バトルといった危険いっぱいなことに興味があったからなのかもしれない。子供なのかな？

物語の中に出てくるようなクルマに乗るようになった今でも、時折やはりブ○クオフにて何回も読み直している。

登場人物それぞれのクルマ（チューニングカー）に対する考え方、接し方が違っていてそこがこの作品の魅力だと思う。
やはりこの世界、投資する金額も非常識だし周りの冷ややかな視線も感じる。どこかで終わりを迎えなければと常日頃から思っているのは自分も同じ。
そうした登場人物達の苦悩を共感したり、読み終えて勇気づけられたりするのは自分が変わってしまったということでもありちょっと複雑だったり；
ターニングポイントを迎えたときGT-Rを手放すのか否か？その時の決断の参考になりうると思う。

個人的に好きな話は、出産を控える妻の制止を振り切ってGT-RでZ、ブラックバードとバトルする平本 洸一編と初心を忘れずプロフェッショナルとしてクルマに接し続ける３３R乗りの黒木 隆之編。３３Rでブラックバードにも勝ったしね♪

バトルシーンが大迫力なこのシリーズの今後が楽しみだよ。



湾岸ミッドナイト　オープニング

プレステ２版　オープニング