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走行会での弱気な走りが祟って高速コーナーで痛恨のハーフスピン、エスケープゾーン突入でリップを破損したayumi♂R；

改めて見ると痛々しいね；しかもよく見るとバンパーにも擦りキズがついてるし。
他人に迷惑をかけなかったこと、その後の走行で走りに影響がなさそうなことがせめてもの救いだったね。


「あんまり目立たないから大丈夫だよ♪」
「リップは消耗品♪気にしない気にしない^^」
「これを直すのは無理だから諦めな！」



などなど心暖かいお言葉を頂き安心というか諦めてはいたものの向かって左側の凹んだ部分は何とかならないかな？と思い一念発起。自分で整形してみることにしたよ♪久しぶりのDIYだね。

理屈から言うと一定方向から大きな力が加わってあのように内側に凹んだ。
純正リップの素材は柔らかいから凹んだ状態を維持し割れてはいない。FRPなら確実に割れてただろうけどね。
つまり同じような力を逆方向に加えれば元通りに戻るはず。なんか触ってみるといけそうな感じなんだよね♪

用意したのはペンチと雑巾。頭を捻って考えてもこのやり方しか浮かばなかったよ。



リップの底は擦って思いっきりギザギザしてるから別に雑巾を挟み込まなくても良いかなと思ったけど、ペンチでリップをカットしちゃったら元も子もないので一応挟んどいたよ。

挟む角度、力の入れ方を何回も頭の中でシミュレート、素振り？をして、



おりゃゃゃゃゃぁぁぁぁぁぁぁ！！！！





雑巾を外して戻り具合を確認後、


おりゃゃゃゃゃぁぁぁぁぁぁぁ！！！！


と何回か繰り返して終了。



あまり変わってないような気もするけどね；



整備手帳
自己責任

先週の日曜日の運動会から月曜日は走行会、火曜日は仕事の後に野球の試合、水曜日は夜勤、そして仕事、仕事、仕事・・・でちょっとお疲れ気味；
おまけにこの１週間ずっと体調が優れなくて微熱が続いてる。

ようやく少し休めるかなと思った本日。用事を終えて帰宅すると何故か自転車が２台仲良く並んでる。

ayumi♂親父
「おう、速く準備しろ！！行くぞ！！」

ayumi♂
「行くってどこに？」

ayumi♂親父
「コスモスを見に、いや、撮りに行こうと思ってな。」

体調は絶不調に近いけどまぁ居候の身としては文句は言えない；しょうがないね。
気になるのは最近買ったとか言ってた自転車。明らかに高性能な感じがする。
対してayumi♂が乗ると思われるのは一回り小さく、車輪に関しては３～４周りほど小さく見える。不利じゃねぇか？

自転車の乗り方なんて忘れかけてるくらいなのにこのハンデは････。
有無を言わさず出発したので頑張ってついていくことに。



林の中や川沿いのサイクリングロードを駆け抜けていく。
シケインや直角コーナーをリズミカルにクリアしていくayumi♂親父。いつの間にそんな合理的なテクニックを？只でさえハンデがあるのに相手のスピードが全く落ちないのでなかなか追いつかない；

絶対抜く！！って思って直線で前に出たときの速度は３５ｋｍ/ｈほどだったとか。遅いね；
さすがに足がパンパンになってきた頃ようやく現地到着。



家から１時間半。２５ｋｍの距離だったみたい。こんなに遠いなら来るんじゃなかったと何度思ったか。しかもこんなママチャリで；



一方のayumi♂親父はご自慢の愛車でご機嫌サイクリング♪



しばし秋の代名詞ともいえるコスモス撮影を満喫。綺麗だね♪

行きは良い良い帰りは恐い～♪じゃないけどこの疲労感でまた２５ｋｍの道のりを戻るのか；


帰りは休み休み・・・ってわけにも行かないらしく行き同様の全開走行。
慣れてない上に車輪の小さい自転車のayumi♂の足はもう限界寸前；こぎ続けで酸素が行き渡らないらしくシビレも出てきた；やばい；

ayumi♂
「あ～～！ちょっとあれ見て！！夕日が綺麗だよ♪写真撮らなきゃ；」

なんとかayumi♂親父を引き止めて撮影という名目の休憩；



少し休んだら足が動くようになった♪
ちょっとだけ元気が出たところで再び全開走行。明日は絶対筋肉痛だなと確信しながら帰宅。


さすがにあのチャリで往復５０ｋｍを４時間以内で走るのはきつかったよ。

ちょっとだけayumi♂親父の自転車を借りてみたけどかなり軽量なのに剛性が凄いね。段差でもボディが全然きしまない。安定感も抜群だし。
ブレーキも前後バランス良く、そして力強く効くから安心してスピードが出せる。
タイヤが大きい分脚力が必要かと思いきや２４段変速の効果？もあってか思いのほか力は必要ない。
サドルが硬くてお尻が痛くなるのは難点だけど、ロードレーサーみたいなスーツを着ればクッションが付いてるだろうから問題なしかな。
ある程度の値段はしたらしいけど比べて納得の実力だったね。
今度勝手に借りてどっか行ってみようかな？



今回はいきなりの出発だったのでカメラはCANON パワーショット G7、服装も上下ジャージと準備不足だったね。最終的に完全にちぎられる不覚を取ったけど、今度はもっと気合いを入れてリベンジするよ。
チャリは当然今回と同じママチャリで！それが♂の意地だからね。

ああ、明日の筋肉痛が恐い・・・・；



フォトギャラリー
地獄のサイクリング；

月曜日に行ってきたHEROしのいサーキットでの走行会のレポート。
朝5時起きで準備。とは言っても身支度だけだけど。
前日も職場の運動会で5時起き。連続だとさすがに辛いね；しかも身体が超だるい；歳かな？
C= (-。- ) フゥッ

何とか老体に鞭打って出発。
朝の冷え込みもきつくなったね；でも2日連続で綺麗な日の出が見られてちょっと元気が出てきた。
途中でランエボⅩと合流してHEROしのいサーキットがある栃木県の宇都宮へ。
。。。。。。(((　＾ ∀＾) ♪♪♪

この走行会は今年の5月にも行ったばかりだから結構手慣れた感じで準備を進める。少しはクルマ好きっぽくなってきたかね？
荷物やスペアタイヤを降ろし、計測器付けて減衰を固める（３０段中硬い方から5段目）。
空気圧はとりあえず冷感で２．３のままで。



初参加の方が多いからかayumi♂は一番下のクラスを追い出され下から2番目のCクラスに。何だかんだ言ってサーキット走行も何回か経験し、もはや完全な素人ではないからね。望むところだよ。
[壁]｀∀´)Ψヶヶヶ



1ヒート目。
いつものごとく恐る恐るコースイン。
（（（（（（～　￣ー￣）～ コソコソ

２、３周回ったところで気持ちも高まってきてペースを上げる。体調も良くないし前回の良いイメージが残ってるうちに最初から飛ばすよ！！
∠(￣∧￣) ラジャ！




・・・と、気合いを入れて1コーナーを回っていく。





そのとき！！





キキィィーーーーーーー！！！！！！
（≧▼≦；) アチャー





物凄いスキール音と共に突然横を向きそうになるayumi♂R！！
ハンドルを真っ直ぐにしてお釣りに備えるayumi♂！！


案の定でっかいお釣りが来てコース外に放り出されそうになるがギリギリで踏みとどまった；
(;^_^ A フキフキ

びっくりしたよ；
戻ってタイヤの内圧を測ったら4輪とも２．７にまで上昇。その割にはそれほど暖まってない感じもするし。無理は禁物だね。
(o・。・o) あっそっか


2ヒート目、3ヒート目はライン取りを再確認するという名目で完熟走行に徹する。
５６秒程度のラップタイムで淡々と流し、ようやくラインを思い出したところで終了。

ま、ケガなく事故なくが大切なのでこれでもいいのかも。
でもねぇ；せっかく来たのにこのヘタレっぷりではちょっと物足りない；
α~ (ー.ー") ンーー




午後になってロングコースの逆走を走行。毎回この時間は通常とは違った趣向の企画をしてくれて楽しめるんだよね♪
ワク ｐ（＾－＾ｑ＝ｐ＾－＾）ｑ ワク

コースの逆走なんてゲームではお手軽にできるけど、実際にはそうできるもんじゃない。
感想としては色んな意味で難しいね。リズムに乗りづらいし、エスケープゾーンもなくなるのでコースアウト即クラッシュの危険大。ただでさえ危険なコースがさらに手強くなった感じ。ayumi♂も含めてビビる参加者達。敢えてパスする人もいるほど。
一緒に行った方はスヤスヤ夢の中だったので起こさなかった。悪かったかな？
(・vv・)ハニャ？



あ、そういえばAクラスの人達はこの逆走をどう攻めるんだろう？と思い、撮影も兼ねて1コーナーへ向かう途中で蛇が出た。ポカポカ陽気でお散歩かね？
(=°-°)ノ ドモデス



逆走のコースを簡単に紹介すると、まず1コーナーから旋回しながらホームストレートを下ってきて今度は最終シケインを駆け上がる。3番目の縁石は高くて危ないので避けておいた方が無難。

2ヘアをクリアしたあとの裏シケインは要注意。下りながらで変にＧがかかってるうえに立ち上がりで膨らむと壁が･･･。ayumi♂は手前で超が付くくらい減速してから安全に進入してたけどね。

その後のダンスシケインもかなりタイトに様変わりしていて厳しい。縁石の段差も高くなった気がするし；Ａクラスの人たちの走りを見ててもタイヤを鳴らしながら窮屈そうに曲がってたっけ。とにかく忙しくてリズムも悪いんだよね；

1ヘアを立ち上がって1コーナーを下りながらホームストレートへ。しかもシフトアップしながら。ハンドルを一定に保ってアクセルから足を離さないようにしていくんだけど間近に迫る壁が･･･大迫力だったね；
[壁]ロ°)ハッ

無事に逆走を走り終えた後はフリー走行タイムに。他のクラスとの混走になるから色々気を使うけど同乗走行してもらってアドバイスを受けたりとayumi♂にとっては刺激をもらえる望ましい環境。午前中サボってたぶんここで頑張らなきゃね。
p(＃^∇°）q ファイトッ



同乗走行はホント為になるし上達への近道なんだよね♪
今回は越後屋Ｒさんの愛車であるあの３４Ｒの助手席にお邪魔してきたよ。



越後屋Ｒさん
「どのくらいで走ればいい？」

ayumi♂
「タイムアタックばりの全開走行でお願いします！死んでも良いので♪」


期待と不安とでアシストグリップを掴む手にも力が入る。






ブォォォォォォォォォォンンンン！！！！！
(メ▼。▼)y-~~~おら～



コースインしていきなりayumi♂の想像を超えるスピードで1コーナーに進入する３４Ｒ。
え？まだアウトラップだけど；タイヤ暖めないのかな？？


越後屋Ｒさん
「タイヤも鳴ってないしこんなの余裕余裕♪まだまだ全然遅いよ」


助手席の驚きを察してか超余裕のコメント。
そのままとても1周目とは思えない速度で各コーナーをクリアしていく。
2周目の1コーナーの進入速度は当たり前だけど前の週とは比べ物にならない。





フォォォォォォォォォォォンンンン！！！！！
凸(▼皿▼メ) オラオラオラオラ～～




あっという間に1ヘアに到着。早いね～♪お金取れる速さだ。
その間、あまりの速さに驚きを感じつつもタイヤがしっかりグリップしてるのを確認。まるでジェットコースターみたいにオン・ザ・レールで不安定の原因となるクルマの横の動きがない。すごく安心できる安定感のある感覚。このコーナーだけで５秒は差をつけられてるな；
ここまで違うとさすがに自分が情けなくなるね；
（T＾T）ヾ（＾＾*） マァマァ



進入したらステアリングを一定に保って余計な動き（特に横）をクルマに与えない。逆走を走って気づいたけど1コーナーは上り坂なんだよね。だからブレーキをかけなくても自然とスピードは落ちてくる。エンブレかけてあげるだけで自然とクルマは内側へ入っていく。横の動き、つまりハンドルを切る必要はないわけだ。
最初の進入の角度、スピードさえ間違わなければいい。ayumi♂の経験の中ではレンタルカートで走行したフォーミュランド・ラー飯能の1コーナーのイメージだね。



ただ､進入時でのクルマのコンディション、他車との位置関係、Ｇがかかった状態での正確なシフト操作などやっぱり難しいけどね。

越後屋Ｒさんの運転操作はホントに無駄が一切無くスムーズなんだよね。前を見つつ横目で凝視してたけどステアリングの修正もほとんどなく、あったとしてもないと感じちゃうくらいナチュラル。とにかく前へ前へのイメージなんだよね。




越後屋Ｒさん
「だって（修正とか）そんな無駄なことしてたら前に進めないじゃん；」



いやぁ～；そうは仰いますがなかなか真似は出来ないような････。
後で確認したら４７秒６くらいのラップタイムが出てた。ayumi♂のベストより5秒以上、この日のタイムよりは7秒以上違うのか；

あと、全てが想定内の出来事の中で走ってるように感じた。
縁石にあれだけ派手に乗ってるように見えても挙動を乱さない。それはそれぞれの縁石の乗り方を知ってるから。1歩間違えればコースアウトしそうなくらいのコース幅を目一杯使ったライン取り。それができるのはコースを隅々まで知り尽くしてるから。
自分のクルマの挙動も含めて全てが想定内だから何かが起きても対処できる。それは自分への安心感と自信に繋がる。あの余裕は14回も続いてる走行会主催者としての財産、プライドなのだと感じたよ。



ayumi♂なんかはアクシデントの連続；縁石乗っただけでグラグラ挙動を乱し、コーナーの途中でビビッてアクセル離してやっぱり挙動を乱す；修正陀も多い；
遅いし危険；そもそも姿勢が安定させられない状態では前に進むことすら出来ないよ。
完全に経験不足なんだよね。



1コーナーに恐怖心を持ってるのは間違いない事実。恐怖を克服するには恐怖の原因を知ること。そしてマグレでもいいから一度でも打ち勝つこと。成功体験だね。
（⌒＾⌒）ｂ なるほど

前者は1コーナーが上り坂という事実を知って少し気が楽になった。余計なステアを切らなければ、ちゃんとした苦しくないラインをトレースできればOKだと知った。後者は越後屋Rさんの助手席にて擬似的に体験。しかもかなりの超絶スピードで。

HEROしのいサーキットのタイムアップの秘訣は1ヘアまでいかに速度を稼ぐか。1番最初に教えてもらったことだよ。
(≧∇≦)b OK！

恐怖に打ち勝つ準備は整った。
満を持していざコースイン！！

奇しくも越後屋Rさんが走行している。いいとこ見せたいね♪
○Ｏo （９￣＾￣）９ メラメラ


アウトラップを終えてアタック開始！！

さっきよりはあきらかに速い速度で1コーナー進入。精神的な動揺はない。イメージ通りに曲がりきる。まだまだいけるな。
Ψ(｀∀´)Ψウケケケ



少し自信を取り戻し、気をよくして（調子こいて？）そのままアタックを続ける。
さらなる高みを目指し、前より高い速度で1コーナー進入。
Ψ（-◇－）Ψオッホホホッ～




ステア一定に注意して最大に膨らんだところでギアを４速から3速へ・・・・





ガガッッ・・・・・




(￣△￣；）アレッ・・！！！？？？







・・・・・・・・・・・・。







く("0")>　NOooooooooooooo！！！！！！







痛恨のシフトミス！！
とっさにギアを見てしまう。身体が左を向いたことで唯一ステアを握っていた右手も・・・・・



スピンモードに突入するayumi♂R。それでも頭は冷静だったみたいでブレーキを踏みつつ必至にステアを押さえ込み助かる方法を模索する。目の前に見えたエスケープゾーンに考え得る最低限の速度で進入。




ガガガガガガガ・・・・・・・・




激しく上下に揺れる車内で体中のセンサーを研ぎ澄ましダメージが有りそうか確かめる。
どうやらなさそうな感じ。もしかしたらノーダメージ？ラッキー♪
s(・｀ヘ´・;)ゞ エート



戻って確認してみたらブルドーザーのごとくリップが土をえぐったらしくちょっと凹んでた。それを見て気持ちも凹んだけど；
(゜ーÅ) ホロリ

とまぁ走行会は無事に？終了し、ジャンケン大会の商品として今持ってるのより大きな空気圧ゲージをゲット♪これで素早く空気を抜けます。ありがとうございました♪
☆⌒(*＾-°)v Thanks！！



GT-Rも部品供給が厳しくなってきて乗り換える方もチラホラ。ayumi♂としては何かがあるまで乗り続けるつもり。お金ないし；未熟な運転技術で壊したくないなぁ。
そういう意味では危険を伴うサーキットに持ち込むの考えちゃうよね。



そんなのお構いなしで勇気をくれるほど攻めまくる方もいるけど♪



非力で小さなサーキット専用車で毎回参加してる方もいるようだし、ayumi♂も何の気兼ねもなく全開で突っ込めるクルマを買おうかな。

タイム的には５５秒台と昔に戻ってしまったけど内容的には？？
きっと成長してるはず。またよろしくお願いします。





フォトギャラリー
秋の走行会 ～追加UP編～ その１

秋の走行会 ～追加UP編～ その２

恒例行事、HEROしのいサーキットでの走行会に参加してきたよ♪
いろいろあったけど、とりあえず写真だけ先にレポート。







フォトギャラリー
秋の走行会 ～HEROしのいサーキット～ その１

秋の走行会 ～HEROしのいサーキット～ その２

秋の走行会 ～ランサーエボリューションⅩ編～

秋の走行会 ～斉木塾＠越後屋Rさん編～

今日はグループ病院対抗の運動会だったよ。
大人になってまでこんなことをするとは思ってもみなかったけど、やったらやったで意外と楽しいね♪
休日返上が？？だけど；
この不景気にこういったことに経費を使えるのはある意味良いことなのかもしれないしね。

ayumi♂は今年は運動部副部長なのでやるべきことは盛りだくさん。部長を中心に準備を進めてきたんだけどあまりに多くの準備不足が当日発覚。きちんと仕事をこなせてなかったのは反省すべき点として来年に生かすよ。

結果の方は準備不足とは裏腹に途中までグループ総合１位という好調ぶり♪
最終的には３位というまずまずの結果に終わったよ^^v


さて、明日はある意味クルマの運動会ともいえる走行会。
こちらも準備不足は否定できないけど今日と同様楽しんでくるかね♪

画像はうちのエース（薬剤部所属）。病院対抗リレーで２人抜きを演じたHERO♪