タイヤとブレーキパッドの残り溝は何mm？GR86の１年点検（２４ヶ月目）整備記録簿を見てみました！交

先日、GR86の１２ヶ月定期点検（２４ヶ月目）を受けてきましたって記事を書きましたが、

https://bmw.jpn.org/toyota-gr86-brz/post-32714

そういえばタイヤとかブレーキパッドの残り溝ってどれくらいだろうって気になったので１年点検の整備記録簿を過去のも含めて見てみました。

まずは１年前の１年めの整備記録簿から。

https://bmw.jpn.org/toyota-gr86-brz/12-month-tenken-report

タイヤの溝は左右前後すべて７mmでした。

もともと新品のタイヤの溝は約６～８ミリなのでほぼ減ってませんね(^^)


ブレーキパットも10mmとバリバリでした(^^)

まあブレーキパッドはフロントだけダスト低減のためエンドレス低ダストブレーキパッドSSSに交換してあります。

https://bmw.jpn.org/toyota-gr86-brz/zn8-endless-sss-review

まあ距離も２０００kmくらいなので減ってなくて当然かｗ

続いて今年の最新１年点検（２４ヶ月目）整備記録簿です。
距離は４０００kmちょっとです

タイヤの溝は前が左右７mm、後ろが左右6.5mmと１年で後ろだけ0.5mmだけ減りましたね。

やはりFRなのでリアのほうがトラクション掛かるのでヘリが早いんでしょうね。
ただまだほぼ減ってないって感じですがｗ

一般的な夏タイヤは『走行距離約20,000～40,000キロ』が平均寿命といわれているようで、タイヤの溝が1.6mm以下になると交換時期を示す「スリップサイン」が見えます。

ただそこまで摩耗しなくても５年くらいで交換したほうが安心ですね。
私の場合は距離ではなく期間で交換になりそうです(*^^*)

続いてブレーキパッド・ライニングの溝ですが、こちらも１０mmと全然減ってませんね(*^^*)

リアは何故か10.5mmと１年前より0.5mm増えてますｗ

ちなみにブレーキパッドの新品は10ｍｍといわれてるのでこちらもほとんど減ってないですね

一般的には、1万㎞走るごとに1mm減ると言われてり、残りが1～2mmになってくると、警告音として「キーキー」鳴りだします。
交換目安としては、3ｍｍ以下や50,000㎞に一度と言われているようです。

またブレーキ ライニングの方の交換目安は安全にブレーキを効かせるための交換の目安は残厚4mmといわれています。

タイヤやブレーキパッドは車が安全に走る、止まるための大切な部品ですので気に留めるようにしたいですね(^^)