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2010年05月19日

サイレンサー

ホント　朝の始動時　かなり音が大きいので

サイレンサーがほしくなってきました。

ただ　アペックスからECVというエグゾーストコントロールがいいんですが

ODULA 武地社長に聞いても　つけたこと無いそうで

わからんとのこと　　たしか中間パイプ70φなんで　どうなんでしょうかね？

5/30のSAB厚木でサイレンサー買おうかな

できれば　ECVがいいんだけど・・・

そうすれば

袖ヶ浦大丈夫かな！？

この仕様だと　意外に高回転は静からしいので　音量計測だけでも

クリアできれば・・・

まぁ　無理かな！？(笑

おしまい

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Posted at 2010/05/19 22:47:10

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mizuっち 2010年5月19日 22:52 そこまで気にする音量ではない気が？？？　ふかせばウルサイかもしれませんがそれ以外では全然気にならないかと！！にしても袖ヶ浦。。。。厳しいサーキットですねー（＾＾；）	コメントへの返答 2010年5月20日 5:28 弩疲れ様ですこの辺は個人差があるからね＾＾っていうか初期型と現行型では仕様が違うのとあったまっているときのアイドリングそうでもないけど冷えてるときの2000回転以上でのアイドリングは　家では反響しちゃうんですよ
ＲＥ龍 2010年5月19日 23:00 お疲れちゃ～ん！ ECVはｴｲﾄに付けようとすると、専用ﾌﾗﾝｼﾞが無いみたいだから、加工とか結構大変そうだよね～サイレンサーは手軽だけど、オイラのは音質が最悪だからね・・・(^^；	コメントへの返答 2010年5月20日 22:40 弩疲れ様です ODULAの社長に相談したんだけど今ひとつなんでサイレンサー買いますきっと　早朝だけのつければ良いので面倒ですが　苦情着てもしょうがないので
黄８の松 2010年5月19日 23:02 ＥＣＶはレボで何台か居るそうですよ。レボに詳しい人に聞いてみたらいかがですか。俺も検討中のままです。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:41 弩疲れ様ですっていうか　ODULAなんで餅は餅屋ですからね黄松さんのはぜんぜん静かですから大丈夫かと・・・
盆栽 2010年5月19日 23:16 近所迷惑とか気になりますよね。自分は、スペシャルサイレンサー付けてます。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:41 弩疲れ様です一応　自分のマフラー用があったのでつけてみます
真･シル8 2010年5月19日 23:21 踏んだ時に快音を奏でてくれたらバッチリなんですけどね～(^_^;)。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:42 弩疲れ様ですエンジン始動時だけサイレントしてくれればいいのですが・・・
shimoyan 2010年5月19日 23:27 お疲れ様です(^O^) 俺もサイレンサー付けようかなと…(>_<)駐車場でエンジンかけてると向かいの家のオヤジが出てきてジーっと見てるもんだから…(ToT)文句言われる前にエンジン切りました。(笑) サーキットでは音の規制もあるんですか？	コメントへの返答 2010年5月20日 22:43 弩疲れ様ですやっぱ　気になりますよねウチなんて　かみさんが起きるくらいですから流石にやばいと思いまして＾＾サーキット　あるんですよ　規制
ほーるず 2010年5月19日 23:31 田舎なんであんまり気にした事ないかも＾＾；でもそれなりに気を遣っていて暖気はその場でしないで走りながらやってます。最近、サーキットの音量規制厳しくなってますもんね、おいらもちょっと心配です。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:44 弩疲れ様ですエンジンかけるとその場にいられませんから（爆便利なやつがあると良いんだけど・・・サーキット　富士は無問題です(笑
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2010年5月19日 23:35 サーキット以外ではなるべく静かに走りたいのでサイレンサーが欲しいです。快適に音楽を聞きながら走りたいですね。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:44 弩疲れ様ですホント　でかくなりましたアイドリングは静かなんですが・・・
ハッピーとカテキン緑茶左右衛門 2010年5月20日 6:49 おはようございます＾＾）ご近所の方々に配慮する発言・・・・（◎◎；驚３６５日「我が生涯に一片の悔い無し!」みたいなイメージを持ってました（＾＾；アハハ・・同じ回転でも『暖機』の時って、ウルサク感じますよね～（＾＾；	コメントへの返答 2010年5月20日 22:45 弩疲れ様ですラオウじゃないんですから・・・私だって善良な市民です＾＾うるさく感じるのではなく　うるさいんですよ暖気中は・・・＞＜
リョーケン 2010年5月20日 7:34 まだ未確認なのですが、袖ヶ浦は最近音量規制が緩くなったとの話があります。知り合いで以前赤旗を出されていた爆音カーが、先日は何もおとがめがなかったらしいです。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:46 弩疲れ様ですその爆音カーが気になります走るとそんなにうるさくないんですがね＾＾
ぴあちぇいれ 2010年5月20日 8:07 Periさんにサイレンサーって似合いませんよ（笑）でもPeriさん号って御近所に停めてある車のセキュリティシステムを確実に作動させてそうですね。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:46 弩疲れ様ですいやぁ～やっぱ　つけないと辛いのよたしかにそうかも・・・
風林火山 2010年5月20日 9:10 ワシは道まで押してますｗサイレンサー持ってますが、使うのは2年に一度ですよ（爆）いっくら友人の所と言っても、あからさまにはねぇ～（笑）サイレンサー入れての全開は止めた方がいいんじゃないでしょうか？そのECVってのがどういったものかは知りませんが、排圧が掛かりすぎてしまうのでは？？ REに限らずターボではご法度です	コメントへの返答 2010年5月20日 22:48 弩疲れ様ですソレは出来ない(笑暖気中でもつけれればいいんですがソレつけてサーキットは行きませんよ ECVっていうバルブ制御だったら計測だけ絞って走るときは全開と思ったんですよ
アキラ先輩@ND2号車 2010年5月20日 10:33 確かに朝の一発はキツいですよね(滝汗 ECVはなんか排気抵抗とか熱による悪さとかで微妙なんですが、OPのインナーサイレンサーは愛用してます(^_^; 高音が抑えられて車内が結構静かになりますよ。エンジン掛けるときの安心感はたまりません(爆自分は工夫してエンジンかけるときだけサイレンサー入れようかなと思案中です。それにしても袖ヶ浦は徹底してますね、自分は既に諦めムード(^_^;	コメントへの返答 2010年5月20日 22:49 弩疲れ様ですホント　一発はやばいくらいです。やっぱ　社長にきいたんですがちょうどいいのが無くて・・・専用のサイレンサーにしようかと思います暖気中だけサイレンサーつけれればいいんで思案したら教えてくださいね
ピロすけ 2010年5月20日 11:24 弩疲れ様です。あの環境で苦情が来ないのは Periさんだからだと思われますｗ基本ウルサイのが好きですけど、たまには静かに走りたい時とかありますしね。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:50 弩疲れ様ですいや　来ないだけで不快に思っている人いると思うたしかに基本は爆音好きだけど家では・・・
ワインコスモ 2010年5月20日 13:02 やっぱり気になりますよね・・・ご近所の視線・・・私もＥＣＶ化したいですが・・・先立つ物が・・・	コメントへの返答 2010年5月20日 22:51 弩疲れ様ですちょうどいいパイプが無いので無理みたいご近所とお付き合いすることも重要なんでいい対策しないとね・・・
でら(MAシャーシ) 2010年5月20日 18:23 そう、マフラーはね・・・自分は車検の時にインナーサイレンサー+タオルでしのぎましたｗ　106dB→94dBｗストレートパイプつけた友達がECVを装着していたので音の違い聞いてみましたけど確かに（大きく)変わりますね。あと本人曰く「トルクが戻る」そうです。ちょっと欲しくなった一品でもありましたがいまのところお世話になっちょりませぬ。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:52 弩疲れ様です結構落ちますね　タオルパワー(笑たしかに変わるんだけどちょうどいい径がなくて・・・お気軽に調整できるのが魅力なんですが・・・
Saki@銀FC 2010年5月20日 18:45 ECV付けてますが、φ80をフランジ加工してねじ込みました。うちの主治医ならエイトでもその場で溶接してどうにかしてくれそうですｗただ、この製品の最大の泣き所として、定期的なメンテが必須な点。大体、車検ごとに点検しないと閉じたままor開いたままになる事があるそうです。ちなみに効果の程ですが・・・。うちのFCは2本出しマフラーの左のみ潰す形ですが、それなりに効果はあります。 1本出しで潰すなら結構静かになるかもしれませんね。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:54 弩疲れ様ですリアクションさんなら出来るんでしょうかねなんか　文書見て面倒になってきましたよ(笑熱でトラブルになりそうだし素直にサイレンサーかも！？
とよゆき 2010年5月20日 19:28 こんばんは。音量計測は、走行時でもやってますよ！走行中に止められたクルマもありますしね。 Periさんも袖森が気になるようですね（＾＾）	コメントへの返答 2010年5月20日 22:54 弩疲れ様ですやっぱさ　近くて遠いサーキットは悲しいですからね～～
ｓｌｋ280→Z34 2010年5月20日 22:20 こんばんは★ 逆に最近のマフラーって規制がうるさくなって、静か過ぎるのも多いっすよね～（；＾_＾A アセアセ… アイドリングは静か、回していくと甲高くて気持ちのイイサウンドのマフラーが理想でしょうか？ｗ	コメントへの返答 2010年5月20日 22:56 弩疲れ様ですホント　大して変わらなければ入れなくてもいいジャンと思いますよでも　ウチのもアイドリング静かでまわすと爆音なんですよただ　エンジン始動時が強烈で＞＜

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mizuっち 2010年5月19日 22:52 そこまで気にする音量ではない気が？？？　ふかせばウルサイかもしれませんがそれ以外では全然気にならないかと！！にしても袖ヶ浦。。。。厳しいサーキットですねー（＾＾；）	コメントへの返答 2010年5月20日 5:28 弩疲れ様ですこの辺は個人差があるからね＾＾っていうか初期型と現行型では仕様が違うのとあったまっているときのアイドリングそうでもないけど冷えてるときの2000回転以上でのアイドリングは　家では反響しちゃうんですよ
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盆栽 2010年5月19日 23:16 近所迷惑とか気になりますよね。自分は、スペシャルサイレンサー付けてます。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:41 弩疲れ様です一応　自分のマフラー用があったのでつけてみます
真･シル8 2010年5月19日 23:21 踏んだ時に快音を奏でてくれたらバッチリなんですけどね～(^_^;)。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:42 弩疲れ様ですエンジン始動時だけサイレントしてくれればいいのですが・・・
shimoyan 2010年5月19日 23:27 お疲れ様です(^O^) 俺もサイレンサー付けようかなと…(>_<)駐車場でエンジンかけてると向かいの家のオヤジが出てきてジーっと見てるもんだから…(ToT)文句言われる前にエンジン切りました。(笑) サーキットでは音の規制もあるんですか？	コメントへの返答 2010年5月20日 22:43 弩疲れ様ですやっぱ　気になりますよねウチなんて　かみさんが起きるくらいですから流石にやばいと思いまして＾＾サーキット　あるんですよ　規制
ほーるず 2010年5月19日 23:31 田舎なんであんまり気にした事ないかも＾＾；でもそれなりに気を遣っていて暖気はその場でしないで走りながらやってます。最近、サーキットの音量規制厳しくなってますもんね、おいらもちょっと心配です。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:44 弩疲れ様ですエンジンかけるとその場にいられませんから（爆便利なやつがあると良いんだけど・・・サーキット　富士は無問題です(笑
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2010年5月19日 23:35 サーキット以外ではなるべく静かに走りたいのでサイレンサーが欲しいです。快適に音楽を聞きながら走りたいですね。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:44 弩疲れ様ですホント　でかくなりましたアイドリングは静かなんですが・・・
ハッピーとカテキン緑茶左右衛門 2010年5月20日 6:49 おはようございます＾＾）ご近所の方々に配慮する発言・・・・（◎◎；驚３６５日「我が生涯に一片の悔い無し!」みたいなイメージを持ってました（＾＾；アハハ・・同じ回転でも『暖機』の時って、ウルサク感じますよね～（＾＾；	コメントへの返答 2010年5月20日 22:45 弩疲れ様ですラオウじゃないんですから・・・私だって善良な市民です＾＾うるさく感じるのではなく　うるさいんですよ暖気中は・・・＞＜
リョーケン 2010年5月20日 7:34 まだ未確認なのですが、袖ヶ浦は最近音量規制が緩くなったとの話があります。知り合いで以前赤旗を出されていた爆音カーが、先日は何もおとがめがなかったらしいです。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:46 弩疲れ様ですその爆音カーが気になります走るとそんなにうるさくないんですがね＾＾
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風林火山 2010年5月20日 9:10 ワシは道まで押してますｗサイレンサー持ってますが、使うのは2年に一度ですよ（爆）いっくら友人の所と言っても、あからさまにはねぇ～（笑）サイレンサー入れての全開は止めた方がいいんじゃないでしょうか？そのECVってのがどういったものかは知りませんが、排圧が掛かりすぎてしまうのでは？？ REに限らずターボではご法度です	コメントへの返答 2010年5月20日 22:48 弩疲れ様ですソレは出来ない(笑暖気中でもつけれればいいんですがソレつけてサーキットは行きませんよ ECVっていうバルブ制御だったら計測だけ絞って走るときは全開と思ったんですよ
アキラ先輩@ND2号車 2010年5月20日 10:33 確かに朝の一発はキツいですよね(滝汗 ECVはなんか排気抵抗とか熱による悪さとかで微妙なんですが、OPのインナーサイレンサーは愛用してます(^_^; 高音が抑えられて車内が結構静かになりますよ。エンジン掛けるときの安心感はたまりません(爆自分は工夫してエンジンかけるときだけサイレンサー入れようかなと思案中です。それにしても袖ヶ浦は徹底してますね、自分は既に諦めムード(^_^;	コメントへの返答 2010年5月20日 22:49 弩疲れ様ですホント　一発はやばいくらいです。やっぱ　社長にきいたんですがちょうどいいのが無くて・・・専用のサイレンサーにしようかと思います暖気中だけサイレンサーつけれればいいんで思案したら教えてくださいね
ピロすけ 2010年5月20日 11:24 弩疲れ様です。あの環境で苦情が来ないのは Periさんだからだと思われますｗ基本ウルサイのが好きですけど、たまには静かに走りたい時とかありますしね。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:50 弩疲れ様ですいや　来ないだけで不快に思っている人いると思うたしかに基本は爆音好きだけど家では・・・
ワインコスモ 2010年5月20日 13:02 やっぱり気になりますよね・・・ご近所の視線・・・私もＥＣＶ化したいですが・・・先立つ物が・・・	コメントへの返答 2010年5月20日 22:51 弩疲れ様ですちょうどいいパイプが無いので無理みたいご近所とお付き合いすることも重要なんでいい対策しないとね・・・
でら(MAシャーシ) 2010年5月20日 18:23 そう、マフラーはね・・・自分は車検の時にインナーサイレンサー+タオルでしのぎましたｗ　106dB→94dBｗストレートパイプつけた友達がECVを装着していたので音の違い聞いてみましたけど確かに（大きく)変わりますね。あと本人曰く「トルクが戻る」そうです。ちょっと欲しくなった一品でもありましたがいまのところお世話になっちょりませぬ。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:52 弩疲れ様です結構落ちますね　タオルパワー(笑たしかに変わるんだけどちょうどいい径がなくて・・・お気軽に調整できるのが魅力なんですが・・・
Saki@銀FC 2010年5月20日 18:45 ECV付けてますが、φ80をフランジ加工してねじ込みました。うちの主治医ならエイトでもその場で溶接してどうにかしてくれそうですｗただ、この製品の最大の泣き所として、定期的なメンテが必須な点。大体、車検ごとに点検しないと閉じたままor開いたままになる事があるそうです。ちなみに効果の程ですが・・・。うちのFCは2本出しマフラーの左のみ潰す形ですが、それなりに効果はあります。 1本出しで潰すなら結構静かになるかもしれませんね。	コメントへの返答 2010年5月20日 22:54 弩疲れ様ですリアクションさんなら出来るんでしょうかねなんか　文書見て面倒になってきましたよ(笑熱でトラブルになりそうだし素直にサイレンサーかも！？
とよゆき 2010年5月20日 19:28 こんばんは。音量計測は、走行時でもやってますよ！走行中に止められたクルマもありますしね。 Periさんも袖森が気になるようですね（＾＾）	コメントへの返答 2010年5月20日 22:54 弩疲れ様ですやっぱさ　近くて遠いサーキットは悲しいですからね～～
ｓｌｋ280→Z34 2010年5月20日 22:20 こんばんは★ 逆に最近のマフラーって規制がうるさくなって、静か過ぎるのも多いっすよね～（；＾_＾A アセアセ… アイドリングは静か、回していくと甲高くて気持ちのイイサウンドのマフラーが理想でしょうか？ｗ	コメントへの返答 2010年5月20日 22:56 弩疲れ様ですホント　大して変わらなければ入れなくてもいいジャンと思いますよでも　ウチのもアイドリング静かでまわすと爆音なんですよただ　エンジン始動時が強烈で＞＜

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