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2010.09.11　TC ... >>

2010年09月14日

TC1000　データ分析

弩疲れ様です

さて　楽しかった余韻もある程度落ち着きましたので

ここからは　反省会です(笑

画像は　ある方（青）と私（赤）の走行データです。

クロハチさんに検証していただきましたが

最終のラインが明らかにストレートの距離に影響しており

スピード差5キロもありました

ただ　SCT5では　私のほうが速いんですが　そこをとるより

ストレート＆1コーナーは遅いので　今後の課題はSCT5　最終のライン取りのようです

一応　プロ同乗のときのデータも見たんですが　やはりA氏同様のライン取りで

私はかなりイン巻きだったんで　ちょっと悔やまれます。

う～ん　次回のベストシーズン時には　確実に42秒前半で行きたいですね

うん　ぼくちゃんがんばるぅ～～

というか　今回も減衰で悩み続けて

多少落ち着いた減衰MAXのウチの車高調　そろそろ車高調整でのセッティングが必要かも！？

おしまい

ブログ一覧 | 走行データ | 日記
Posted at 2010/09/14 22:23:16

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クロハチ71号車 2010年9月14日 22:52 私も含めて何人かのデータと比較してみましたが、１コーナー中盤～インフィールド～洗濯板までは完璧でしたよ。最終は〈早めにクルマの向きを変え〉早くアクセルを踏むのがストレートの加速にプラスなんでしょうね。そのためには今より出口で膨らまないラインになるでしょう。２″台前半目指して頑張ってくださいね。	コメントへの返答 2010年9月15日 12:15 弩疲れ様です 1へあ大丈夫みたいなんであのままで行きます最終は正直小回り過ぎて出口がきつかったんですが次回は　この辺を注意して走ってみたいですね
大泉　亮 2010年9月14日 23:19 お疲れサマンサ(´∀｀) 僕も最終は出来るだけ早く向きを変えてストレートスピードを伸ばそうとは頑張ってみたんですが、思ってる事とやってる事が多分合ってなかった気がします（笑）	コメントへの返答 2010年9月15日 12:17 弩疲れ様です 9000円ほどで買えるから今後ガチでやるなら　必須だよ
ＲＥ龍 2010年9月14日 23:34 お疲れちゃん！ん～追いつけない訳だわなぁ～(^^；オイラ、アクセル開けるの遅いし・・・ツッコミ頑張らないで、立ち上がり重視なのは頭じゃわかってるんだけどねぇ～(^。^ヾ	コメントへの返答 2010年9月15日 12:18 弩疲れ様です前回　ハワイさんからも突っ込みすぎと指摘されていたんで 1ヘアは突っ込んでおりませんデータ分析は重要ですよ
あろーず 2010年9月15日 1:00 弩疲れ様です。最終のライン取りは、目からウロコです。どう走ったらいいのか悩んでたんですが、これでスッキリしましたｗ Periさんの車載見てたら1000走りたくなってきました♪ 1000面白いですよね。	コメントへの返答 2010年9月15日 12:22 弩疲れ様ですあら　もっと速くなっちゃうじゃないですか(笑でもなにかご参考になっていれば幸いです 1000面白いですよね富士ショート・ホームコースがおろそかです（爆
風林火山 2010年9月15日 8:52 お疲れ様です。ハイテク分析は凄いですねシーズン入りしたら既に課題が見えてるので更に楽しみですね＾＾ってか、もう試したくてウズウズしてるんじゃないですか？	コメントへの返答 2010年9月15日 12:22 弩疲れ様ですホント　勘だけでは無理ですねけどお金そこをつき　しばらくお休みです
ぴあちぇいれ 2010年9月15日 9:07 やはり最終は鬼門ですね。この手の画像を見るとハシリタイ病の発作が出始めてきますよ。Periさんの車載観てて思ったんですが、３コーナーへのアプローチが結構タイトにされるんやな～と思ってました。ロガー・・・いいかも知れませんね♪	コメントへの返答 2010年9月15日 12:23 弩疲れ様です走りたいけど　今エイトエンプティーのまま放置中です(笑 9000円でＧＰＳかえますよ
Saki@銀FC 2010年9月15日 17:16 お疲れさまです～。こうやって明確にデータが出るのって便利ですね～。解析結果を基にPeriさんも42秒台突入ですな♪ しかし、こういうの見ちゃうと下手なの分かっててもサーキット行きたくなるから不思議ｗそして、皆さんに負かされて泣いて帰ってきそうですｗ	コメントへの返答 2010年9月16日 12:19 弩疲れ様ですホント　はっきり出てくるんでいい勉強になります流石に冬は入れないと＾＾是非ご参加ください
ろな 2010年9月15日 21:45 お、自分もデジスパイスのデータと重ね合わせてみようかな。何かきっかけがつかめるかも。う～ん、ロガーほしいな～	コメントへの返答 2010年9月16日 12:20 弩疲れ様ですただ　年数回でロガーで解析しても忘れちゃうと思いますライセンスとって走りこみが必要なんで是非筑波のライセンスを！

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大泉　亮 2010年9月14日 23:19 お疲れサマンサ(´∀｀) 僕も最終は出来るだけ早く向きを変えてストレートスピードを伸ばそうとは頑張ってみたんですが、思ってる事とやってる事が多分合ってなかった気がします（笑）	コメントへの返答 2010年9月15日 12:17 弩疲れ様です 9000円ほどで買えるから今後ガチでやるなら　必須だよ
ＲＥ龍 2010年9月14日 23:34 お疲れちゃん！ん～追いつけない訳だわなぁ～(^^；オイラ、アクセル開けるの遅いし・・・ツッコミ頑張らないで、立ち上がり重視なのは頭じゃわかってるんだけどねぇ～(^。^ヾ	コメントへの返答 2010年9月15日 12:18 弩疲れ様です前回　ハワイさんからも突っ込みすぎと指摘されていたんで 1ヘアは突っ込んでおりませんデータ分析は重要ですよ
あろーず 2010年9月15日 1:00 弩疲れ様です。最終のライン取りは、目からウロコです。どう走ったらいいのか悩んでたんですが、これでスッキリしましたｗ Periさんの車載見てたら1000走りたくなってきました♪ 1000面白いですよね。	コメントへの返答 2010年9月15日 12:22 弩疲れ様ですあら　もっと速くなっちゃうじゃないですか(笑でもなにかご参考になっていれば幸いです 1000面白いですよね富士ショート・ホームコースがおろそかです（爆
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ぴあちぇいれ 2010年9月15日 9:07 やはり最終は鬼門ですね。この手の画像を見るとハシリタイ病の発作が出始めてきますよ。Periさんの車載観てて思ったんですが、３コーナーへのアプローチが結構タイトにされるんやな～と思ってました。ロガー・・・いいかも知れませんね♪	コメントへの返答 2010年9月15日 12:23 弩疲れ様です走りたいけど　今エイトエンプティーのまま放置中です(笑 9000円でＧＰＳかえますよ
Saki@銀FC 2010年9月15日 17:16 お疲れさまです～。こうやって明確にデータが出るのって便利ですね～。解析結果を基にPeriさんも42秒台突入ですな♪ しかし、こういうの見ちゃうと下手なの分かっててもサーキット行きたくなるから不思議ｗそして、皆さんに負かされて泣いて帰ってきそうですｗ	コメントへの返答 2010年9月16日 12:19 弩疲れ様ですホント　はっきり出てくるんでいい勉強になります流石に冬は入れないと＾＾是非ご参加ください
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