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2011年03月05日

クラッチのすべり

弩疲れ様です

さて今日は　副業終わったお昼から　ミリテックをミッションに注入

ミリテックを箱から出して　容器に入れようとして　ボトルを押しても出ない

ずいぶん硬い添加剤だなぁ～と思っていたら　内蓋を取るのを忘れておりました。（爆

とりあえず　5％のミリテックを注入して

３０キロほど走行して　本日は終了

が　フィーリングは　??　　明日　午後から大黒で打ち合わせをするので

道中で確認しようと思います。

で、　一説によると　クラッチと言うことで

クラッチすべりの確認として　サイドブレーキ引いた状態で　ギアを４速にいれて

ハンクラさせると　エンストするので　これってクラッチは大丈夫だと言うこと？

クラッチじゃなければ　ミッションしかないんだけど＞＜

とりあえず　テストしてみて

明日再現したら　ショックプルーフ　ライトを即購入だ！

なんだかなぁ～～～

おしまい

ブログ一覧 | ＲＸ-8 | 日記
Posted at 2011/03/05 18:11:29

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クロハチ71号車 2011年3月5日 18:45 作業お疲れ様です～これで症状治まるといいですね。	コメントへの返答 2011年3月5日 19:30 弩疲れ様です高回転でシフトしていないのでなんとも言えませんが軽減されるといいと思いますいろいろお調べいただき感謝しております
Delvecchio 2011年3月5日 18:52 弩疲れ様です。いやいや、クラッチが原因でギヤ鳴りの場合って、すべりが原因のことは少ないと思います。そんなに詳しくないですが、レリーズがグリス切れやトラブッて動作不良になって切れにくくなったたりとか、ボクのケースみたいにｾﾝﾀｰﾊﾌﾞが外れそうだったり外れたりとか、あとはﾌﾟﾚｰﾄが逝ってたり、ＬＡｴｲﾄによくあるﾀﾞﾝﾊﾟｰが逝ってたり...ﾊﾝｸﾗさんのｷﾞﾔ鳴りもﾀﾞﾝﾊﾟｰのﾊﾞﾈ欠けだったようです。まだ不幸中の幸いの望みはあります！	コメントへの返答 2011年3月5日 19:32 弩疲れ様ですなるほど　ただ私のはABAなんでどうなんでしょうねでもそういうことであればホント　あけないとわからない感じですねあ～たしか　ODULA社長もそんなこといってたなぁ～～
バオバブ 2011年3月5日 20:22 私もOdulaの社長さんにみてもらって、クラッチを交換しましたが、ダンパーのバネがだいぶ弱っていたようです交換前は、止まっている状態で1速・3速に入れたとき、ゴッ！ゴッ！と引っ掛かりのある音がしてました　　　・。・；	コメントへの返答 2011年3月6日 20:08 弩疲れ様です走行距離25000なんですがね・・・う～～ん　クラッチだとあけないと困るしな 3から4　止まっている時でも引っかかりは偶にあるんですよね＞＜
ピロすけ 2011年3月5日 21:30 弩疲れ様です。明日いい報告聞けるといいんですけど^^; 俺のは初期型なんで、いつクラッチ弾けるか結構不安だったりしてます(ーー;)	コメントへの返答 2011年3月6日 20:09 弩疲れ様ですそっちが調子よくなったらこっちが駄目になってきたよまぁ　壊れていないんだからいいじゃん　内の場合は　どれが駄目なのか・・・
じょお 2011年3月5日 21:42 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ作業お疲れ様です。改善していると良いのですが(-人-;) うちの走行距離でもクラッチは無交換です(;^－^) 流石に重くはなってますが、滑る兆候はないです。	コメントへの返答 2011年3月6日 20:10 弩疲れ様です残念ながら・・・＞＜内の車　使う時はサーキットなんで距離関係ないんですよね使う時は酷使しているんで＞＜でも　そんだけ持つんですねうらやましい・・・
ＲＥ龍 2011年3月6日 0:49 お疲れちゃん！ウチ蓋取らなきゃ、そりゃ出てこないって！(笑オイラも投入して、街乗りでは問題なくなったけど高回転での鳴きはまだしてるんだよね。でも投入前より、かなり感触は良くなってるよ。	コメントへの返答 2011年3月6日 20:26 弩疲れ様ですまぁ　お茶目と言うことで(笑たしかに多少いいと思うけど根本的な問題は　駄目でした
きみどりFC 2011年3月6日 1:19 お疲れちゃん！こなれてきて改善するといいのぉ～！トリプルコーンのシンクロってそんなに弱いのかねぇ。。。	コメントへの返答 2011年3月6日 20:26 弩疲れ様です残念ながら駄目でしたので次のオイルで・・・
ぴあちぇいれ 2011年3月6日 3:06 症状が改善せず、尚且つ原因がはっきり判らないってもどかしいですね。早く完全復活してください！	コメントへの返答 2011年3月6日 20:27 弩疲れ様です因果関係が複雑でわかりません＞＜
8もとひろ8 2011年3月6日 8:40 弩疲れ様です(~0~) これで改善するといいんですがねぇ(◎-◎) 俺のは初期型なんで色々心配です(^^;;	コメントへの返答 2011年3月6日 20:28 弩疲れ様ですもうねナニがなんだかわからんぜよもとひろくんのは・・・・
風林火山 2011年3月6日 10:58 お疲れさまです。マジで改善するといいのですが・・・油温変化での現象再現ありますか？リア上げて、2速いれて、クラッチ切って、タイヤは空転しませんでしたか？	コメントへの返答 2011年3月6日 20:29 弩疲れ様です駄目でした＞＜ちょい冷えている時のほうが入ってあったまったら　駄目になった稲妻シフトよりチョイゆっくり入れると入るんですよね

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バオバブ 2011年3月5日 20:22 私もOdulaの社長さんにみてもらって、クラッチを交換しましたが、ダンパーのバネがだいぶ弱っていたようです交換前は、止まっている状態で1速・3速に入れたとき、ゴッ！ゴッ！と引っ掛かりのある音がしてました　　　・。・；	コメントへの返答 2011年3月6日 20:08 弩疲れ様です走行距離25000なんですがね・・・う～～ん　クラッチだとあけないと困るしな 3から4　止まっている時でも引っかかりは偶にあるんですよね＞＜
ピロすけ 2011年3月5日 21:30 弩疲れ様です。明日いい報告聞けるといいんですけど^^; 俺のは初期型なんで、いつクラッチ弾けるか結構不安だったりしてます(ーー;)	コメントへの返答 2011年3月6日 20:09 弩疲れ様ですそっちが調子よくなったらこっちが駄目になってきたよまぁ　壊れていないんだからいいじゃん　内の場合は　どれが駄目なのか・・・
じょお 2011年3月5日 21:42 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ作業お疲れ様です。改善していると良いのですが(-人-;) うちの走行距離でもクラッチは無交換です(;^－^) 流石に重くはなってますが、滑る兆候はないです。	コメントへの返答 2011年3月6日 20:10 弩疲れ様です残念ながら・・・＞＜内の車　使う時はサーキットなんで距離関係ないんですよね使う時は酷使しているんで＞＜でも　そんだけ持つんですねうらやましい・・・
ＲＥ龍 2011年3月6日 0:49 お疲れちゃん！ウチ蓋取らなきゃ、そりゃ出てこないって！(笑オイラも投入して、街乗りでは問題なくなったけど高回転での鳴きはまだしてるんだよね。でも投入前より、かなり感触は良くなってるよ。	コメントへの返答 2011年3月6日 20:26 弩疲れ様ですまぁ　お茶目と言うことで(笑たしかに多少いいと思うけど根本的な問題は　駄目でした
きみどりFC 2011年3月6日 1:19 お疲れちゃん！こなれてきて改善するといいのぉ～！トリプルコーンのシンクロってそんなに弱いのかねぇ。。。	コメントへの返答 2011年3月6日 20:26 弩疲れ様です残念ながら駄目でしたので次のオイルで・・・
ぴあちぇいれ 2011年3月6日 3:06 症状が改善せず、尚且つ原因がはっきり判らないってもどかしいですね。早く完全復活してください！	コメントへの返答 2011年3月6日 20:27 弩疲れ様です因果関係が複雑でわかりません＞＜
8もとひろ8 2011年3月6日 8:40 弩疲れ様です(~0~) これで改善するといいんですがねぇ(◎-◎) 俺のは初期型なんで色々心配です(^^;;	コメントへの返答 2011年3月6日 20:28 弩疲れ様ですもうねナニがなんだかわからんぜよもとひろくんのは・・・・
風林火山 2011年3月6日 10:58 お疲れさまです。マジで改善するといいのですが・・・油温変化での現象再現ありますか？リア上げて、2速いれて、クラッチ切って、タイヤは空転しませんでしたか？	コメントへの返答 2011年3月6日 20:29 弩疲れ様です駄目でした＞＜ちょい冷えている時のほうが入ってあったまったら　駄目になった稲妻シフトよりチョイゆっくり入れると入るんですよね

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