越えるために壁がある

弩疲れ様です

皆さん何事でも行き詰ることってありますよね
まぁ　みんカラなんで　車ネタですが
丁度3年前からサーキット復帰して　気の会う仲間でサーキット走っていたんですが
当時使っていたタイヤは　４～５年落ちの純正タイヤの040　225/45-18でした
当然　こんな古いタイヤで走っていれば

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こんな感じで　全くグリップしていない。
こんな結果なんで
みんなにはカチカチタイヤと馬鹿にされて　ホント　悔しかった。
今だから言えるけど　殴ってもいいかなぁ～とも本気で思ったときもありました。
この動画でもわかるように苦労していると　今でもお世話になっている
クロハチさんからいろいろアドバイスを貰ったりして　SUGEEうれしかった
ミセガワさんからもAD07貸しますよなんて　今ほどのお付き合いではなかったものの
声を掛けてくれたり・・・
その後も　小富士でもクロハチさん・ミセガワさんの引っ張りもなかなか成果が出なく
タイヤがと言うことばっかり思っておりました。
まぁ　この仕様って　実質馬力160馬力だったんで仕方なかった（半年後に判明）

で、心動いたのが　ミセガワさんの一言で「言い訳できない仕様で走れば？」と
言われ　丁度その頃　ハンコックR-S3が発売になり　昨年5月に購入
ただ　いまだに知らなかった160馬力+R-S3でも　タイムアップはわずか・・・
そらぁ～グリップあがってもパワーが160では・・・
丁度　7月にパワーチェック大会があり　このときに160馬力しか出来ていないことが判明
その後　排気系を見直して217ほどの馬力に回復して
8月にエイト祭りに参加　
がんばった甲斐があったのか？　MOREクラスでしたが優勝
ホント　死ぬほど悔しかったんでこの結果は嬉しかった。
このとき　今までの壁を越えられたのかなと思った瞬間でした。
また　このとき　龍さんに　「今までを見てきたから自分のことみたいに嬉しい」みたいなことも
言ってくれたのが印象深く　いい仲間を持って素直に嬉しかった。
まぁ　ここからは　みなさんが知っている感じの結果です。

壁って　そう簡単には越えられるものじゃ無いけど　腹をくくってがんばれば
出来ないことではないと思いました。

まだまだ　満足できる自分ではありませんが　もっと練習して速くなりたいが
今の気持ち。

そういう経験をしているから　言わせてもらえれば
言い訳している奴　見てるのも聞いているのも
ダセ～よな　だったら言い訳できない仕様で走ればいいじゃん
そういう言い分け要素があるから結果が出ないと思うわ

まぁ　私の壁クリア自体は　NEWタイヤ+馬力修正なんで腕は上がっておりません（爆
でも　目標に向かう気持ちは大事です！　ｷﾘｯ





おわり