DSCの違い

ワン切りだとブレーキングでリアのABSが作動した時にスピン回避の個別ブレーキが作動します。
好みですが私はゼン切りのナチュラルな動きの方が好きでしたね。

弩疲れ様です

なるほど
自然な動きを経験していないので
1000で走ってみます(笑

全然違うと思いますけど・・・。（岡国ネタでいくならダブルヘアピンと最終コーナー出口で突如失速します。）
全切りをしらなくて前に進まないってレッグさんに質問しました～
そうしたらDSC全切りしてますかって・・。

何ですか？それ（汗）（まだ全切り覚えて1年経ってないし）

っていう事件がありました。（時代の流れについて行けていない私が居ました。）
ドライ＋路面の色が変わっている程度なら全切り、雨天のちょっと濡れてる場合が一回切り、水たまりがあるときはON　　こんな感じに使い分けてます。

個人的な意見なんですが全切り後の復活にエンジンの再始動はどうにかしてほしいです。

弩疲れ様です

正直全く理解していなかったです
そっちの大きいサーキットでは　
いろいろ作動があるんですね
前に進まないと言うのは
2000や1000では経験していないので
アレなんですが一度切って走ってみてもいいかもしれませんね

前に龍さんが比較動画ｱｯﾌﾟしてませんでしたっけ？
ワン切りはABS作動時にDSC介入、と思っていたんですが、ABS効いてなくても、ターンインのラインが結構変わっていた覚えがあります。

ボクのウデだとまだまだｷｹﾝがあぶないので、ワン切りでなんとか練習する御予定です。
立ち上がりに介入しないだけで、かなりロスはしないかと思ってます。

弩疲れ様です

あのおじさんなんか書いていましたっけ？

私も今はワンギリデ十分なんで
このままの予定だったんですが
1000で全オフ体験してみたいと思います

DSCワン切りは突然予期せぬ介入があるので、全切りの方が安全という話は聞きます。

それが原因でクラッシュした人も。その人は、立ち上がり時にカウンターを当てたタイミングでDSCが介入して逆方向にすっ飛んだとの事でした。

弩疲れ様です

予期せぬ介入ってあるんですね
今のところ　そういう現象は起きていないので
なんともいえませんが
全オフ　やってみる価値ありそうですね

お疲れちゃん！

Delさんが言ってるのは多分コレ↓だったかな？
http://www.youtube.com/watch?v=ztSqBWlbClw

オイラも動きが自然な方が好きだから全切りだけど
ワン切りで1000も2000もあのタイムなの？
それにビックリ！！

弩疲れ様です

なるほど
私は　ワンオフで良いかもしれませんね
事故ったら終わりだし・・・

そうそう　今まで全オフした事ありませんよ

ﾗｲｰｻﾞさんの話は、単にｸﾞﾘｯﾌﾟ復活でｵﾂﾘがｱﾚした悪寒が...(ﾟﾛﾟﾉ)

弩疲れ様です

どうなんでしょうね
急にグリップが戻ることもありますからね
アレ　怖い

お疲れサマンサ(´∀｀)

TC1000の我慢ｺｰﾅｰで減速のASB介入が邪魔臭いなーと感じております。
単にへたくそって事なんですけど（苦笑）

弩疲れ様です

あそこはしっかりブレーキをしなくていけないから
むしろ効かせろが私の持論
荷重掛けて曲がらないと早く曲がれません

急激な荷重移動しなければ無問題ッス。
流石にDSC ONだとヘアピン立ち上がりが(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝな感じなのでDSC 1OFF支持なのであります。

弩疲れ様です

同意見ですね
ただ　全オフも経験として
1000のみで体験してみます

ワン切りはTCS（トラクションコントロール）のオフです。
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/rx-8/fsi/20601.html
長押しでDSCオフと言うかDSCのシステムダウンです。
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/rx-8/fsi/20702.html

弩疲れ様です

大分理解が出来ました
ということは　今の状態でもいい感じかもしれません
ただ　経験してみたいので
全オフも次回やってみたいと思います
2000では危険なんで1000で＾＾

お疲れ様です。

デフを入れれば、ワン切りと全オフの違いが体感出来ると思います。

デフ入れて全切りだと、立ち上がり、進みますよ。

ま～デフなしで、あのタイヤで、あのタイム・・・すげーと思いますぅ！

弩疲れ様です

出来れば　年内にノンスリ入れたいので
ちょっと体験してみたいですね

カミナリさんも早期復活を＾＾

jawayさんのワン切りの話ですが、
「DSCスイッチを押すとTCS/DSCが解除され」と書いてあるので、TCSだけでなく、DSCも（基本的には）解除されているようには読めますね～

弩疲れ様です

やはりワン切りは
TCS解除で　多少ブレーキが介入ということで
おＫのような・・・
まぁ　チキンの私はワン切りに(笑

やっぱり色々試せる1000をサーキットデビューの場として誘ってくれたオヤビンに感謝です(^-^)
そろそろDSC卒業しないとって考えていたので勉強になりました！

でも、FSWSCでは試さないんすねw

弩疲れ様です！

DSCはカウンターステアが自然に出来ないと
危ないので
それが出来ない人は　そのままでいいと思います
無事に帰るのが最大重視ですからね