クラッチをアップグレード

弩疲れ様です。

さて　レリーズベアリングの異音が半年以上鳴き続けていたんで
リアルチェックでも指摘されたクラッチを交換してきました。

強化クラッチは　小倉製LIGHTです　へたれなんで　重いやつは不要。
見た目もいい感じですね　うっとり・・・

交換なんですが
こちとら神奈川　お店は茨城下妻　すげ～めんどくせ～
平日日中の首都高横断なんてありえないので
浜ちゃんに無理言って　７時から作業開始（笑
わがままな客です（爆
わざわざ茨城でと思う方も居るかもしれませんが
普段　走行会で協賛してもらっているんで大人の事情と
やはり信用があるんで　今回はお願いしました。
４時半に出発も到着は７時の２時間半　痺れます（笑

作業自体は　４時間ほどで終了し
帰りですが　一発目のクラッチ踏んだ感想は　スコンと奥まで行ってしまい
あれ？って感じ。
この感じって　クラッチエア抜きやっていて　エアーを入れてしまった感覚で
ちょっとビックリするくらい　純正より軽い。

繋がるタイミングは　全然気にすることは無いですね
アクセルを多少煽ると　軽量フライホイールのおかげで
レスポンスがSUGEEEEE
これはワクワクです

で、高速乗った時思ったのが　よく言われる異音と振動
自分のは前後強化ウレタンマウントが入っているんですが
６速2500から3000で　ガァァァァと全ての振動が共鳴して
これはびびった
強化ウレタンが助長させているかもしれませんが＾＾；

小倉ライト・・・
街乗り派には不要なものと判断　　これイラね　　純正で十分。
どうしても強化がほしければ　１５万以上２０万円台のカーボンを買ってください。
振動・異音も嫌な人も同様ですねカーボンにしましょう。

私は　コストと性能のバランスで小倉にしましたが
街乗りしないので　これで十分

どのくらいレスポンスがいいかは　後日YOUTUBEにうＰします。
これで若干のタイムアップだぜ


おしまい